{"id":712519,"date":"2026-01-12T12:29:11","date_gmt":"2026-01-12T12:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/712519\/"},"modified":"2026-01-12T12:29:11","modified_gmt":"2026-01-12T12:29:11","slug":"eu-und-china-einigen-sich-auf-mindestpreise-fuer-e-autos-statt-zoelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/712519\/","title":{"rendered":"EU und China einigen sich auf Mindestpreise f\u00fcr E-Autos statt Z\u00f6lle"},"content":{"rendered":"

Mindestpreise statt Z\u00f6lle: Das chinesische Handelsministerium und die Europ\u00e4ische Kommission haben mitgeteilt, dass sich die EU<\/a> und China auf Preisverpflichtungen f\u00fcr chinesische Elektroauto-Exporteure geeinigt haben.<\/p>\n

Die chinesischen Hersteller k\u00f6nnen die Z\u00f6lle<\/a> von momentan zwischen 7,8 und 35,3 Prozent zus\u00e4tzlich zum regul\u00e4ren Importzoll von zehn Prozent k\u00fcnftig vermeiden. Sie m\u00fcssen sich dazu verpflichten, ihre Elektroautos nicht unter einem bestimmten Mindestpreis in Europa zu verkaufen.<\/p>\n

Preise f\u00fcr Verbraucher bleiben hoch<\/p>\n

Die Kommission ver\u00f6ffentlichte dazu am Montag \u201eLeitlinien\u201c. Aus diesen geht hervor, wie die chinesischen Hersteller vorgehen m\u00fcssen. Sie m\u00fcssen Antr\u00e4ge bei der EU stellen, also ihre Mindestpreise direkt mit Br\u00fcssel abkl\u00e4ren. An der H\u00f6he der Aufschl\u00e4ge d\u00fcrfte sich damit wenig \u00e4ndern. Die Preise f\u00fcr die Verbraucher d\u00fcrften entsprechend auch nicht sinken.<\/p>\n

Der entscheidende Unterschied zu den aktuellen Strafz\u00f6llen liegt darin, dass die chinesischen Autobauer die Differenz zwischen dem urspr\u00fcnglichen Preis und dem vereinbarten Mindestpreis selbst behalten k\u00f6nnten \u2013 anstatt Z\u00f6lle an die EU zu zahlen. Die Einigung soll in Einklang mit den Regeln der Welthandelsorganisation stehen.<\/p>\n

Deutsche Hersteller gegen Z\u00f6lle<\/p>\n

Die EU hatte zuvor Z\u00f6lle auf Elektroautos aus Fernost im Herbst 2024 eingef\u00fchrt. Sie wirft der chinesischen Seite vor, ihre Autoindustrie \u00fcberm\u00e4\u00dfig mit Subventionen zu unterst\u00fctzen und so den Wettbewerb zu verzerren. Es ging also prim\u00e4r darum, die europ\u00e4ischen Hersteller vor der Konkurrenz aus China<\/a> zu sch\u00fctzen.<\/p>\n

Insbesondere deutsche Autohersteller hatten diese Z\u00f6lle allerdings nie gutgehei\u00dfen. Das h\u00e4ngt nicht zuletzt damit zusammen, dass sie st\u00e4rker als etwa die franz\u00f6sische Konkurrenz auf den chinesischen Markt angewiesen sind. Auch die Bundesregierung hatte in dem Votum dar\u00fcber mit \u201eNein\u201c gestimmt, konnte sich aber nicht durchsetzen.<\/p>\n

Das chinesische Handelsministerium lobte den gegenseitigen Respekt der Verhandlungen mit Br\u00fcssel und nutzte die Einigung auch f\u00fcr einen Seitenhieb auf den US-Pr\u00e4sidenten Donald Trump. Es gebe einen \u201eGeist des Dialogs\u201c, und man k\u00f6nne \u201eDifferenzen im Rahmen der WTO-Regeln beilegen\u201c.<\/p>\n

Dies diene \u201eder gesunden Entwicklung der Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zwischen China und der EU\u201c, aber \u201eauch der Aufrechterhaltung einer regelbasierten internationalen Handelsordnung\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mindestpreise statt Z\u00f6lle: Das chinesische Handelsministerium und die Europ\u00e4ische Kommission haben mitgeteilt, dass sich die EU und China…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":712520,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,30,171,174,173,172],"class_list":{"0":"post-712519","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-unternehmen","16":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115882135676066321","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=712519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/712520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=712519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=712519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=712519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}