Ende des Jahres sollte es losgehen mit den Bauarbeiten f\u00fcr das Bahnprojekt Wallauer Spange. Das Ziel: Wiesbaden und den Frankfurter Flughafen schneller miteinander zu verbinden. Doch jetzt fehlt dem Bund wohl vorerst das Geld. Wiesbaden reagiert w\u00fctend.<\/p>\n
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Unter dem Namen „Hessen-Express“ sollten die Bahnen unter anderem von Wiesbaden nach Frankfurt fahren.
\nBild \u00a9 Deutsche Bahn AG; Vectorvision\/Stefan Paulisch <\/p>\n
Audiobeitrag <\/p>\n
Audio<\/p>\n
00:44 Min.|ARD-Hauptstadtstudio <\/p>\n
Bild \u00a9 hessenschau.de| Ende des Audiobeitrags <\/p>\n Die vier Kilometer lange Wallauer Spange soll unter anderem Wiesbaden mit dem Frankfurter Flughafen schneller verbinden. Laut Bahn wird sich die Fahrzeit auf dieser Strecke dadurch von 33 auf 16 Minuten verk\u00fcrzen. Die Planungen des Projektes sind seit Jahren abgeschlossen. Die Bauarbeiten sollten voraussichtlich in diesem Jahr starten. Doch nun gibt es Finanzierungsprobleme, wie das ARD-Hauptstadtstudio erfahren hat<\/a>.<\/p>\n Der Bahnexperte der Gr\u00fcnen-Fraktion im Bundestag, Matthias Gastel, hat eine Kleine Anfrage beim Bundesverkehrsministerium gestellt. Er wollte wissen, ob es Bahnprojekte mit abgeschlossener Planung gibt, deren Bau wegen fehlender Gelder nicht beginnt.<\/p>\n Kippt der Hessen-Express?<\/p>\n Bei f\u00fcnf Projekten sei das der Fall, antwortete Ulrich Lange (CSU), Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r im Verkehrsministerium. Demnach fehlen bis 2029 zwei Milliarden Euro, um alle geplanten Vorhaben umzusetzen.<\/p>\n Eine der f\u00fcnf betroffenen Bahnprojekte ist die Wallauer Spange. Unter dem Namen „Hessen-Express“ sollte es eigentlich zwei neue Linien geben: eine vom Wiesbadener Hauptbahnhof \u00fcber den Frankfurter Flughafen zum Frankfurter Hauptbahnhof. Die zweite Verbindung vom Wiesbadener Hauptbahnhof \u00fcber den Frankfurter Flughafen zum Darmst\u00e4dter Hauptbahnhof.<\/p>\n Ein zus\u00e4tzlicher geplanter Bahnhaltepunkt zwischen Delkenheim und Hofheim-Wallau sollte den Wiesbadener Osten besser an das regionale Schienennetz anbinden.<\/p>\n Oberb\u00fcrgermeister fordert Umsetzung des Bahnprojekts<\/p>\n Scharfe Kritik an den Finanzierungsproblemen kommt aus Wiesbaden. „Diese Entwicklung w\u00e4re f\u00fcr dieses f\u00fcr das Rhein-Main-Gebiet so wichtige Bahnprojekt ein Schlag ins Gesicht tausender Pendlerinnen und Pendler, die auf einen verl\u00e4sslichen Bahnverkehr angewiesen sind“, sagte Oberb\u00fcrgermeister Gert-Uwe Mende (SPD).<\/p>\n Nach jahrelanger Planung und wiederholten \u00f6ffentlichen Zusagen der Bundesregierung k\u00e4me eine solche Ank\u00fcndigung einem Vertrauensbruch gleich. Die Stadt fordere den Bund auf, die Finanzierung wie versprochen sicherzustellen und die Realisierung des Projektes ohne weitere Verz\u00f6gerungen voranzutreiben.<\/p>\n Verkehrsdezernent: „Fatales Signal an den Wirtschaftsstandort“<\/p>\n „Der Bau einer dritten, leistungsstarken Zugverbindung zwischen Wiesbaden und Frankfurt ist seit langem dringend erforderlich – f\u00fcr die Menschen und die Unternehmen in der Region“, unterstrich der Wiesbadener Verkehrsdezernent Andreas Kowol (Gr\u00fcne): „Es w\u00e4re nicht nachvollziehbar, w\u00fcrde der Bund ausgerechnet diesem Projekt die Finanzierung streichen.“<\/p>\n Dies w\u00fcrde ein fatales Signal an den Wirtschaftsstandort Rhein-Main senden und dessen Attraktivit\u00e4t gef\u00e4hrden. „Wir erwarten, dass sich der Bund klar zu diesem Projekt bekennt und seine Zusagen einh\u00e4lt“, so Kowol.\u00a0<\/p>\n Sanierung hat Vorrang vor Neubauprojekten<\/p>\n Die Deutsche Bahn sagte dazu, aufgrund des enormen Sanierungsbedarfs des Schienennetzes habe die Sanierung aktuell Vorrang vor den f\u00fcnf Neubauprojekten. Man arbeite aber mit allen Beteiligten daran, auch den notwendigen Neu- und Ausbau weiter voranzutreiben. Ob die Gelder zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt bereitgestellt werden, ist bislang nicht klar.<\/p>\n „Das Bundesverkehrsministerium hat gro\u00dfes Interesse daran, dass auch der Aus- und Neubau der Schienen-Infrastruktur in Deutschland deutlich vorankommt und baureife Projekte in den Bau gehen k\u00f6nnen, um die Schieneninfrastruktur weiter zu verbessern“, teilte ein Sprecher mit. Das Ministerium pr\u00fcfe derzeit, wie dies im Rahmen der verf\u00fcgbaren Haushaltsmittel umgesetzt werden kann.<\/p>\n
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