{"id":743223,"date":"2026-01-24T12:27:15","date_gmt":"2026-01-24T12:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/743223\/"},"modified":"2026-01-24T12:27:15","modified_gmt":"2026-01-24T12:27:15","slug":"ein-tunnel-ist-keine-option-buergerdialog-zur-agra-bruecke-in-markkleeberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/743223\/","title":{"rendered":"Ein Tunnel ist keine Option: B\u00fcrgerdialog zur Agra-Br\u00fccke in Markkleeberg"},"content":{"rendered":"<p>Tunnel mindestens drei Mal teurer als Br\u00fccke<\/p>\n<p class=\"text\">\nRund 150 Millionen Euro w\u00fcrde so ein Tunnel kosten. Hinzu k\u00e4men weitere 40 Millionen f\u00fcr die Planung und den Erhalt, rechnete Kraushaar vor. Die Mehrkosten w\u00fcrde der Bund nicht bezahlen. Die Bauzeit w\u00e4re mit voraussichtlich zw\u00f6lf Jahren deutlich l\u00e4nger als bei einer Ersatzbr\u00fccke. Hier k\u00f6nnte <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/leipzig\/leipzig-leipzig-land\/agra-bruecke-markkleeberg-stuetzen-vorbereitung-100.html\" title=\"Agra-Br\u00fccke in Markkleeberg braucht Extra-St\u00fctzen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">der Bau des ersten Abschnitts<\/a> bereits im kommenden Jahr beginnen. Bis Ende 2031 soll die Br\u00fccke dann fertiggestellt sein. Kosten: Rund 50 Millionen Euro.\n<\/p>\n<p>Offene, konstruktive Diskussion<\/p>\n<p class=\"text\">\nViele der Anwesenden lobten den Austausch, waren aber \u00fcber das Ergebnis ern\u00fcchtert . &#8222;Weil das eben \u00fcber Jahrzehnte verschlampt wurde&#8220;, machte ein Besucher seinem Frust Luft. &#8222;Man merkt die Entt\u00e4uschung, aber das ist nun eben leider nicht mehr \u00e4nderbar.&#8220; Es sei &#8222;prinzipiell eine offene Diskussion&#8220; gewesen, sagte ein anderer Markkleeberger. &#8222;Aber das Ergebnis stand vorher fest. Und das ist das Problem. &#8222;Und weiter: Das trifft nicht den Nerv der Markkleeberger. Es ist total daran vorbei gedacht und das ist das Schlimme an der ganzen Sache.&#8220;\n<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"text\">Das Ergebnis stand vorher fest. Und das ist das Problem.<\/p>\n<p>Anwohner nach dem B\u00fcrgerdialog<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"text\">\nMinisterin Regina Kraushaar zeigte f\u00fcr die Kritik Verst\u00e4ndnis: &#8222;Ich bin dankbar, dass in einer so schwierigen, frustbeladenen Situation, ein so ruhiges Gespr\u00e4ch m\u00f6glich war und dass die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger von Markkleeberg gekommen sind und mir ihr Ohr geschenkt haben. Dass sie am Ende bereit sind, die Fakten, so wie ich sie dargelegt habe, zumindest zu h\u00f6ren, vielleicht auch zu akzeptieren.&#8220; Zufrieden stellen k\u00f6nne sie nicht alle, meinte Kraushaar, aber vielleicht k\u00f6nnen jetzt einige die Variante der Br\u00fccke besser mittragen, als den Tunnel.\n<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"text\">Ich bin dankbar, dass in einer so schwierigen, frustbeladenen Situation, ein so ruhiges Gespr\u00e4ch m\u00f6glich war.<\/p>\n<p>Regina Kraushaar<br \/>\nLandesverkehrsministerin Sachsen<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Verkehrssituation spitzt sich zu<\/p>\n<p class=\"text\">\nAber es ging nicht nur um den Tunnel. Auch der Verkehr muss geregelt werden. Bereits jetzt rollen die Lkw durch Markkleeberg. Seit November ist die Br\u00fccke <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/leipzig\/leipzig-leipzig-land\/polizei-kontrolle-agra-bruecke-lkw-102.html\" title=\"Markkleeberg k\u00e4mpft gegen Schwerlastverkehr auf teilgesperrter Agra-Br\u00fccke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">f\u00fcr den Schwerlastverkehr gesperrt<\/a>. Die Beh\u00f6rden seien im Austausch, um eine Verkehrsberuhigung f\u00fcr die Anwohner zu erreichen, sagte Oberb\u00fcrgermeister Karsten Sch\u00fctze (SPD): &#8222;Am 4. Februar gibt es eine gr\u00f6\u00dfere Runde, wo auch Verkehrsunternehmen mit am Tisch sitzen. Dort reden wir \u00fcber das Problem des Umleitungsverkehrs und des fehlenden \u00d6PNV, weil wir die Situation noch einmal gr\u00f6\u00dfer und komplexer betrachten m\u00fcssen.&#8220; Es sei wenig hilfreich, dass die Stra\u00dfenbahnlinie 4 der LVB nach Markkleeberg gestrichen wurde, meinte Sch\u00fctze.\n<\/p>\n<p>Hoffnung einer Pendlerin<\/p>\n<p class=\"text\">\nDas sagte auch eine Anwohnerin, die regelm\u00e4\u00dfig nach Leipzig pendelt. Sie hoffte wie viele an dem Abend, dass die Sorgen der Anwohner Geh\u00f6r finden. &#8222;Auf jeden Fall wurde uns zugeh\u00f6rt. Ob dann tats\u00e4chlich etwas dabei rumkommt, ist eine andere Sache. Insofern bleibt zu hoffen, dass es der heutige Abend auch Folgen hat.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tunnel mindestens drei Mal teurer als Br\u00fccke Rund 150 Millionen Euro w\u00fcrde so ein Tunnel kosten. 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