{"id":717988,"date":"2026-01-14T15:59:12","date_gmt":"2026-01-14T15:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/717988\/"},"modified":"2026-01-14T15:59:12","modified_gmt":"2026-01-14T15:59:12","slug":"diese-fuenf-geplanten-bahnprojekte-werden-vorerst-nicht-gebaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/717988\/","title":{"rendered":"Diese f\u00fcnf geplanten Bahnprojekte werden vorerst nicht gebaut"},"content":{"rendered":"

Nach dem Koalitionsausschuss am 8. Oktober war Kanzler Friedrich Merz entschlossen: \u201eAlles was baureif ist, wird gebaut<\/a>\u201c, sagte er nach den n\u00e4chtlichen Verhandlungen. <\/p>\n

Zuvor hatte sich sein Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) dar\u00fcber beschwert, dass er trotz des Infrastruktur-Sonderverm\u00f6gens nicht genug Geld zur Verf\u00fcgung hat, um die geplanten Autobahnprojekte umzusetzen<\/a>. <\/p>\n

Baustart f\u00fcr die Siemensbahn Berlin bekommt neue S-Bahnbr\u00fccken \u00fcber die Spree <\/a><\/p>\n

Merz versprach nun, dass nicht nur alle fertig geplanten Fernstra\u00dfen, sondern auch alle baureifen Bahnstrecken gebaut werden. Verkehrsminister Schnieder bekr\u00e4ftigte diese Zusage anschlie\u00dfend mehrmals. Nach aktuellem Stand kann die Bundesregierung dieses Versprechen jedoch nicht einhalten. <\/p>\n

Das zeigen die Antworten des Verkehrsministeriums auf eine kleine Anfrage der Gr\u00fcnen. Sie liegen dem Tagesspiegel vor.<\/p>\n

Zwei Milliarden Euro fehlen <\/p>\n

Der Bahnexperte der Gr\u00fcnen-Fraktion, Matthias Gastel, wollte von der Bundesregierung wissen, ob es Bahnprojekte mit abgeschlossener Planung gibt, bei denen der Bau wegen fehlender Gelder nicht beginnt. <\/p>\n

Bei f\u00fcnf Projekten ist das der Fall, r\u00e4umte Ulrich Lange (CSU), Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r im Verkehrsministerium, ein. Bis 2029 fehlen demnach zwei Milliarden Euro<\/a>, um alle geplanten Vorhaben umzusetzen. <\/p>\n

Mehr zum Thema Klima und Energie Hier zu lesen, von kiezig bis global, \u00fcber Krise und Anpassung <\/a><\/p>\n

\u201eVerkehrsminister Schnieder muss sein Versprechen halten: Alle baureifen Projekte m\u00fcssen gebaut werden\u201c, sagte Gastel dem Tagesspiegel. Trotz Sonderverm\u00f6gens gelinge es der Regierung nicht, ausreichend Geld f\u00fcr Neu- und Ausbau bereitzustellen<\/a>, kritisierte er. Mit dem Milliardendefizit drohe eine katastrophale Streichung wichtiger Bahnprojekte.<\/p>\n

Nachteil f\u00fcr Ostdeutschland <\/p>\n

Keine Baufinanzierung gibt es laut den Antworten des Verkehrsministeriums unter anderem f\u00fcr den 544 Millionen Euro teuren Ausbau der sogenannten Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Weimar-Gera-G\u00f6\u00dfnitz. <\/p>\n

Geplant ist eine Elektrifizierung der zentralen Bahnachse in Th\u00fcringen. Au\u00dferdem soll die Strecke an bestehenden Engstellen zweigleisig ausgebaut werden. Damit w\u00e4re k\u00fcnftig ein durchgehender Fernverkehr von Erfurt \u00fcber Jena, Gera und Chemnitz bis nach Dresden m\u00f6glich. Auch f\u00fcr den G\u00fcterverkehr entst\u00fcnde eine attraktive zus\u00e4tzliche Verbindung Richtung Polen und Tschechien. <\/p>\n

Auf eine Elektrifizierung der Strecke wartet man in Th\u00fcringen seit der Wiedervereinigung. Entsprechend gro\u00df ist die Ungeduld. Bei seinem Antrittsbesuch in Th\u00fcringen versprach Kanzler Merz Anfang Dezember deshalb eine schnelle L\u00f6sung. <\/p>\n

\u201eDas ist eine wichtige europ\u00e4ische Verbindung\u201c, betonte Merz. \u201eUnd ich lege Wert darauf, dass wir nicht nur im Stra\u00dfenbau, sondern auch im Ausbau des Schienennetzes jetzt den Blick nach Osten richten.\u201c <\/p>\n

\n

Die Mitte-Deutschland-Verbindung ist ein Versprechen an eine ganze Region, endlich einen besseren Bahnverkehr zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Matthias Gastel<\/strong>, bahnpolitischer Sprecher der Gr\u00fcnen-Bundestagsfraktion<\/p>\n

Doch die fehlende Finanzierungszusage des Bundes sorgt bereits jetzt f\u00fcr eine erhebliche Verz\u00f6gerung. Da der Bund und die Bahn im vergangenen Jahr keine Finanzierungsvereinbarung mehr getroffen haben, beginnen die Bauarbeiten jetzt statt 2026 fr\u00fchestens 2028. Das teilte die Bahn Ende Dezember dem Mitteldeutschen Rundfunk (MDR) mit. Vollst\u00e4ndig elektrifiziert w\u00e4re die Strecke damit 2032 statt wie geplant 2030. <\/p>\n

\u201eDie Mitte-Deutschland-Verbindung ist ein Versprechen an eine ganze Region, endlich einen besseren Bahnverkehr zu erm\u00f6glichen\u201c, betonte Matthias Gastel. Schnieder und Merz m\u00fcssten hier ihre Zusage einhalten, die Menschen in Th\u00fcringen erwarteten eine gesicherte Finanzierung.<\/p>\n

Etikettenschwindel Sonderverm\u00f6gen F\u00fcr Bahn, Autobahn und Wasserstra\u00dfe fehlt weiter das Geld <\/a><\/p>\n

Auch ein wichtiges Ausbauprojekt in Bayern hat keine gesicherte Finanzierung. Die Strecke von M\u00fcnchen \u00fcber M\u00fchldorf nach Freilassing und weiter nach Salzburg soll elektrifiziert und teilweise f\u00fcr 200 Kilometer pro Stunde ert\u00fcchtigt werden. <\/p>\n

Damit w\u00fcrde die Bahnstrecke M\u00fcnchen-Rosenheim-Salzburg entlastet, \u00fcber die auch der Verkehr zum Brenner und weiter nach Italien l\u00e4uft. Das Projekt sollte deshalb m\u00f6glichst abgeschlossen werden, bevor der neue Brenner-Basistunnel zwischen Innsbruck und Franzensfeste in S\u00fcdtirol in Betrieb geht. Doch f\u00fcr einen 115 Millionen Euro teuren Abschnitt rund um Dorfen fehlt eine Finanzierungsvereinbarung. <\/p>\n

Mehr zum Thema mit Tagesspiegel PlusFinanzierung unklar Mehrere Bahnprojekte in und um Berlin stehen auf der Kippe <\/a>Im R\u00fcckw\u00e4rtsgang auf die Autobahn Minister Schnieder macht Verkehrspolitik von vorgestern <\/a>Bericht des Bundesrechnungshofs Verkehrsministerium verschwendet viele Milliarden Euro f\u00fcr die Bahn <\/a><\/p>\n

Vorerst kein Geld gibt es auch f\u00fcr die \u201eWallauer Spange\u201c, um Wiesbaden besser an den Frankfurter Flughafen anzubinden, f\u00fcr vorbereitende Ma\u00dfnahmen f\u00fcr den Ausbau des Mannheimer Bahnknotens sowie f\u00fcr eine geplante 267 Millionen Euro teure Anlage f\u00fcr den kombinierten G\u00fcterverkehr in Regensburg. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach dem Koalitionsausschuss am 8. Oktober war Kanzler Friedrich Merz entschlossen: \u201eAlles was baureif ist, wird gebaut\u201c, sagte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":717989,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1941,1939,296,1937,1173,31,774,2030,29,775,30,137414,952,1940,1938,74903,861,2869],"class_list":{"0":"post-717988","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","9":"tag-aktuelle-news-aus-berlin","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-news","12":"tag-bundesregierung","13":"tag-cdu","14":"tag-csu","15":"tag-deutsche-bahn","16":"tag-deutschland","17":"tag-friedrich-merz","18":"tag-germany","19":"tag-hauptstadtbuero","20":"tag-klimawandel","21":"tag-nachrichten-aus-berlin","22":"tag-news-aus-berlin","23":"tag-patrick-schnieder","24":"tag-thueringen","25":"tag-zugverkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115894286131538765","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=717988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=717988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=717988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=717988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}