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<\/p>\nHeute f\u00e4llt das Urteil gegen den Gr\u00fcnen-Politiker und einstigen Rechtsanwalt J\u00fcrgen Kasek. Die Staatsanwaltschaft hat ihm u.a. Betrug vorgeworfen.\u00a0 Eine Studie belegt, dass Leipzig die Stauhauptstadt Mitteldeutschlands ist. Und der Leipziger Fahrradverleiher hat \u00c4rger mit der Stadtverwaltung in der Bundeshauptstadt Berlin. LZ fasst drei Meldungen zusammen, die heute wichtig sind.<\/p>\n
Urteil im Prozess gegen J\u00fcrgen Kasek<\/p>\n
Am Leipziger Amtsgericht spricht Richterin Ute Fritsch heute das Urteil im Verfahren gegen den Gr\u00fcnenpolitiker und einstigen Rechtsanwalt J\u00fcrgen Kasek. 42 Delikte wurden ihm zun\u00e4chst zur Last gelegt. Dabei ging es unter anderem um das missbr\u00e4uchliche F\u00fchren einer Berufsbezeichnung sowie Betrug. Ein Teil der Vorw\u00fcrfe wurde im Prozessverlauf eingestellt.<\/p>\n
Trotz des seit dem 19. Juli 2022 rechtskr\u00e4ftigen Entzugs seiner Zulassung soll der Volljurist weiterhin als Rechtsanwalt t\u00e4tig gewesen sein, Mandate angenommen, Klienten \u00a0beraten und teilweise unrechtm\u00e4\u00dfig Honorare abgerechnet haben, um seinen Lebensunterhalt zu sichern.<\/p>\n
Das Verfahren wurde am 22. Oktober er\u00f6ffnet. Der bekannte Politiker wird von Rechtsanw\u00e4ltin Rita Belter vertreten. Wie LZ berichtete<\/a>, hatte Kasek in einer Verhandlung am 7. November Kasek einger\u00e4umt, den \u00dcberblick \u00fcber sein Tun verloren zu haben. \u201eAus heutiger Sicht w\u00fcrde ich sagen: Das ist wahnsinnig bekloppt\u201c, r\u00e4umte der Beschuldigte ein.<\/p>\n \u00dcber das Urteil und die Begr\u00fcndung des Sch\u00f6ffengerichts schreibt heute aktuell LZ-Reporter Lucas B\u00f6hme<\/a>.<\/p>\n Leipzig ist die Stauhauptstadt Mitteldeutschlands<\/p>\n In keiner Stadt unserer Region stehen Autos so oft und so lange im Stau, wie in Leipzig. Das geht aus einer Studie hervor, die der Mitteldeutsche Rundfunk mit dem Navigationsdienst TomTom<\/a> erhoben hat.<\/p>\n Besonders z\u00e4h qu\u00e4lt sich der Verkehr an Werktagen zwischen 7 und 17 Uhr. Vor allem zu den Sto\u00dfzeiten von \u00a07 bis 8 Uhr sowie 15 bis 17 Uhr verlangsamt sich \u00a0die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit deutlich. Am Freitag setzt die Hauptverkehrszeit etwa eine Stunde fr\u00fcher ein. Womit ein altes Sprichwort widerlegt sein d\u00fcrfte, das von einer freit\u00e4glichen Individualit\u00e4t zu zeugen meint.<\/p>\n Gefolgt wird Leipzig im Ranking des Schneckentempos von Dresden, Jena und Magdeburg. In Leipzig ben\u00f6tigt man mit dem PKW f\u00fcr 10 Kilometer im Schnitt 20,1 Minuten, in Magdeburg hingegen 17,7.\u00a0 Einen Grund f\u00fcr die Zunahme der Staubildung sieht das Unternehmen TomTom der Studie \u00a0zufolge in der Verringerung der Arbeit im Home-Office. Zudem verursache die zunehmende Stadtflucht die Zahl der Pendler im Berufsverkehr.<\/p>\n W\u00e4hrend in seiner Heimatstadt Leihr\u00e4der wie selbstverst\u00e4ndlich zum Stadtbild geh\u00f6ren, steht dem Leipziger Unternehmen Nextbike in Berlin eine ernste Auseinandersetzung mit der Verwaltung bevor. Nach einem aktuellen Beschluss des Berliner Verwaltungsgericht droht dem Unternehmen im schlimmsten Fall ein vollst\u00e4ndiger R\u00fcckzug aus der Hauptstadt. Dar\u00fcber berichten mehrere Berliner Medienh\u00e4user, u.a. die Berliner Morgenpost<\/a>.<\/p>\n Ausl\u00f6ser ist eine Anordnung der Berliner Senatsverwaltung, wonach rund 6.500 Mietfahrr\u00e4der aus dem \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenraum entfernt werden sollen. Begr\u00fcndet wird dies damit, dass die 2004 in Leipzig gegr\u00fcndete Firma Nextbike<\/a> keine Sondernutzungserlaubnis f\u00fcr den Betrieb der Leihr\u00e4der beantragt habe. Das Unternehmen hatte erfolglos versucht, diese Entscheidung per Eilantrag zu stoppen.<\/p>\n Das Gericht stellte klar, dass Nextbike den \u00f6ffentlichen Raum in erheblichem Umfang zu gewerblichen Zwecken nutze. Aufgrund der gro\u00dfen Anzahl an Fahrr\u00e4dern liege keine einfache Nutzung im Rahmen des Gemeingebrauchs vor, sondern eine stra\u00dfenrechtliche Sondernutzung, die in Berlin genehmigungspflichtig sei. Zudem sah die Kammer den Gemeingebrauch anderer Verkehrsteilnehmer durch die abgestellten R\u00e4der eingeschr\u00e4nkt.<\/p>\n Nextbike hatte argumentiert, die Leihr\u00e4der seien Teil des allgemeinen Stra\u00dfenverkehrs und daher erlaubnisfrei. Dieser Einsch\u00e4tzung folgte das Gericht jedoch nicht. Nach Angaben des Gerichts hat das Unternehmen inzwischen Beschwerde beim Oberverwaltungsgericht<\/a> eingelegt. Die Senatsverwaltung will die Entscheidung der n\u00e4chsten Instanz abwarten. Bis dahin d\u00fcrfen die Fahrr\u00e4der weiterhin auf Berlins Stra\u00dfen stehen.<\/p>\n Unabh\u00e4ngig vom laufenden Verfahren besteht f\u00fcr Nextbike weiterhin die M\u00f6glichkeit, eine Sondernutzungserlaubnis zu beantragen. Wie es dann mit dem Leihradsystem in Berlin weitergeht, d\u00fcrfte sich daher erst in den kommenden Monaten entscheiden.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/goerdelerring2.jpg\")
<\/a>Warten im Berufsverkehr. Wie hier am Goerdelerring staut es sich in Leipzig am h\u00e4ufigsten. Foto: Ralf Julke
\nLeipziger Fahrradverleiher hat \u00c4rger in Berlin<\/p>\n
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<\/a>Das Leipziger Unternehmen bietet seine Fahrr\u00e4der in \u00fcber 300 St\u00e4dten zur Miete an. Foto: Nextbike GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Heute f\u00e4llt das Urteil gegen den Gr\u00fcnen-Politiker und einstigen Rechtsanwalt J\u00fcrgen Kasek. Die Staatsanwaltschaft hat ihm u.a. Betrug…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":737669,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[3364,29,30,49764,71,57474,13518,859,5716],"class_list":{"0":"post-737668","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-juergen-kasek","12":"tag-leipzig","13":"tag-nextbike","14":"tag-radverkehr","15":"tag-sachsen","16":"tag-stau"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115937933194911244","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=737668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/737668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/737669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=737668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=737668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=737668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}