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Von dort aus begleitete der Airbus einen Bombardier-Jet der d\u00e4nischen Luftwaffe in Richtung Gr\u00f6nland. Doch dann die \u00dcberraschung: Statt auf der Arktis-Insel zu landen, drehte der franz\u00f6sische Flieger pl\u00f6tzlich ab \u2013 und flog zur\u00fcck nach Frankreich.<\/p>\n
Der Grund: Fremde Milit\u00e4rflugzeuge sollen, so wollen es die D\u00e4nen, derzeit nicht auf Gr\u00f6nland landen.<\/p>\n
D\u00e4nen-Jets fliegen Man\u00f6ver \u00fcber Gr\u00f6nland<\/p>\n
Aus Angst, die Spannungen mit den USA zu verschlimmern wollen die D\u00e4nen nach BILD-Informationen derzeit keine Bilder von ausl\u00e4ndischen Milit\u00e4rtransportern auf Gr\u00f6nland riskieren. Deshalb untersagen sie ihren Verb\u00fcndeten aktuell Landungen mit Milit\u00e4rmaschinen. Deshalb musste am Freitag die Bundeswehr in einem polnischen Charterflugzeug anreisen \u2013 statt wie urspr\u00fcnglich geplant mit einem A400M der deutschen Luftwaffe.<\/p>\n
![\"Soldaten](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ce45968df217ba9e1b270a1f70f35516,cc54b85e.jpeg\")
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Soldaten der Bundeswehr unter der Leitung von Flotillenadmiral Stefan Pauly (rechts) am Freitag in Nuuk<\/p>\n
Foto: Andreas Thelen\/BILD<\/p>\n
Jetzt ist klar: Der r\u00e4tselhafte Franzosen-Flug war Teil des Auftakts zur Milit\u00e4r\u00fcbung \u201eArctic Endurance\u201c. D\u00e4nemark hatte seine europ\u00e4ischen Verb\u00fcndeten kurzfristig zu dem Man\u00f6ver eingeladen.<\/p>\n
Neben dem Bombardier-Jet und dem franz\u00f6sischen A400M waren auch zwei F-35-Kampfjets der d\u00e4nischen Luftwaffe beteiligt. Diese flogen jedoch ohne eingeschaltete Transponder und tarnten sich so bewusst vor \u00f6ffentlichen Flug-Trackern. Der franz\u00f6sische A400M diente laut dem d\u00e4nischen Milit\u00e4r als Tankflugzeug und versorgte die d\u00e4nischen F-35 auf dem Weg nach Gr\u00f6nland mit Treibstoff.<\/p>\n
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