{"id":73180,"date":"2025-04-30T12:27:11","date_gmt":"2025-04-30T12:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/73180\/"},"modified":"2025-04-30T12:27:11","modified_gmt":"2025-04-30T12:27:11","slug":"neue-route-ab-dezember-gesundbrunnen-faellt-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/73180\/","title":{"rendered":"Neue Route ab Dezember \u2013 Gesundbrunnen f\u00e4llt weg"},"content":{"rendered":"<p>Ab Dezember 2025 \u00e4ndert sich die Streckenf\u00fchrung des Flughafen-Express (FEX): Statt wie bisher \u00fcber Gesundbrunnen und Ostkreuz f\u00e4hrt die Linie k\u00fcnftig \u00fcber Potsdamer Platz und S\u00fcdkreuz zum BER. Die neue Verbindung ist schneller und soll im Viertelstundentakt verkehren.<a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BER-\u00a9-Foto-Wikimedia-Commons-Arne-Mueseler-www.arne-mueseler.com-CC-BY-SA-3.0-DE-.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-52221\" class=\"lazyload wp-image-52221 size-full\" data-orig-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BER-\u00a9-Foto-Wikimedia-Commons-Arne-Mueseler-www.arne-mueseler.com-CC-BY-SA-3.0-DE-.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\"  data- data-orig-\/><\/a><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-52221\" class=\"wp-caption-text\">Die k\u00fcnftige Verbindung des Flughafen-Express (FEX) zum BER soll ab Dezember 2025 \u00fcber Potsdamer Platz und S\u00fcdkreuz verlaufen. Die neue Strecke verk\u00fcrzt die Fahrzeit erheblich und f\u00e4hrt im 15-Minuten-Takt. \/ \u00a9 Foto: Wikimedia Commons, Arne M\u00fcseler www.arne-mueseler.com, CC BY-SA 3.0 DE<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a9 Foto: Wikimedia Commons, <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/de\/deed.en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Arne M\u00fcseler \/ www.arne-mueseler.com, CC BY-SA 3.0 DE<\/a><br \/>\u00a9 Foto Titelbild: Wikimedia Commons, <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Flughafen-Express_FEX_18965_Berlin_HBf_2020.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Pedant01<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Der Flughafen-Express (FEX) verbindet seit dem 31. Oktober 2020 den Berliner Hauptbahnhof mit dem Flughafen BER. Mit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 \u00e4ndert sich die Streckenf\u00fchrung FEX-Linie. Die bisherige Verbindung vom Hauptbahnhof \u00fcber Gesundbrunnen und Ostkreuz zum BER wird durch eine neue, schnellere Route ersetzt. K\u00fcnftig soll der FEX \u00fcber Potsdamer Platz und S\u00fcdkreuz fahren und den Flughafen in nur 23 statt bisher 39 Minuten erreichen.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"790\" data-end=\"1152\">Gleichzeitig wird die Taktung erh\u00f6ht: Statt alle 30 Minuten soll der FEX k\u00fcnftig viermal pro Stunde verkehren. Auch ein Nachtverkehr f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten des Flughafens ist geplant. Grundlage f\u00fcr die neue Streckenf\u00fchrung ist der Ausbau der sogenannten Dresdner Bahn, die zus\u00e4tzliche Kapazit\u00e4ten auf der Strecke \u00fcber S\u00fcdkreuz schafft.<\/p>\n<p>Direktverbindung f\u00fcr den Berliner Norden entf\u00e4llt, w\u00e4hrend S\u00fcden und Westen profitieren<\/p>\n<p>Seit der Er\u00f6ffnung des BER erg\u00e4nzt die FEX-Linie das bestehende Regional- und S-Bahn-Angebot und wurde als direkte Verbindung zwischen Innenstadt und Flughafen eingef\u00fchrt. Mit der neuen Streckenf\u00fchrung ergeben sich nun vor allem f\u00fcr Fahrg\u00e4ste aus dem S\u00fcden und Westen Berlins sp\u00fcrbare Vorteile. So erreichen Reisende vom Potsdamer Platz oder S\u00fcdkreuz den Flughafen k\u00fcnftig deutlich schneller und ohne Umstieg.<\/p>\n<p>Im Gegenzug verlieren Fahrg\u00e4ste aus dem Norden eine bislang umsteigefreie Verbindung am Gesundbrunnen. Eine sp\u00fcrbare Ver\u00e4nderung f\u00fcr viele, die den FEX regelm\u00e4\u00dfig innerst\u00e4dtisch genutzt haben, etwa als Alternative bei Ausf\u00e4llen anderer Linien. F\u00fcr sie f\u00e4llt eine schnelle Direktverbindung zum Ostkreuz weg.<\/p>\n<p>Neue S-Bahn-Linie S15 schlie\u00dft L\u00fccke zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1957\" data-end=\"2354\">Um die L\u00fccke zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof zu schlie\u00dfen, soll im Fr\u00fchjahr 2025 die neue S-Bahn-Linie S15 in Betrieb gehen. Sie verbindet im 10-Minuten-Takt beide Bahnh\u00f6fe. Laut Bahn sollen Reisende vom Norden aus dann mit einem kurzen Umstieg weiterhin z\u00fcgig zum Flughafen gelangen. Die S15 war urspr\u00fcnglich f\u00fcr Ende 2024 geplant, die Er\u00f6ffnung hatte sich jedoch verz\u00f6gert.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2356\" data-end=\"2616\">Unabh\u00e4ngig davon bleibt der Bahnhof Ostkreuz weiterhin im Halbstundentakt mit dem BER verbunden \u2013 durch die Linien RB24 und RB32. F\u00fcr viele Fahrg\u00e4ste bedeutet die \u00c4nderung dennoch eine Umstellung im gewohnten Mobilit\u00e4tsverhalten.<\/p>\n<p>Ge\u00e4nderte Route beschlossen: VBB verweist auf Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse und verweist auf Ausbau der Dresdner Bahn<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2666\" data-end=\"3172\">Die Deutsche Bahn war an der Entscheidung zur neuen Linienf\u00fchrung nicht direkt beteiligt. Zust\u00e4ndig ist der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), der auch f\u00fcr die Vergabe der Nahverkehrsleistungen verantwortlich ist. Nach Angaben des VBB war die bisherige Route \u00fcber Gesundbrunnen und Ostkreuz ein Kompromiss, da es auf der Stadtbahnstrecke bislang nicht genug Kapazit\u00e4t f\u00fcr die FEX-Z\u00fcge gab.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2666\" data-end=\"3172\">Mit dem Ausbau der Dresdner Bahn seien nun bessere Bedingungen geschaffen worden. Die Strecken\u00e4nderung ist beschlossen und wird mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 umgesetzt. K\u00fcnftig verkehrt der FEX \u00fcber Potsdamer Platz und S\u00fcdkreuz zum Flughafen BER. Erg\u00e4nzend zur neuen Streckenf\u00fchrung des FEX steht auch die <a href=\"https:\/\/entwicklungsstadt.de\/verlaengerung-der-u7-zum-flughafen-ber-wirtschaftlichkeit-bestaetigt\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">geplante Verl\u00e4ngerung der U7 zum Flughafen BER<\/a> im Raum, die laut einer aktuellen Kosten-Nutzen-Analyse als wirtschaftlich vorteilhaft eingestuft wurde.<\/p>\n<p>Quellen: Tagesspiegel, Wikipedia, TAZ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab Dezember 2025 \u00e4ndert sich die Streckenf\u00fchrung des Flughafen-Express (FEX): Statt wie bisher \u00fcber Gesundbrunnen und Ostkreuz f\u00e4hrt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73181,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[2343,2344,2345,31913,296,2346,2347,2348,2349,2350,2351,2352,2236,2353,2354,2355,2030,9457,29,31914,31915,31916,31917,31918,31919,31920,31921,31922,31923,31924,31925,30,2356,31926,31927,31928,31929,31930],"class_list":{"0":"post-73180","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-ausbau-radwege-berlin","9":"tag-autofrei-berlin","10":"tag-bauvorhaben-bvg","11":"tag-ber-flughafen-berlin","12":"tag-berlin","13":"tag-berlin-bvg","14":"tag-berlin-fussgaengerzone","15":"tag-berlin-mobilitaeswende","16":"tag-berlin-mobilitaetskonzept","17":"tag-berlin-radwege","18":"tag-berlin-verkehr","19":"tag-berlin-verkehrsplanung","20":"tag-bvg","21":"tag-bvg-ausbau-ubahn","22":"tag-bvg-berlin-busse","23":"tag-bvg-stabilitaetskonzept","24":"tag-deutsche-bahn","25":"tag-deutsche-bahn-ag","26":"tag-deutschland","27":"tag-fex","28":"tag-fex-berlin-bezirk-mitte","29":"tag-fex-gesundbrunnen-wegfall","30":"tag-fex-hauptbahnhof-mitte","31":"tag-fex-ostkreuz-mitte","32":"tag-fex-streckenaenderung-mitte","33":"tag-fex-suedkreuz-statt-mitte","34":"tag-flughafen-ber","35":"tag-flughafen-ber-brandenburg","36":"tag-flughafen-ber-in-schoenefeld","37":"tag-flughafen-berlin","38":"tag-flughafenexpress-bezirk-mitte","39":"tag-germany","40":"tag-liniennetz-berlin-tram","41":"tag-neue-fex-route-mitte","42":"tag-s15-bezirk-mitte","43":"tag-vbb","44":"tag-vbb-berlin-brandenburg","45":"tag-vbb-fex-mitte"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}