{"id":707194,"date":"2026-01-10T07:33:10","date_gmt":"2026-01-10T07:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/707194\/"},"modified":"2026-01-10T07:33:10","modified_gmt":"2026-01-10T07:33:10","slug":"wie-ein-zittauer-autohaus-steuergeraete-in-ganz-europa-rettet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/707194\/","title":{"rendered":"Wie ein Zittauer Autohaus Steuerger\u00e4te in ganz Europa rettet"},"content":{"rendered":"<p class=\"text\">\nBei Glaubitz ecu in Zittau herrscht Hochbetrieb: Rund 1.500 Telefonanrufe und etwa 1.200 E-Mails gehen t\u00e4glich bei der Auftragsannahme ein. Das Unternehmen ist europaweit gefragt. Ecu steht f\u00fcr Electronic Control Unit, auf Deutsch: elektronische Steuereinheit. Die steckt in jedem Fahrzeug \u2013 vom ABS bis zur Zentralverriegelung. Geht sie kaputt, haben Werkst\u00e4tten meist nur zwei Optionen: Austausch oder Reparatur. F\u00fcr Letzteres ist Glaubitz ecu der Spezialist.\n<\/p>\n<p><strong>Reparatur statt teurer Austausch<\/strong><\/p>\n<p class=\"text\">\n&#8222;Wir reparieren das als nachhaltige Reparaturl\u00f6sung zeitwertgerecht auf das Auto betrachtet und aus einem Umweltaspekt nat\u00fcrlich mit dem geringsten CO2-Fu\u00dfabdruck, den man irgendwie machen kann&#8220;, erkl\u00e4rt Vertriebsleiter Tobias Hauk. M\u00f6glich machen das Photovoltaikanlagen auf den Firmend\u00e4chern: Zwei Drittel des ben\u00f6tigten Stroms produziert das Unternehmen selbst.\n<\/p>\n<p><strong>Kostenersparnis f\u00fcr Werkst\u00e4tten<\/strong><\/p>\n<p class=\"text\">\nNeue Steuerger\u00e4te kosten schnell 500 bis \u00fcber 1.000 Euro, teilweise sogar 2.000 Euro. Bei den Zittauern liege der Preis f\u00fcr eine Reparatur im Schnitt bei 15 bis 20 Prozent des Neuteilpreises \u2013 also bei rund 180 bis 300 Euro.\n<\/p>\n<p><strong> Auftr\u00e4ge aus ganz Europa<\/strong><\/p>\n<p class=\"text\">\nT\u00e4glich gehen hunderte Steuerger\u00e4te in Zittau ein, werden repariert und wieder verschickt. Die Auftr\u00e4ge kommen von rund 25.000 Werkst\u00e4tten in Deutschland, aber auch aus Schweden, D\u00e4nemark, Spanien und Tschechien. Das Unternehmen w\u00e4chst: Von anf\u00e4nglich drei Mitarbeitenden ist die Zahl auf 250 gestiegen. Und der Bedarf an Fachkr\u00e4ften steigt weiter. Gesucht werden derzeit Kfz-Elektroniker, IT-Spezialisten, aber auch Mitarbeiter f\u00fcr den Fremdsprachensupport, informiert das Unternehmen.\n<\/p>\n<p><strong>Blick in die Zukunft<\/strong><\/p>\n<p class=\"text\">\nIm September wird Glaubitz ECU wieder auf der weltgr\u00f6\u00dften Fahrzeugtechnik-Messe, der Automechanika in Frankfurt am Main, vertreten sein. Und die n\u00e4chste Erweiterung des Unternehmens ist bereits geplant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bei Glaubitz ecu in Zittau herrscht Hochbetrieb: Rund 1.500 Telefonanrufe und etwa 1.200 E-Mails gehen t\u00e4glich bei der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":707195,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3933],"tags":[331,332,513,163014,548,663,158,3934,3935,13,81,14,15,859,12,163013,16282],"class_list":["post-707194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eu","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-auto","tag-ecu","tag-eu","tag-europa","tag-europaeische-union","tag-europe","tag-european-union","tag-headlines","tag-mdr","tag-nachrichten","tag-news","tag-sachsen","tag-schlagzeilen","tag-steuergeraete-reparatur","tag-zittau"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115869647106179246","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=707194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/707195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=707194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=707194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=707194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}