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<\/p>\nDas Gesamtprojekt der U5-Verl\u00e4ngerung vom Laimer Platz nach Pasing erstreckt sich auf 3,8 Kilometer L\u00e4nge: Jetzt hat Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) den symbolischen F\u00f6rderbescheid f\u00fcr den zweiten Bauabschnitt vom neuen U-Bahnhof Baumschule Laim bis Pasing Bahnhof an Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter (SPD) \u00fcberreicht.\u00a0<\/p>\n
Christian Bernreiter: „Ein enormer Schub f\u00fcr die Stadt und den U-Bahn-Ausbau“<\/p>\n
Zu diesem Zweck stellen Bund und Freistaat insgesamt 645,2 Millionen Euro bereit. Der Freistaat gew\u00e4hrt eine F\u00f6rderung in H\u00f6he von zehn Prozent der zuwendungsf\u00e4higen Kosten gem\u00e4\u00df Bayerischen Finanzausgleichsgesetz (BayFAG), w\u00e4hrend der Bund eine F\u00f6rderung in H\u00f6he von 75 Prozent der zuwendungsf\u00e4higen Kosten gem\u00e4\u00df Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) tr\u00e4gt.<\/p>\n
„Vor \u00fcber 50 Jahren, zu den Olympischen Sommerspielen 1972, gingen die ersten U-Bahnen in M\u00fcnchen in Betrieb. Sollte die Vision wahr werden, dass M\u00fcnchen erneut Austragungsort der Olympischen Sommerspiele und Paralympics wird, w\u00e4re das ein enormer Schub f\u00fcr die Stadt und auch den U-Bahn-Ausbau \u2013 sowohl f\u00fcr die geplante U9 in der Innenstadt als auch f\u00fcr die U4 in Richtung M\u00fcnchner Nordosten“, wird Bernreiter in der Mitteilung der Stadt zitiert.<\/p>\n
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Der bayerische Verkehrminister Christian Bernreiter (rechts) und M\u00fcnchens Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter mit dem symbolischen F\u00f6rderbescheid f\u00fcr den zweiten Bauabschnitt der U5-Verl\u00e4ngerung vom neuen U-Bahnhof Baumschule Laim bis Pasing Bahnhof.
\n \u00a9 Michael Nagy\/Presseamt Stadt M\u00fcnchen<\/p>\n
Der bayerische Verkehrminister Christian Bernreiter (rechts) und M\u00fcnchens Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter mit dem symbolischen F\u00f6rderbescheid f\u00fcr den zweiten Bauabschnitt der U5-Verl\u00e4ngerung vom neuen U-Bahnhof Baumschule Laim bis Pasing Bahnhof.<\/p>\n
von Michael Nagy\/Presseamt Stadt M\u00fcnchen <\/p>\n
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Derzeit laufen die Arbeiten an mehreren Standorten gleichzeitig: entlang der Gotthardstra\u00dfe sowie an den drei k\u00fcnftigen U-Bahnh\u00f6fen Baumschule Laim (auf H\u00f6he der Willibaldstra\u00dfe), Am Knie und Pasing. Zudem entsteht westlich der Willibaldstra\u00dfe das Bauwerk f\u00fcr den Startschacht der Tunnelbohrmaschine. Von dort wird diese sich bis nach Pasing vorarbeiten. Parallel dazu gehen bereits Bauarbeiten f\u00fcr die geplante Verl\u00e4ngerung von Pasing nach Freiham \u00fcber die B\u00fchne.<\/p>\n
Dieter Reiter: „Am Ausbau der Infrastruktur zu sparen, w\u00e4re der falsche Ansatz“<\/p>\n
Noch bevor dort der zweite Realisierungsabschnitt des neuen Wohnquartiers entstehe, werde eine Vorhaltema\u00dfnahme f\u00fcr den k\u00fcnftigen Endbahnhof fertiggestellt. Diese Vorgehensweise spare Kosten und verhindere sp\u00e4tere Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr die Menschen, die k\u00fcnftig in Europas gr\u00f6\u00dftem Neubaugebiet leben, hei\u00dft es aus dem Rathaus.<\/p>\n
B\u00e4ume und Bl\u00e4tterdach: So wird M\u00fcnchens neuester U-Bahnhof aussehen <\/a><\/p>\n X<\/p>\n Sie haben den Artikel der Merkliste hinzugef\u00fcgt. <\/p>\n ![\"Der](\"https:\/\/www.abendzeitung-muenchen.de\/storage\/image\/9\/7\/5\/1\/1571579_der-entwurf-zeigt-wie-der-neue-u-bahnhof-baumschule-laim-an-der-u5-einmal-a_mehrzumthema_1EimGI_mOx2R8.jpg\" "\\"Der")
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