{"id":738233,"date":"2026-01-22T14:11:12","date_gmt":"2026-01-22T14:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/738233\/"},"modified":"2026-01-22T14:11:12","modified_gmt":"2026-01-22T14:11:12","slug":"historische-zuege-von-tri-retten-betrieb-der-s4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/738233\/","title":{"rendered":"Historische Z\u00fcge von TRI retten Betrieb der S4"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Da kommen Kindheitserinnerungen auf&#8220; <\/p>\n<p>Ersatz auf Teilstrecke der S4: Diese alten Z\u00fcge sind dort unterwegs<\/p>\n<p>22.01.2026 &#8211; 14:50 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/01\/IDa4IbWbrD0O\/0x209:4000x2250\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/historischer-n-wagen-symbolbild-die-train-rental-gmbh-bedient-voruebergehend-eine-teilstrecke-der-s4.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/historischer-n-wagen-symbolbild-die-train-rental-gmbh-bedient-voruebergehend-eine-teilstrecke-der-s4.jpeg\" alt=\"Historischer n-Wagen (Symbolbild): Die Train Rental GmbH bedient vor\u00fcbergehend eine Teilstrecke der S4.\" title=\"Historischer n-Wagen (Symbolbild): Die Train Rental GmbH bedient vor\u00fcbergehend eine Teilstrecke der S4.\" width=\"4000\" height=\"2250\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/hannover.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Historischer n-Wagen (Archivbild): Die Train Rental GmbH bedient vor\u00fcbergehend eine Teilstrecke der S4. (Quelle: IMAGO\/Gottfried Czepluch)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Ungewohnter Anblick auf der Strecke der S4 bei Hannover. Die alten Waggons l\u00f6sen nostalgische Gef\u00fchle aus.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Ins Abteil gelangen Reisende nur, wenn sie die T\u00fcren mit einem kr\u00e4ftigen Ruck zur Seite schieben. Dort k\u00f6nnen sie selbst gro\u00dfe Koffer problemlos auf den alten Ablagen \u00fcber den Sitzen verstauen. Die Fenster lassen sich noch \u00f6ffnen. Die Waggons, die auf der Strecke der S4 zwischen Hannover und der Wedemark unterwegs sind, verspr\u00fchen Nostalgie pur.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Seit dem 15. Januar bedienen die alten, aber modernisierten Z\u00fcge der TRI Train Rental GmbH die Verbindung Bennem\u00fchlen \u2013 Hannover Hbf. Sie fahren dort aktuell im regul\u00e4ren 30-Minuten-Takt. S-Bahn-Betreiber Transdev hat die Ersatzfahrzeuge angemietet, weil viele der eigenen derzeit defekt seien und dem Unternehmen somit nicht gen\u00fcgend Fahrzeuge zur Verf\u00fcgung st\u00fcnden.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Denn an vielen Wagen habe es umfangreiche technische St\u00f6rungen gegeben \u2013 Grund daf\u00fcr waren die Witterung und mehrere materialbedingte Sch\u00e4den, wie Transdev vor einigen Wochen mitteilte. Zun\u00e4chst drohte ein wochenlanger Komplettausfall auf der Strecke der S4. Dann wurde kurzfristig die L\u00f6sung mit den nostalgischen Leihfahrzeugen gefunden.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die sogenannten n-Wagen wurden in den Jahren 1959 bis 1980 gebaut. Ab Mitte der 1990er-Jahre sortierte die Bahn sie nach und nach aus.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Zwischen Hannover und Bennem\u00fchle d\u00fcrfen sie nun erneut ran \u2013 und bei vielen kommen die Waggons gut an. Eine Instagram-Nutzerin schreibt etwa in der Kommentarspalte zu einem Video \u00fcber die Z\u00fcge: &#8222;Super geil. Die Z\u00fcge sollte man wieder dauerhaft einsetzen.&#8220; Eine andere muss bei dem Anblick an die eigene Vergangenheit denken: &#8222;Da kommen Kindheitserinnerungen auf.&#8220; Und jemand Drittes meint: &#8222;Der Ersatzverkehr ist echt sch\u00f6n. K\u00f6nnte gerne l\u00e4nger bleiben.&#8220;<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Es gibt aber auch negative Stimmen. Ein Instagram-Nutzer berichtet etwa, dass TRI in seiner Gegend k\u00fcrzlich auch Verst\u00e4rkerfahrten fuhr. &#8222;Es hat nat\u00fcrlich einen gewissen Charme, in so einem alten Zug zu fahren, aber leider waren die auch immer die unzuverl\u00e4ssigsten in Bezug auf die P\u00fcnktlichkeit&#8220;, meint er. Und jemand anderes kommentiert die Waggons schlicht mit: &#8222;Willkommen in der Steinzeit&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8222;Da kommen Kindheitserinnerungen auf&#8220; Ersatz auf Teilstrecke der S4: Diese alten Z\u00fcge sind dort unterwegs 22.01.2026 &#8211; 14:50&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":738234,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[3364,29,514,30,46,1411,169183,11470,33307,41780,21894],"class_list":{"0":"post-738233","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-fahrzeug","11":"tag-germany","12":"tag-hannover","13":"tag-niedersachsen","14":"tag-rental","15":"tag-s-bahn-zug","16":"tag-teilstrecke","17":"tag-transdev","18":"tag-tri"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115939159991715367","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/738234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}