{"id":716958,"date":"2026-01-14T06:26:14","date_gmt":"2026-01-14T06:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/716958\/"},"modified":"2026-01-14T06:26:14","modified_gmt":"2026-01-14T06:26:14","slug":"industriestrasse-im-koelner-norden-bald-zurueck-auf-tempo-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/716958\/","title":{"rendered":"Industriestra\u00dfe im K\u00f6lner Norden:\u00a0Bald zur\u00fcck auf Tempo 100?"},"content":{"rendered":"

Mit Tempo 50 anstatt 100 Kilometer pro Stunde werden die Autofahrer seit Monaten auf der Industriestra\u00dfe im K\u00f6lner Norden \u201eausgebremst\u201c. Ein Unfall im Sommer 2024 hatte das K\u00f6lner Mobilit\u00e4tsdezernat zu der Geschwindigkeitsreduzierung auf dem Abschnitt zwischen Merianstra\u00dfe und dem Niehler Ei veranlasst.<\/a> Vor\u00fcbergehend, wie die Verwaltung im Verkehrsausschuss schon im September 2024 mitteilte.<\/p>\n

Dieses Versprechen der Stadt k\u00f6nnte sich nun bald bewahrheiten: Denn laut einer Beschlussvorlage vom vergangenen Freitag plant das Mobilit\u00e4tsdezernat, den Grund f\u00fcr die Temporeduzierung im Fr\u00fchjahr dieses Jahres zu beseitigen. Die in die Jahre gekommenen Leitplanken entlang der Industriestra\u00dfe sollen komplett abgebaut und durch sicherere Schutzplanken ersetzt werden. Zudem sollen parallel dazu die Entw\u00e4sserung der Stra\u00dfe verbessert und Fahrbahnsch\u00e4den behoben werden. Nach den Bauma\u00dfnahmen soll dann auch wieder Tempo 100 auf der Industriestra\u00dfe eingef\u00fchrt werden, teilt die Verwaltung auf Nachfrage der Rundschau mit.<\/p>\n

Die Kosten der genannten Bauma\u00dfnahmen werden seitens der Verwaltung mit rund vier Millionen Euro angegeben, wobei der Gro\u00dfteil des Geldes (knapp 3,3 Millionen Euro) laut der Beschlussvorlage f\u00fcr den Austausch der Leitplanken verwendet werde.<\/p>\n

\"Blick<\/p>\n

Blick auf die Industriestra\u00dfe, auf der seit einem Unfall in die Leitplanken im Sommer 2024 nur noch Tempo 50 statt 100 erlaubt ist.<\/p>\n

Copyright: Nabil Hanano<\/p>\n

\"Nach<\/a><\/p>\n

Autofahrer, die sich seit Monaten regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber Tempo 50 auf der breiten, zweispurigen Industriestra\u00dfe \u00e4rgern, werden diese Nachrichten der Verwaltung sicher erfreuen. Allerdings gibt es seit November letzten Jahres eine bauliche \u00c4nderung auf der Fahrbahn der Industriestra\u00dfe, die das Zeug hat, das Nervenkost\u00fcm der Autofahrer auf dieser viel befahrenen Stra\u00dfe im K\u00f6lner Norden weiter zu strapazieren. Vor dem Niehler Ei sollen sogenannte R\u00fcttelstreifen auf der Fahrbahn darin erinnern, dass die Autos und Lkw ihre Geschwindigkeiten anpassen. Die Einfr\u00e4sungen der quer zur Fahrbahn angelegten \u201eRumpelstreifen\u201c wurden erstmalig in K\u00f6ln angewandt und sollen dort dauerhaft bleiben, best\u00e4tigt die Stadt.<\/p>\n

Ziel sei es, so die Stadt weiter, die Autofahrerinnen und -fahrer zus\u00e4tzlich zu sensibilisieren und somit das Unfallrisiko zu verringern. Vor dem Niehler Ei gilt aktuell Tempo 30, weil es in diesem viel befahrenen Abschnitt in der Vergangenheit vermehrt zu Unf\u00e4llen gekommen war, benennt die Stadt den Grund dieser neuen Ma\u00dfnahme.<\/p>\n

Parallelen zum Tempolimit auf der Zoobr\u00fccke<\/p>\n

Wer mit dem Auto regelm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Zoobr\u00fccke mit dem Auto oder Lkw f\u00e4hrt, entdeckt Parallelen. Denn auch auf der K\u00f6lner Rheinbr\u00fccke hatte ein Jahr vorher ein Unfall an der Fahrbahnbegrenzung daf\u00fcr gesorgt<\/a>, dass die Geschwindigkeit von 80 auf 50 Kilometer pro Stunde reduziert wurde. Auch hier sollte die Ma\u00dfnahme nur vor\u00fcbergehend sein. Doch anders als im K\u00f6lner Norden m\u00fcssen sich die Autofahrer auf der Zoobr\u00fccke wohl noch l\u00e4nger an Tempo\u200550 halten.<\/p>\n

Zum Hintergrund: Ein Pkw war im Oktober 2023 \u00fcber die sogenannte Schrammborde auf den Radstreifen gefahren. Die Verwaltung hatte damals entschieden, dass diese kn\u00f6chelhohe \u201epassive Schutzeinrichtung\u201c nicht mehr dem Stand der Technik entspr\u00e4che und damit eine Gefahr f\u00fcr den Radverkehr darstelle. Es wurde seitdem nach einer dauerhaften alternativen L\u00f6sung gesucht.<\/p>\n

Die Stadt teilte am Dienstag auf Nachfrage der Rundschau mit, dass die Erneuerung der passiven Schutzeinrichtungen erst mit der Gesamtinstandsetzung der Zoobr\u00fccke\/Stadtautobahn erfolgen werde, da gr\u00f6\u00dfere bauliche \u00c4nderungen notwendig seien. \u201eEin diesbez\u00fcglicher Terminplan kann daher heute noch nicht mitgeteilt werden\u201c, so die Stadt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit Tempo 50 anstatt 100 Kilometer pro Stunde werden die Autofahrer seit Monaten auf der Industriestra\u00dfe im K\u00f6lner…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":716959,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[29,30,1420,1209],"class_list":{"0":"post-716958","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-koeln","11":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115892033126846321","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/716959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}