{"id":733385,"date":"2026-01-20T16:57:12","date_gmt":"2026-01-20T16:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/733385\/"},"modified":"2026-01-20T16:57:12","modified_gmt":"2026-01-20T16:57:12","slug":"sofortprogramm-deutsche-bahn-will-25-bahnhoefe-sicherer-und-sauberer-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/733385\/","title":{"rendered":"Sofortprogramm: Deutsche Bahn will 25 Bahnh\u00f6fe sicherer und sauberer machen"},"content":{"rendered":"

Die Deutsche Bahn<\/a> hat in den kommenden Wochen und Monaten umfassende Ma\u00dfnahmen angek\u00fcndigt, um die Sicherheit und Sauberkeit an insgesamt 25 Bahnh\u00f6fen<\/a> in Deutschland zu verbessern. Das Unternehmen startet daf\u00fcr ein sogenanntes Sofortprogramm, das auf Forderungen von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) zur\u00fcckgeht. Ziel des Programms sei es, die Aufenthaltsqualit\u00e4t an den Bahnh\u00f6fen zu erh\u00f6hen und f\u00fcr Reisende ein sicheres Umfeld zu schaffen.\n<\/p>\n

Zu den ausgew\u00e4hlten Bahnh\u00f6fen z\u00e4hlen sowohl gro\u00dfe Verkehrsknotenpunkte wie die Hauptbahnh\u00f6fe in Frankfurt, K\u00f6ln, Berlin, Essen, Hamburg, Hannover und Bremen als auch kleinere Stationen wie Eberswalde, Greifswald, Remagen, Reutlingen und Bitterfeld. Im Laufe des Jahres sollen weitere Bahnh\u00f6fe in das Programm aufgenommen werden.\n<\/p>\n

Kameras, Putzen und Reparieren <\/p>\n

Konkret plant die Bahn, die Pr\u00e4senz von Sicherheitskr\u00e4ften<\/a> an den Stationen zu erh\u00f6hen. F\u00fcr mehr Sauberkeit sollen zus\u00e4tzliche Mittel bereitgestellt und das Reinigungspersonal aufgestockt werden. Au\u00dferdem wird die Zahl der Bahnh\u00f6fe, die einen sogenannten Fr\u00fchjahrsputz erhalten, verdoppelt \u2013 von bislang 700 auf rund 1.400 Stationen.\u00a0Mit der Bundespolizei arbeitet der Konzern eigenen Angaben zufolge daran, weitere Bahnh\u00f6fe mit Kameras und Videotechnik auszustatten.\n<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus w\u00fcrden derzeit bundesweit mobile Handwerkerteams rekrutiert, die kleine Reparaturen geb\u00fcndelt und schnell abarbeiten sollen. „Damit soll es k\u00fcnftig schneller gehen, hier eine Glasscheibe auszutauschen, dort Graffiti zu entfernen oder auch einfach mal eine Vitrine zeitnah und z\u00fcgig zu reparieren“, sagte Bahn-Chefin Evelyn Palla<\/a>.\n<\/p>\n

P\u00fcnktlichkeit braucht Geduld <\/p>\n

Verkehrsminister Schnieder<\/a> hatte im vergangenen Jahr drei Sofortprogramme f\u00fcr die Bahn vorgeschlagen. Eines betrifft die Sicherheit und Sauberkeit an den Bahnh\u00f6fen. Ein weiteres soll die Kommunikation mit den Kunden verbessern, das dritte den Komfort in den Fernverkehrsz\u00fcgen erh\u00f6hen.\u00a0Bei den gro\u00dfen Problemen der Bahn, wie der schlechten P\u00fcnktlichkeit<\/a>, braucht es hingegen mehr Geduld. Denn hier h\u00e4ngt viel von der Sanierung der alten und kaputten Infrastruktur ab \u2013 ein Prozess, der noch viele Jahre, vielleicht sogar Jahrzehnte dauern wird.\n<\/p>\n

Der Fahrgastverband Pro Bahn begr\u00fc\u00dfte das neue Programm f\u00fcr Sicherheit und Sauberkeit an Bahnh\u00f6fen. „Das ist ein erster Schritt, der dringend n\u00f6tig ist“, sagte der Vorsitzende Detlef Neu\u00df der Rheinischen Post. Er betonte, dass konkret auch die Sicherheit an den Bahnsteigen verbessert werden m\u00fcsse.\n<\/p>\n

Infrastruktur<\/p>\n

Deutsche Bahn <\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Evelyn Palla:
\n „Alle werden jetzt konsequent an der P\u00fcnktlichkeit gemessen“<\/p>\n

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Wirtschaftspodcast: „Ist das eine Blase?“:
\n Wann kommt die Bahn endlich wieder p\u00fcnktlich? <\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

ICE L:
\n Jeder Fensterplatz hat jetzt wirklich ein Fenster<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Deutsche Bahn hat in den kommenden Wochen und Monaten umfassende Ma\u00dfnahmen angek\u00fcndigt, um die Sicherheit und Sauberkeit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":733386,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2037,2030,29,3600,30,13,5544,14,15,74903,16,12,52818,10,8,9,11,6773],"class_list":{"0":"post-733385","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-bahnhof","9":"tag-deutsche-bahn","10":"tag-deutschland","11":"tag-fernverkehr","12":"tag-germany","13":"tag-headlines","14":"tag-infrastruktur","15":"tag-nachrichten","16":"tag-news","17":"tag-patrick-schnieder","18":"tag-politik","19":"tag-schlagzeilen","20":"tag-sofortprogramm","21":"tag-top-news","22":"tag-top-meldungen","23":"tag-topmeldungen","24":"tag-topnews","25":"tag-verkehrsministerium"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115928487926360994","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=733385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/733386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=733385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=733385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=733385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}