Wor\u00fcber wurde im Stadtbezirksbeirat abgestimmt?<\/p>\n
Nachdem H\u00e4ndler und Anwohner die neu aufgestellten B\u00fcgel deutlich kritisiert hatten, griff die CDU im Stadtteil das Thema auf. Per Antrag soll die Verwaltung aufgefordert werden, in einer der n\u00e4chsten Sitzungen des Beirates ausf\u00fchrlich zu erkl\u00e4ren, warum vor Ort so viele B\u00fcgel aufgestellt wurden. Bisher war dies nicht erfolgt, obwohl Bauvorhaben im Vorfeld erkl\u00e4rt werden m\u00fcssen.<\/p>\n
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Zudem soll durch die Stadt nochmals gepr\u00fcft werden, ob die \u201ederzeitige Anordnung und Anzahl der installierten Fahrradb\u00fcgel verkehrsrechtlich, st\u00e4dtebaulich und funktional angemessen ist\u201c und ob ein Teil der B\u00fcgel abgebaut und umgestellt werden kann.<\/p>\n
![\"F\u00fcr](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/GFUUBZJSVJGNRC6S4NMVJ2VIIM.jpg\")
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Inhaltlich deutlicher kann der Beirat dies nicht fordern, zumal das Aufstellen von Radb\u00fcgeln keines Beschlusses durch die Politik bedarf. <\/p>\n
Das Team Zastrow war mit einer \u00e4hnlichen Formulierung bei der Marienbr\u00fccke jedoch erfolgreich. Nachdem der Rat dies missbilligt hatte, verzichtet die Verwaltung bisher auf das Abmarkieren einer Autospur auf der Elbquerung.<\/p>\n
Wie wurde vor Ort diskutiert?<\/p>\n
\u201eEs gibt in Dresden zu wenig Radb\u00fcgel, aber neue m\u00fcssen sinnvoll aufgestellt werden. Wenn sie einfach nur Autos ausbremsen, st\u00f6\u00dft das auf Widerwillen\u201c, sagt Beirat Dominik Zoch (FDP). Weil klar ist, dass solche Themen \u201ehoch emotional sind\u201c, h\u00e4tte die Verwaltung vorher Politik und Anwohner einbinden m\u00fcssen. \u00c4rgerlich sei, dass nun eventuell teuer umgeplant werden muss. <\/p>\n
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\u201eWir brauchen einen sicheren Verkehrsfluss auf der Warthaer Stra\u00dfe, die als Schikane aufgestellten Radb\u00fcgel sollen entfernt werden. Das Projekt h\u00e4tte vor Umsetzung vorgestellt werden m\u00fcssen\u201c, so Torsten Nitzsche (Freie W\u00e4hler).<\/p>\n
F\u00fcr die neuen B\u00fcgel argumentierte Alexander Bigga (Gr\u00fcne): \u201eWir freuen uns \u00fcber neue Radb\u00fcgel im Stadtbezirk. Nach wie vor haben wir davon zu wenige. Nicht nur Autos, auch Fahrr\u00e4der brauchen Stellpl\u00e4tze, wenn auch mit deutlich geringerem Platzbedarf.\u201c Insbesondere die B\u00fcgel vor der Buchhandlung B\u00fccherberg w\u00fcrden Radverkehr und Verkehrssicherheit verbessern. <\/p>\n
Was wurde zur Warthaer Stra\u00dfe beschlossen?<\/p>\n
Elf Beir\u00e4te stimmten f\u00fcr den inhaltlich w\u00e4hrend der Sitzung nochmals leicht versch\u00e4rften CDU-Antrag. Die Verwaltung wurde nicht mehr nur beauftragt, zu pr\u00fcfen, ob ein \u201eteilweiser\u201c R\u00fcckbau m\u00f6glich ist. Das Wort entfiel im Beschlusstext. <\/p>\n
Zudem wurde beschlossen: \u201eDas Ergebnis der Beratung\/Vorstellung soll zu einer \u00c4nderung der gegenw\u00e4rtigen Aufstellpl\u00e4tze f\u00fchren, die die Interessen der Gewerbetreibenden und Anwohner vor Ort ausreichend ber\u00fccksichtigt.\u201c <\/p>\n
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Der Beschluss des Stadtbezirksbeirates zeigt Baub\u00fcrgermeister K\u00fchn klar seine Grenzen auf.<\/p><\/blockquote>\n
Felix Hitzig (CDU)<\/p>\n
Landtagsabgeordneter<\/p>\n
Lediglich drei Beir\u00e4te sprachen sich gegen den Antrag aus, f\u00fcnf Politiker enthielten sich. \u201eDer Beschluss des Stadtbezirksbeirates zeigt Baub\u00fcrgermeister K\u00fchn klar seine Grenzen auf\u201c, sagt der CDU-Landtagsabgeordnete Felix Hitzig, der sich in die Diskussion eingeschaltet hat.<\/p>\n
Wer bef\u00fcrwortet die B\u00fcgel ausdr\u00fccklich?<\/p>\n
Mittlerweile hat sich auch der ADFC zu Wort gemeldet. \u201eDie neuen Radb\u00fcgel sind ein wichtiger Beitrag f\u00fcr eine sichere und komfortable Fahrradinfrastruktur in Cotta\u201c, sagt Vorstand Nils Larsen.<\/p>\n
Gleichzeitig w\u00e4re es aber w\u00fcnschenswert gewesen, die Ma\u00dfnahme an den einzelnen Standorten vorher anzuk\u00fcndigen, um Anwohnende und Gewerbetreibende fr\u00fchzeitig einzubinden. \u201eSolche Informationen f\u00f6rdern Verst\u00e4ndnis und Akzeptanz.\u201c <\/p>\n
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Die neuen B\u00fcgel w\u00fcrden jedoch dazu beitragen, den Mangel an Abstellanlagen zu reduzieren und die Fahrradinfrastruktur insgesamt zu verbessern. <\/p>\n
SZ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dresden. Ohne Einbindung des Stadtbezirksbeirates und der Anwohner vor Ort wurden entlang der Warthaer Stra\u00dfe und in Seitenstra\u00dfen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":714334,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[3364,29,2386,30,859],"class_list":{"0":"post-714333","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-dresden","11":"tag-germany","12":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115886154510943509","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/714333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=714333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/714333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/714334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=714333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=714333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=714333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}