{"id":720312,"date":"2026-01-15T13:37:18","date_gmt":"2026-01-15T13:37:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/720312\/"},"modified":"2026-01-15T13:37:18","modified_gmt":"2026-01-15T13:37:18","slug":"nach-dem-schnee-kommen-die-schlagloecher-wie-hamburg-reagiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/720312\/","title":{"rendered":"Nach dem Schnee kommen die Schlagl\u00f6cher: Wie Hamburg reagiert"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/schlagloch524.webp.webp\" alt=\"Ein Bus f\u00e4hrt an einem Schlagloch auf dem Mittelweg im Hamburger Stadtteil Rotherbaum vorbei.\" title=\"Ein Bus f\u00e4hrt an einem Schlagloch auf dem Mittelweg im Hamburger Stadtteil Rotherbaum vorbei. | picture alliance\/dpa | Rabea Gruber, Rabea Gruber\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Viele Schlagl\u00f6cher: Hamburg stellt Geld bereit (1 Min)<\/p>\n<p>\n                Stand: 15.01.2026 14:04 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">Erst kamen Schnee und Frost, jetzt kommen die Schlagl\u00f6cher. Auf Hamburgs Stra\u00dfen haben sich viele L\u00f6cher im Asphalt gebildet. Die Verkehrsbeh\u00f6rde stellt schon einmal acht Millionen Euro f\u00fcr Reparaturen bereit. <\/p>\n<p class=\"\">Wer etwa auf der S\u00fclldorfer und Osdorfer Landstra\u00dfe oder der Borgfelder Stra\u00dfe unterwegs ist, sieht viele frische Schlagl\u00f6cher. Teils sind sie 10 Zentimeter tief &#8211; schlecht f\u00fcr Sto\u00dfd\u00e4mpfer der Autos und f\u00fcr Radfahrende eine Gefahr f\u00fcr St\u00fcrze.<\/p>\n<p>    &#8222;Schon acht Millionen Euro bereitgestellt&#8220;<\/p>\n<p class=\"\">Verkehrssenator Anjes Tjarks (Gr\u00fcne) sagt rasche Hilfe zu: &#8222;Wir wissen auch, was wir tun m\u00fcssen. Und deswegen hat die Stadt Hamburg auch schon acht Millionen Euro bereitgestellt, um die Schlagl\u00f6cher wieder zu flicken und die Stra\u00dfen auch weiterhin mit Hochdruck zu sanieren.&#8220;<\/p>\n<p>    Tjarks: Rekord bei Fahrbahnsanierung<\/p>\n<p class=\"\">Es g\u00e4be noch viel mehr Schlagl\u00f6cher, h\u00e4tte der Senat nicht viel mehr Stra\u00dfen als fr\u00fcher saniert, sagte Tjarks im Gespr\u00e4ch mit NDR 90,3. &#8222;Wir haben in den letzten f\u00fcnf Jahren \u00fcber 1.000 Fahrstreifenkilometer saniert. Das ist absoluter Rekord. Und genau das ist das, was Sie dauerhaft und langfristig machen m\u00fcssen, um Schlagl\u00f6cher im Winter zu vermeiden.&#8220;<\/p>\n<p class=\"\">Ist der Asphalt heil, kann kein Wasser eindringen. Erst einmal muss nun Kaltasphalt in die Schlagl\u00f6cher gestampft werden.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/willybrandtstrasse124.webp.webp\" alt=\"Eine Baustelle aus fer Willy-Brand-Stra\u00dfe in Hamburg.\" title=\"Eine Baustelle aus fer Willy-Brand-Stra\u00dfe in Hamburg. | NDR, Screenshot\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>In der laufenden Legislaturperiode wurden rund 1.000 Kilometer Fahrstreifen saniert. Das geht aus dem Stra\u00dfenzustandsbericht der Verkehrsbeh\u00f6rde hervor.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/sperrmuell136.webp.webp\" alt=\"Sperrm\u00fcll vor einem Wohngeb\u00e4ude am Rand des Hamburger Hafens im Stadtteil Wilhelmsburg (23.09.2009)\" title=\"Sperrm\u00fcll vor einem Wohngeb\u00e4ude am Rand des Hamburger Hafens im Stadtteil Wilhelmsburg (23.09.2009) | picture alliance \/ Caro Muhs\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Kaputte Laternen, Schlagl\u00f6cher oder M\u00fcll: Die Beschwerden beim Hamburger Melde-Michel haben im vergangenen Jahr deutlich zugenommen.<\/p>\n<p>Dieses Thema im Programm:<\/p>\n<p>                NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 15.01.2026 | 13:00 Uhr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Viele Schlagl\u00f6cher: Hamburg stellt Geld bereit (1 Min) Stand: 15.01.2026 14:04 Uhr Erst kamen Schnee und Frost,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":720313,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[29,30,692,4108,165755,8025,2624,601],"class_list":{"0":"post-720312","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-hamburg","11":"tag-sanierung","12":"tag-schlagloecher","13":"tag-strassen","14":"tag-unfaelle","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115899390160118629","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720312\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/720313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}