{"id":740365,"date":"2026-01-23T10:04:15","date_gmt":"2026-01-23T10:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/740365\/"},"modified":"2026-01-23T10:04:15","modified_gmt":"2026-01-23T10:04:15","slug":"kreuzfahrt-boom-kieler-hafen-mit-rekordjahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/740365\/","title":{"rendered":"Kreuzfahrt-Boom: Kieler Hafen mit Rekordjahr"},"content":{"rendered":"<p>Kreuzfahrt und G\u00fcterumschlag bringen dem Kieler Hafen ein Rekordjahr. Doch der Bahnverkehr schw\u00e4chelt weiter und sorgt f\u00fcr Sorgen. <\/p>\n<p>            &#13;<br \/>\n              Kreuzfahrt-Boom beschert dem Kieler Hafen ein Rekordjahr  <\/p>\n<p>Der Kieler Hafen blickt auf ein au\u00dfergew\u00f6hnlich starkes Jahr zur\u00fcck. Steigende G\u00fctermengen und Millionen Kreuzfahrtg\u00e4ste sorgen f\u00fcr neue Bestmarken. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dirk Claus spricht von einem rundum positiven Ergebnis. Besonders der Verkehr Richtung Baltikum und nach Skandinavien treibt das Wachstum an und bleibt f\u00fcr den Hafen entscheidend. <\/p>\n<p>Hafen verzeichnet kr\u00e4ftige Zuw\u00e4chse beim G\u00fcterumschlag  <\/p>\n<p>Mit knapp 7,97 Millionen Tonnen Fracht erreicht der Kieler Hafen eine neue Rekordmenge. Das entspricht einem Plus von 4,8 Prozent. Rund die H\u00e4lfte entf\u00e4llt auf den Ostuferhafen, der erneut stark zulegen konnte. Vor allem die Verbindung ins Baltikum w\u00e4chst seit drei Jahren in Folge. Auch die Routen nach Schweden und Norwegen verzeichneten steigende Ladungsmengen. <\/p>\n<p>Kreuzfahrt sorgt f\u00fcr starke Zahlen und neue Perspektiven  <\/p>\n<p>W\u00e4hrend die Zahl der F\u00e4hrpassagiere nahezu stabil blieb, erlebte der Kreuzfahrtbereich ein deutliches Plus. Mehr als 1,11 Millionen G\u00e4ste gingen 2025 an oder von Bord. 187 Anl\u00e4ufe machten Kiel zu einem wichtigen Wechselhafen f\u00fcr die Branche. Winterkreuzfahrten sorgen zus\u00e4tzlich f\u00fcr Wachstum \u2013 und weitere Anl\u00e4ufe sind bereits angek\u00fcndigt. <\/p>\n<p>Hafen investiert weiter in Landstrom und Ausbau  <\/p>\n<p>Immer mehr Schiffe nutzen Landstrom, statt ihren Maschinenbetrieb fortzuf\u00fchren. Mit einer zweiten Anlage am Ostseekai kann der Hafen inzwischen sieben Schiffe gleichzeitig versorgen. Bis 2028 sollen weitere 70 Millionen Euro in den Ausbau des Ostuferhafens flie\u00dfen. Dazu geh\u00f6ren neue Fl\u00e4chen, moderne Ladeinfrastruktur und Ma\u00dfnahmen zur Kampfmittelr\u00e4umung. <\/p>\n<p>Probleme auf der Schiene bremsen den Erfolgsweg  <\/p>\n<p>Trotz der positiven Gesamtbilanz bleibt der Schienenverkehr ein Schwachpunkt. Die Zahl der Einheiten im Intermodalverkehr sank erneut deutlich. Gr\u00fcnde sind schlechte P\u00fcnktlichkeit und hohe Preise, die den Transport auf der Schiene unattraktiv machen. Claus hofft, dass wachsende G\u00fctermengen k\u00fcnftig wieder Impulse f\u00fcr die Bahn bringen. (dpa\/re) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kreuzfahrt und G\u00fcterumschlag bringen dem Kieler Hafen ein Rekordjahr. Doch der Bahnverkehr schw\u00e4chelt weiter und sorgt f\u00fcr Sorgen.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":740366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1852],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,4949,15683,14,15,51116,12,1971],"class_list":["post-740365","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kiel","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-germany","tag-headlines","tag-kiel","tag-kreuzfahrt","tag-nachrichten","tag-news","tag-rekorde","tag-schlagzeilen","tag-schleswig-holstein"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115943851077332865","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=740365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/740366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=740365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=740365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=740365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}