{"id":729339,"date":"2026-01-19T03:08:16","date_gmt":"2026-01-19T03:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/729339\/"},"modified":"2026-01-19T03:08:16","modified_gmt":"2026-01-19T03:08:16","slug":"mit-diesen-zuegen-geht-es-bald-ab-stuttgart-zum-bodensee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/729339\/","title":{"rendered":"Mit diesen Z\u00fcgen geht es bald ab Stuttgart zum Bodensee"},"content":{"rendered":"

\n Sie sind noch gar nicht unterwegs, aber das Land hat schon mal nachbestellt: 26 weitere Doppelstockz\u00fcge des Herstellers Alstom sollen im Jahr 2028 an die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-W\u00fcrttemberg geliefert werden \u2013 zus\u00e4tzlich zu den 130, deren Lieferung schon 2022 vereinbart wurde. \u201eRund drei Milliarden Euro investieren wir insgesamt f\u00fcr 156 hochmoderne und komfortable Coradia-Max-Z\u00fcge\u201c, wird dazu der Landesverkehrsminister Winfried Hermann in einer Mitteilung zitiert.\n <\/p>\n

Im Einsatz bis zum Bodensee<\/p>\n

\n F\u00fcr den Bodensee ist diese Bestellung interessant, weil die ersten Coradia-Max-Z\u00fcge demnach ab Ende 2026 im Stuttgart-Bodensee-Netz eingesetzt werden, auf dem DB Regio und Arverio jeweils Teilnetze betreiben. Sobald Stuttgart 21 in Betrieb ist, sollen die Z\u00fcge damit auf der Linie RE1 zwischen Friedrichshafen und Karlsruhe<\/a> unterwegs sein. \u201eMit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 200 km\/h sorgt der Coradia Max f\u00fcr Baden-W\u00fcrttemberg f\u00fcr das schnellste Reiseerlebnis im deutschen Regionalverkehr\u201c, hei\u00dft es vom Verkehrsministerium. Da auf den meisten Strecken f\u00fcr den Regionalverkehr allerdings eine Beschr\u00e4nkung gilt, werden die Z\u00fcge diese H\u00f6chstgeschwindigkeit wohl nur auf der Neubaustrecke zwischen Stuttgart und Ulm ausfahren k\u00f6nnen, sagt auf Nachfrage Ministeriumssprecher Benjamin Hechler. Die Bahn hatte in der Vergangenheit mit Fahrtzeitverk\u00fcrzungen zwischen Friedrichshafen und Stuttgart geworben.\n <\/p>\n

\n Abseits der H\u00f6chstgeschwindigkeit k\u00fcndigt das Verkehrsministerium durch die neuen Z\u00fcge mehr Kapazit\u00e4t und Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste an. Es wird mit \u201eLoungebereichen sowie Konferenz- und Familienabteilen\u201c geworben, zudem gebe es \u201eleistungsf\u00e4hige Klimaanlagen, kostenloses WLAN, Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Handys und Laptops sowie Leselampen\u201c. Zun\u00e4chst sollen die neuen Zugmodelle laut Hechler wohl auf der Strecke des MEX13 zwischen Aalen, Stuttgart und T\u00fcbingen eingesetzt werden.\n <\/p>\n

Es h\u00e4ngt an Stuttgart 21<\/p>\n

\n Wann die Z\u00fcge auf der S\u00fcdbahn und bis nach Karlsruhe unterwegs sein werden, lasse sich allerdings noch nicht sagen, nach der Verschiebung der Er\u00f6ffnung von Stuttgart 21 aber wohl nicht Ende dieses Jahres. Ein neues Er\u00f6ffnungsdatum soll Mitte des Jahres verk\u00fcndet werden, hatte es zuletzt von der Bahn gehei\u00dfen. \u201eWir k\u00f6nnen noch nicht alles vorhersagen\u201c, sagt daher Ministeriumssprecher Hechler. Aber er bekr\u00e4ftigt, dass die neuen Z\u00fcge direkt auf der dann entstehenden Linie bis nach Karlsruhe eingesetzt werden sollen. Da die neuen Fahrzeuge in den Farben Wei\u00df-Gelb-Schwarz unterwegs sein werden, d\u00fcrfen sich die Fahrg\u00e4ste auf der S\u00fcdbahn dann von den gewohnten roten Regionalz\u00fcgen verabschieden.\n <\/p>\n