{"id":740950,"date":"2026-01-23T15:21:14","date_gmt":"2026-01-23T15:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/740950\/"},"modified":"2026-01-23T15:21:14","modified_gmt":"2026-01-23T15:21:14","slug":"xxl-radstand-und-mega-reichweite-dank-rechentrick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/740950\/","title":{"rendered":"XXL-Radstand und Mega-Reichweite dank Rechentrick"},"content":{"rendered":"<p>BMW bereitet die Premiere des  <a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/marken-modelle\/bmw\/ix3\/na5\/\" matomotrackbrand=\"true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">iX3<\/a>  Long Wheelbase vor \u2013 eines Modells, das speziell f\u00fcr den chinesischen Markt entwickelt wird und bei der Beijing Auto Show 2026 (24. April bis 3. Mai 2026) sein Deb\u00fct geben soll. Der Zusatz in der Modellbezeichnung verr\u00e4t es: <a href=\"https:\/\/www.auto-motor-und-sport.de\/fahrbericht\/bmw-ix3-erster-fahrtest-wie-dieser-bmw-jedes-argument-gegen-e-mobilitaet-entkraeftet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Der erste vollelektrische SUV auf Basis der Neue-Klasse-Plattform<\/a> tritt in der Volksrepublik mit langem Radstand an, um den hohen Komfortanforderungen der chinesischen Premium-Kundschaft gerecht zu werden. Gleichzeitig streckt BMW aber auch die Reichweite des iX3 \u2013 wenn wohl auch nur auf dem Papier.<\/p>\n<p>Radstand w\u00e4chst auf \u00fcber 3 Meter<\/p>\n<p>Kern des Konzepts ist der um 108 auf 3.005 Millimeter verl\u00e4ngerte Radstand. Damit w\u00e4chst die Au\u00dfenl\u00e4nge auf 4,89 Meter. Die Streckung kommt vor allem den Fondpassagieren zugute. BMW verspricht im Vergleich zum Standard-iX3 deutlich mehr Knieraum und ein generelles Plus an Luftigkeit beim Platzangebot. Ob die beim k\u00fcrzeren iX3 gelungenen Proportionen tats\u00e4chlich nicht leiden, l\u00e4sst sich erst abschlie\u00dfend beurteilen, wenn sich die Long-Wheelbase-Variante ihres Tarnanzuges entledigt hat. Ein spezielles China-Fahrwerk soll Komfort und Stabilit\u00e4t \u00fcber ein breites Einsatzspektrum hinweg sicherstellen, vom z\u00e4hen Stadtverkehr bis zur Langstrecke.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Langstrecke bringt der BMW iX3 Long Wheelbase noch ein zweites Argument mit: maximierte Reichweite. Die sechste Generation der BMW-eDrive-Technologie arbeitet hier mit 800-Volt-Architektur, zylindrischen Batteriezellen und dem neuen &#8222;Energy Master&#8220; \u2013 einem hauseigenen Energie-Management \u2013 zusammen.<\/p>\n<p>H\u00f6here Reichweite dank CLTC<\/p>\n<p>BMW gibt f\u00fcr den iX3 LWB eine kombinierte Reichweite von \u00fcber 900 Kilometern an. Das ist deutlich mehr als beim hierzulande angebotenen iX3, der auf h\u00f6chstens 805 Kilometer kommt. Allerdings wurde der f\u00fcr den deutschen Markt g\u00fcltige Wert auf Basis der WLTP-Norm ermittelt. Der lange iX3 wurde dagegen nach dem chinesischen CLTC-Zyklus eingestuft, der weniger strenge Anforderungen stellt. Unter realen Bedingungen d\u00fcrften sich die Reichweiten beider Versionen \u00e4hneln. Unklar ist allerdings bisher, welche Kapazit\u00e4t der Akku des iX3 LWB bietet. F\u00fcr den in Deutschland erh\u00e4ltlichen iX3 gibt BMW 108,7 Kilowattstunden an.<\/p>\n<p>Bei der Lade-Performance gleichen sich die Angaben. Bis zu 400 kW sollen m\u00f6glich sein, wodurch sich laut BMW mehr als 400 Kilometer in rund zehn Minuten nachladen lassen. Beim Stromtanken von zehn auf 80 Prozent vergehen etwa 21 Minuten. Zus\u00e4tzlich bietet das Modell Vehicle-to-Load-Funktionalit\u00e4t, um externe Verbraucher direkt aus dem Hochvoltsystem zu versorgen \u2013 ein Feature, das in Asien zunehmend nachgefragt wird.<\/p>\n<p>F\u00fcr China und andere asiatische M\u00e4rkte<\/p>\n<p>Neben Radstand und Reichweite baut BMW die digitale Seite des Modells deutlich aus. Das neue BMW Panoramic iDrive setzt auf lokale Software-Anteile von rund 70 Prozent und integriert Dienste von Amap, Alibaba, DeepSeek und Huawei. Auch ein Software-Stack f\u00fcr die elektronischen Assistenzsysteme entsteht gemeinsam mit Momenta speziell f\u00fcr chinesische Verkehrsbedingungen, wo dichter Stadtverkehr, Autobahnen und weite Distanzen gleicherma\u00dfen zum Alltag geh\u00f6ren.<\/p>\n<p>Nach Abschluss der Validierungsprogramme soll der iX3 Long Wheelbase in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2026 in China auf den Markt kommen. Sp\u00e4ter ist der Start in weiteren ausgew\u00e4hlten Auslandsm\u00e4rkten wie Thailand, Malaysia, Indonesien und Indien geplant. Preise nennt BMW noch nicht. Ob Europa oder die USA folgen, ist unwahrscheinlich \u2013 vorerst bleibt das Paket aus erweitertem Raumkonzept und Rekordreichweite ein Angebot f\u00fcr den gr\u00f6\u00dften E-Auto-Markt der Welt.<\/p>\n<p>Fazit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW bereitet die Premiere des iX3 Long Wheelbase vor \u2013 eines Modells, das speziell f\u00fcr den chinesischen Markt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":740951,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[131604,19227,67430,127632,26334,169635,374,169639,175,227,169638,169641,170,169,46362,29,1368,33295,1138,169640,663,30,10827,699,10883,169645,169634,169642,12358,171,174,42918,169636,169644,169637,1201,23,173,172,64,169643,22228,140452],"class_list":{"0":"post-740950","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-800-volt-architektur","9":"tag-akku","10":"tag-alibaba","11":"tag-amap","12":"tag-batteriezellen","13":"tag-beijing-auto-show","14":"tag-bmw","15":"tag-bmw-edrive-technologie","16":"tag-business","17":"tag-china","18":"tag-china-fahrwerk","19":"tag-cltc","20":"tag-companies","21":"tag-companies-markets","22":"tag-deepseek","23":"tag-deutschland","24":"tag-e-auto","25":"tag-e-auto-markt","26":"tag-elektroauto","27":"tag-energy-master","28":"tag-europa","29":"tag-germany","30":"tag-huawei","31":"tag-indien","32":"tag-indonesien","33":"tag-ix3","34":"tag-ix3-long-wheelbase","35":"tag-kilowattstunden","36":"tag-malaysia","37":"tag-markets","38":"tag-maerkte","39":"tag-momenta","40":"tag-neue-klasse-plattform","41":"tag-panoramic-idrive","42":"tag-radstand","43":"tag-suv","44":"tag-thailand","45":"tag-unternehmen","46":"tag-unternehmen-maerkte","47":"tag-usa","48":"tag-vehicle-to-load","49":"tag-volksrepublik","50":"tag-wltp"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=740950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/740951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=740950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=740950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=740950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}