Die Zukunft der Flugverbindung Dresden\u2013M\u00fcnchen war lange ungewiss,<\/a> jetzt ist klar: Lufthansa wird die Strecke auch im Sommer 2026 weiter anbieten. Daf\u00fcr greift der Freistaat Sachsen tief in die Tasche. Wie MDR SACHSEN aus Wirtschaftskreisen erfahren hat, soll er rund 1,2 Millionen Euro an die Mitteldeutsche Flughafen AG gezahlt haben. Diese hat den Betrag auf Anfrage best\u00e4tigt, betont aber, dass er nur f\u00fcr sogenannte hoheitliche Aufgaben gedacht ist. Darunter f\u00e4llt etwa der Betrieb der Flughafenfeuerwehr.<\/p>\n Ziel der Zahlungen sei es, die Verhandlungen mit Lufthansa sichern. Lufthansa best\u00e4tigte MDR SACHSEN, dass die Vereinbarung weiter zu fliegen nicht zeitlich begrenzt ist. Nach MDR-Informationen ist das Geld in sogenannte Incentives – also Anreize – geflossen. So erhalten Streckenbetreiber wie die Lufthansa Nachl\u00e4sse bei bestimmten Flughafen-Dienstleistungen. Die Mitteldeutsche Flughafen AG bet\u00e4tigte, dass Airlines Unterst\u00fctzungsleistungen erhalten – alerdings nicht, wof\u00fcr genau.<\/p>\n Die Mitteldeutsche Flughafen AG betreibt zwei Flugh\u00e4fen in Dresden und Leipzig\/Halle in zwei Bundesl\u00e4ndern. Gr\u00f6\u00dfter Anteilseigner ist Sachsen, zweitgr\u00f6\u00dfter Anteilseigner Sachsen-Anhalt. Immer wieder gibt es Konflikte zwischen den Bundesl\u00e4ndern. Im Dezember 2025 kritisierte Sachsen-Anhalt, man wolle nicht l\u00e4nger f\u00fcr den Flughafen Dresden aufkommen.<\/a><\/p>\n