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<\/a><\/p>\nDer Rheinufertunnel in D\u00fcsseldorf (Archivbild): Im Fr\u00fchjahr steht eine mehrw\u00f6chige Sperrung an. (Quelle: Michael Kneffel\/imago-images-bilder)<\/p>\n
Die Erneuerung der Axialventilatoren im Rheinufertunnel f\u00fchrt im Fr\u00fchjahr zu einer vierw\u00f6chigen Vollsperrung. Die Kosten f\u00fcr die Ma\u00dfnahme sind gestiegen.<\/p>\n
Schlechte Nachricht f\u00fcr Autofahrer in D\u00fcsseldorf: Der rund zwei Kilometer lange Rheinufertunnel muss im Fr\u00fchjahr f\u00fcr mehrere Wochen voll gesperrt werden. In einer Vorlage an die Politik berichtet die Verwaltung von einer vierw\u00f6chigen Vollsperrung, nach aktuellem Planungsstand steht im Zeitraum von M\u00e4rz bis Mai eine Baustelle \u00fcber insgesamt zehn Wochen an. Grund ist der Austausch der Axialventilatoren im Rheinufertunnel.<\/p>\n
Eigentlich sollten diese Arbeiten bereits im Fr\u00fchjahr 2025 stattfinden. Die Pl\u00e4ne \u00e4nderten sich aber um ein Jahr, weil damals auf einmal nur noch Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen \u00fcber die marode Josef-Kardinal-Frings-Br\u00fccke fahren durften. Damit insbesondere die Erreichbarkeit des D\u00fcsseldorfer Hafens sichergestellt war und alle verkehrlichen Interessen ber\u00fccksichtigt wurden, findet der Austausch der Axialventilatoren erst jetzt nach der Akutsanierung der Rheinbr\u00fccke statt.<\/p>\n
So wird es jetzt bald erst ernst: Etwa vier Wochen vor der Vollsperrung des Rheinufertunnels wird laut Verwaltung mit den vorbereitenden Arbeiten \u2013 Baustelleneinrichtung und vorbereitende Arbeiten im Betriebsgeb\u00e4ude \u2013 auf der Rheinuferpromenade begonnen. Dann nach der vierw\u00f6chigen Vollsperrung werden nachlaufende Arbeiten im Bereich der Rheinuferpromenade f\u00fcr weitere rund zwei Wochen stattfinden. Abgestimmt wurde die Terminplanung mit den Veranstaltern von geplanten Gro\u00dfveranstaltungen im Jahr 2026 und mit den Parkhausbetreibern (Zu- und Abfahrten innerhalb des Tunnels).<\/p>\n
Auch wegen der zeitlichen Verschiebung der Bauma\u00dfnahme um ein Jahr entstanden bei dem Projekt weitere Kosten (etwa f\u00fcr Einlagerungskosten, Optimierung der Schaltanlagen, Anpassung der Verkehrsf\u00fchrung, systembedingte \u00c4nderungen und Erh\u00f6hung der Bau\u00fcberwachungskosten). Die gesamten Mehrkosten betragen insgesamt rund 1,22 Millionen Euro, sodass sich die Gesamtkosten nun auf 4,56 Millionen Euro belaufen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ventilatoren werden erneuert Rheinufertunnel wird f\u00fcr vier Wochen voll gesperrt Aktualisiert am 15.01.2026 – 18:38 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":720744,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[165856,3364,29,3405,514,30,165857,1209,30977,4725,2224,59998,3043],"class_list":{"0":"post-720743","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-axialventilator","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-duesseldorf","12":"tag-fahrzeug","13":"tag-germany","14":"tag-josef-kardinal-frings-bruecke","15":"tag-nordrhein-westfalen","16":"tag-rheinuferpromenade","17":"tag-rheinufertunnel","18":"tag-sperrung","19":"tag-ventilator","20":"tag-vollsperrung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115900306280246104","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/720744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}