Es sollte ein gro\u00dfer Wurf werden: Eine halbe Milliarde Euro wollten Bundesregierung und Saarland in eine Chipfabrik investieren. Die Pl\u00e4ne platzten. Anleger verklagen den gescheiterten US-Investor.<\/p>\n
„Her mit den Halbleitern!“, rief Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck<\/a> von der B\u00fchne. Es war Februar 2023, die B\u00fchne stand auf dem Gel\u00e4nde eines alten Kohlekraftwerks im saarl\u00e4ndischen Ensdorf und dort feierten Habeck, Bundeskanzler Olaf Scholz<\/a> und Ministerpr\u00e4sidentin Anke Rehlinger bereits den vermeintlich gegl\u00fcckten Coup.<\/p>\n Der US-Halbleiterhersteller Wolfspeed wollte gemeinsam mit dem deutschen Autozulieferer ZF Friedrichshafen<\/a> in den Standort investieren. Eine Chipfabrik sollte auf der Brachfl\u00e4che entstehen und entsprechende Pl\u00e4ne wollten sich die Investoren sowie Bund und Land etwas kosten lassen. Zwei Milliarden Euro wollte Wolfspeed investieren. Und auch mehr als eine halbe Milliarde \u00f6ffentliche Gelder sollten in das Projekt flie\u00dfen \u2013 wenn es denn gebaut w\u00fcrde.<\/p>\n „Das erste Major-Investment f\u00fcr m\u00f6glichst viele neue innovative Industrieprojekte in Deutschland“ nannte Habeck das Projekt. Scholz sah darin den „ganz praktischen Ausdruck unserer zentralen politischen Zielsetzung“.<\/p>\n Doch aus alldem wurde nichts: Erst versank Wolfspeed 2024 in wirtschaftlichen Problemen, begr\u00fcndete das mit der schwachen Nachfrage nach E-Autos und legte das Projekt auf Eis \u2013 dann stieg auch ZF aus. Das „Handelsblatt“ kommentierte damals, die Bundesregierung<\/a> habe „sich blenden“ lassen vom US-Investor.<\/p>\n