{"id":71102,"date":"2025-04-29T17:02:08","date_gmt":"2025-04-29T17:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/71102\/"},"modified":"2025-04-29T17:02:08","modified_gmt":"2025-04-29T17:02:08","slug":"deutsche-bahn-zuege-von-hamburg-und-dortmund-in-die-schweiz-enden-ab-sofort-in-basel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/71102\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn: Z\u00fcge von Hamburg und Dortmund in die Schweiz enden ab sofort in Basel"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph article__item\">Die Schweizer Bahnen lassen ab heute den EC7 aus Hamburg und den EC9 aus Dortmund aufgrund st\u00e4ndiger Versp\u00e4tungen nicht mehr durch die Schweiz fahren. Von nun an enden die Z\u00fcge, die eigentlich nach Interlaken Ost und Z\u00fcrich weiterfahren sollen, in <a class=\"rtr-entity\" href=\"https:\/\/www.zeit.de\/thema\/basel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Basel<\/a>. F\u00fcr die Weiterreise in die Schweiz m\u00fcssen Passagiere am Bahnhof Basel SBB umsteigen.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Bisher wurden die Z\u00fcge in Basel schon bei Versp\u00e4tungen von mehr als 20 Minuten aus dem Verkehr genommen. Neu ist, dass das Ende der Fahrt in Basel SBB bis mindestens zum n\u00e4chsten Fahrplanwechsel Mitte Dezember festgeschrieben ist.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Auf dem R\u00fcckweg von Z\u00fcrich und Interlaken \u00fcber Basel nach Deutschland fahren die Z\u00fcge jedoch weiterhin wie gewohnt durch die <a class=\"rtr-entity\" href=\"https:\/\/www.zeit.de\/schweiz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schweiz<\/a>. Die Strecke wird innerhalb der Schweiz ohnehin mit Schweizer Z\u00fcgen bedient, die in der Regel p\u00fcnktlich sind.\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Dieser Artikel wird weiter aktualisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Schweizer Bahnen lassen ab heute den EC7 aus Hamburg und den EC9 aus Dortmund aufgrund st\u00e4ndiger Versp\u00e4tungen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71103,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1833],"tags":[4633,3364,2030,29,217,30,692,1466,1209,31228,293,26837],"class_list":{"0":"post-71102","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dortmund","8":"tag-basel","9":"tag-de","10":"tag-deutsche-bahn","11":"tag-deutschland","12":"tag-dortmund","13":"tag-germany","14":"tag-hamburg","15":"tag-mobilitaet","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-sbb","18":"tag-schweiz","19":"tag-zuerich"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114422333374095141","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}