{"id":719613,"date":"2026-01-15T07:09:10","date_gmt":"2026-01-15T07:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/719613\/"},"modified":"2026-01-15T07:09:10","modified_gmt":"2026-01-15T07:09:10","slug":"flughafen-maastricht-aachen-airport-steigert-frachtumschlag-2025-um-40-prozent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/719613\/","title":{"rendered":"Flughafen Maastricht\/Aachen Airport steigert Frachtumschlag 2025 um 40 Prozent"},"content":{"rendered":"\n<p>Der niederl\u00e4ndische Flughafen in der N\u00e4he der deutschen Grenze hat 2025 insgesamt 41.636 Tonnen Luftfracht umgeschlagen \u2013 deutlich mehr als 2024 mit 28.448 Tonnen. Er spricht von 40 Prozent Wachstum und f\u00fchrt dies auf Investitionen in Abfertigung und Prozesse zur\u00fcck, insbesondere in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2025. Genannt werden vom Flughafen Maastricht\/Aachen unter anderem der Ausbau des Tierbereichs Animal Port sowie eine Partnerschaft mit Flower Watch f\u00fcr den Umgang mit verderblicher Ware. Ziel bleibt, das Frachtvolumen bis 2030 auf 200.000 Tonnen auszubauen.<\/p>\n<p>Im Passagiergesch\u00e4ft z\u00e4hlte der Flughafen Maastricht\/Aachen 159.270 Reisende. Zudem wurden 7.549 Flugbewegungen registriert, darunter 1.737 Fracht- und 994 Passagierfl\u00fcge. Die Passagierzahlen gingen gegen\u00fcber 2024 zur\u00fcck, was der Flughafen mit dem Wegfall von zwei Airlines begr\u00fcndet. Ab Ende M\u00e4rz 2026 erwartet er durch einen Ausbau von Wizz Air wieder eine R\u00fcckkehr auf das Niveau von 2024: Geplant sind mehrere w\u00f6chentliche Fl\u00fcge zu sechs Zielen in Osteuropa, darunter nach Polen, Bosnien und Herzegowina, Rum\u00e4nien, Moldau und Montenegro. Au\u00dferdem hat der Flughafen eine neue Betriebsgenehmigung beantragt, inklusive einer Pistenverl\u00e4ngerung auf 2.750 Meter, um Frachtflugzeuge mit h\u00f6herer Nutzlast und gr\u00f6\u00dferer Reichweite abfertigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der niederl\u00e4ndische Flughafen in der N\u00e4he der deutschen Grenze hat 2025 insgesamt 41.636 Tonnen Luftfracht umgeschlagen \u2013 deutlich&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":653917,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1853],"tags":[1424,3364,29,548,663,3934,30,13,153114,14,15,1209,12],"class_list":{"0":"post-719613","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aachen","8":"tag-aachen","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-maastricht-aachen","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-nordrhein-westfalen","20":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115897864528709622","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=719613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/653917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=719613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=719613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=719613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}