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<\/a><\/p>\nEin ICE auf schneebedeckten Gleisen (Symboldbild): Massive Bauarbeiten beeintr\u00e4chtigen den Pendlerverkehr ab Freitag. (Quelle: IMAGO\/Christoph Hardt)<\/p>\n
Die Bahnstrecke zwischen Aachen und M\u00f6nchengladbach wird wegen umfangreicher Bauarbeiten erheblich eingeschr\u00e4nkt. Was bedeutet das?<\/p>\n
Pendler im Raum Aachen m\u00fcssen sich ab Freitag (9. Januar) auf massive Einschr\u00e4nkungen im Bahnverkehr auf der Strecke zwischen Aachen und M\u00f6nchengladbach einstellen. Grund sind umfangreiche Bauarbeiten an Gleisen, Br\u00fccken und der Stellwerkstechnik.<\/p>\n
Es halten am Bahnhof Herzogenrath keine Z\u00fcge mehr. Diese erste Bauphase dauert bis zum 6. Februar. In einer zweiten Phase bis zum 6. M\u00e4rz wird der Zugverkehr teilweise wieder aufgenommen, allerdings bleibt die Strecke zwischen Aachen Hauptbahnhof und Herzogenrath weiterhin gesperrt.<\/p>\n
Betroffen sind mehrere wichtige Regionalverbindungen. Nach Angaben der Bahn und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr kommt es auf den Linien RE4, RE18, RB20 und RB33 zu Ausf\u00e4llen und Fahrplan\u00e4nderungen. Statt Z\u00fcgen verkehren auf weiten Teilen Ersatzbusse, erg\u00e4nzt durch Schnellbusse zwischen Aachen und M\u00f6nchengladbach. Zus\u00e4tzlich f\u00e4llt die RB26 in der Nacht vom 17. auf den 18. Januar aus.<\/p>\n
Aber auch Pendler aus Alsdorf m\u00fcssen sich auf l\u00e4ngere Einschr\u00e4nkungen einstellen. Wegen zus\u00e4tzlicher Oberleitungsarbeiten fallen dort Z\u00fcge der Euregiobahn teilweise bis Ende Juni 2026 aus. Auch hier setzt die Bahn Busse ein.<\/p>\n
Im Fernverkehr entfallen w\u00e4hrend der Bauarbeiten die Z\u00fcge von Aachen nach Berlin \u00fcber Geilenkirchen und Rheydt. Nicht betroffen sind nach Angaben der Bahn die ICE-Verbindungen von Br\u00fcssel \u00fcber Aachen und K\u00f6ln nach Frankfurt sowie weitere Fernz\u00fcge \u00fcber K\u00f6ln.<\/p>\n
Hintergrund der Ma\u00dfnahmen ist der Bau eines neuen, digitalen Stellwerks im Raum Aachen, das k\u00fcnftig den Zugverkehr zwischen Aachen-West und Richterich steuern soll. Die Bahn verspricht sich davon langfristig mehr P\u00fcnktlichkeit und weniger St\u00f6rungen. Die Inbetriebnahme ist f\u00fcr 2029 geplant. Gleichzeitig werden Gleise und marode Br\u00fccken saniert.<\/p>\n
Fahrg\u00e4ste sollten sich vor Fahrtantritt informieren und mehr Zeit einplanen. Aktuelle Fahrpl\u00e4ne und Hinweise gibt es unter bahn.de und zuginfo.nrw. Nach aktuellem Stand soll der Regelbetrieb im M\u00e4rz 2026 wieder anlaufen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Strecke Aachen – M\u00f6nchengladbach Massive Einschr\u00e4nkungen im Bahnverkehr ab Freitag 09.01.2026 – 11:05 UhrLesedauer: 2 Min. Ein ICE…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":705130,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[722,17161,1424,2227,296,3364,2030,29,2785,548,663,3934,30,13,18024,2229,1420,4455,14,15,1209,4125,116181,12,34217,2869],"class_list":{"0":"post-705129","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-722","9":"tag-17161","10":"tag-aachen","11":"tag-bahnverkehr","12":"tag-berlin","13":"tag-de","14":"tag-deutsche-bahn","15":"tag-deutschland","16":"tag-einschraenkung","17":"tag-eu","18":"tag-europa","19":"tag-europe","20":"tag-germany","21":"tag-headlines","22":"tag-herzogenrath","23":"tag-ice","24":"tag-koeln","25":"tag-moenchengladbach","26":"tag-nachrichten","27":"tag-news","28":"tag-nordrhein-westfalen","29":"tag-pendler","30":"tag-pendlerverkehr","31":"tag-schlagzeilen","32":"tag-vrr","33":"tag-zugverkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115865082193578477","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=705129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=705129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=705129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=705129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}