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<\/a><\/p>\nEin Zug der S-Bahn N\u00fcrnberg (Archivbild): Das Netz soll weiter wachsen. (Quelle: IMAGO\/Ardan Fuessmann\/imago)<\/p>\n
Laut Gutachtern ist ein weiterer Ausbau des N\u00fcrnberger S-Bahn-Netzes sinnvoll. Nur auf einer Strecke gibt es Bewegung. Die SPD sieht die Staatsregierung in der Verantwortung.<\/p>\n
Die SPD kritisiert die bayerische Staatsregierung wegen mangelndem Tempo beim Ausbau der N\u00fcrnberger S-Bahn scharf. Es brauche mehr Tempo und Engagement, hei\u00dft es in einer Pressemitteilung der mittelfr\u00e4nkischen Sozialdemokraten. Der Bundestagsabgeordnete Carsten Tr\u00e4ger, der zugleich der Vorsitzende der Mittelfranken SPD ist, betont laut Mitteilung, dass zahlreiche Ma\u00dfnahmen laut Gutachtern wirtschaftlich und sinnvoll seien \u2013 dennoch passiere „zu wenig“.<\/p>\n
Bislang habe die Staatsregierung lediglich die Erweiterung der S-Bahn auf der Strecke zwischen Roth und Hilpoltstein aufgenommen. Tr\u00e4ger meint: „Das ist viel zu wenig und viel zu langsam. Wer den Menschen in der Metropolregion N\u00fcrnberg jahrelang bessere Verbindungen verspricht, muss jetzt auch handeln.“ Weiter spricht der Bundestagsabgeordnete aus F\u00fcrth von „Stillstandspolitik“.<\/p>\n
Weiter fordert die SPD von der CSU-gef\u00fchrten Staatsregierung auf, noch in der ersten Jahresh\u00e4lfte ein verbindliches Umsetzungsprogramm vorzulegen. „Die Menschen in der Region brauchen keine PowerPoint-Folien, sondern dichtere Takte, bessere Anschl\u00fcsse und weniger Stau“, sagt Tr\u00e4ger.<\/p>\n
Seine Kritik bezieht sich auf das „Ausbauprogramm S-Bahn N\u00fcrnberg“. Sowohl 2024 als auch 2025 hatten Gutachter des Freistaats Abgeordneten, Landr\u00e4ten und B\u00fcrgermeistern der Region Untersuchungsergebnisse vorgestellt, wonach verschiedene Ausbauma\u00dfnahmen wirtschaftlich sinnvoll seien.<\/p>\n
Dazu z\u00e4hlten beispielsweise eine S-Bahn-Verl\u00e4ngerung von Neustadt an der Airsch nach Steinach (bei Rothenburg ob der Tauber) oder die Einf\u00fchrung einer Express-S-Bahn von N\u00fcrnberg nach Ansbach sowie Crailsheim. Christian Bernreiter (CSU), der bayerische Staatsminister f\u00fcr Wohnen, Bau und Verkehr, sprach im Oktober davon, dass ihn die Ergebnisse der Gutachter anspornten, um die entsprechenden Projekte voranzutreiben.<\/p>\n
Weiter sagte Bernreiter laut einer Mitteilung seines Hauses: „Allerdings stellen uns die wirtschaftliche Lage und die haush\u00e4lterische Situation vor gro\u00dfe Herausforderungen.“ Der Bund m\u00fcsse die Regionalisierungsmittel deutlich erh\u00f6hen, damit Bayern das bestehende Nahverkehrsangebot aufrechterhalten und neue Projekte starten k\u00f6nne.<\/p>\n
Immerhin f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der S2 bis nach Hilpoltstein haben der Freistaat und die Deutsche Bahn im vergangenen Jahr 2025 eine Planungsvereinbarung unterzeichnet. Damit w\u00e4chst das N\u00fcrnberger S-Bahn-Netz laut Bahn auf 345 Kilometer an. Sobald das Projekt umgesetzt ist, sei es das sechstgr\u00f6\u00dfte in Deutschland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Stillstandspolitik“ SPD fordert mehr Tempo beim Ausbau der N\u00fcrnberger S-Bahn 13.01.2026 – 17:23 UhrLesedauer: 2 Min. Ein Zug…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":715762,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[8684,772,1180,64628,3817,774,3364,29,4347,30,69310,4156,3783,36493,184,96821,164942],"class_list":{"0":"post-715761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-ausbau","9":"tag-bayern","10":"tag-bundestag","11":"tag-carsten-traeger","12":"tag-christian-bernreiter","13":"tag-csu","14":"tag-de","15":"tag-deutschland","16":"tag-fuerth","17":"tag-germany","18":"tag-hilpoltstein","19":"tag-mittelfranken","20":"tag-nuernberg","21":"tag-roth","22":"tag-spd","23":"tag-staatsregierung","24":"tag-stillstandspolitik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115889327892199078","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}