{"id":746833,"date":"2026-01-25T23:05:17","date_gmt":"2026-01-25T23:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/746833\/"},"modified":"2026-01-25T23:05:17","modified_gmt":"2026-01-25T23:05:17","slug":"verbundlandkreise-und-staedte-fordern-konkrete-verbesserungsmassnahmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/746833\/","title":{"rendered":"Verbundlandkreise und -st\u00e4dte fordern konkrete Verbesserungsma\u00dfnahmen"},"content":{"rendered":"

\n In einem k\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichten Positionspapier der St\u00e4dte und Landkreise im MVV<\/a> kritisieren diese den Eisenbahnverkehr im Gro\u00dfraum M\u00fcnchen<\/a>. Es handelt sich um die zweite Fortschreibung fr\u00fcherer Papiere, in denen Herausforderungen, Forderungen und L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge unter anderem etwa f\u00fcr die Zukunft der M\u00fcnchner S-Bahn diskutiert wurden. Die Unterzeichner stellen fest: Der Zustand des Personenverkehrs in und um M\u00fcnchen habe sich nicht verbessert, vielmehr drohe eine Zuspitzung der Lage.\n <\/p>\n

\n Besonders kritisch sehen die Unterzeichner das Nahverkehrsnetz f\u00fcr S-Bahnen und Regionalz\u00fcge im Verbundraum. Dieses befinde sich \u201ein einem erb\u00e4rmlichen und \u00fcberlasteten Zustand\u201c. Bis zur Inbetriebnahme der zweiten S-Bahn-Stammstrecke<\/a> in den 2030er Jahren k\u00f6nnten Fahrg\u00e4ste \u201eunm\u00f6glich\u201c warten. Als Eigent\u00fcmer des Fl\u00e4chennetzes m\u00fcsse sich der Bund nachhaltig um das gesamte Schienennetz k\u00fcmmern.\n <\/p>\n

Forderung: Flughafenexpress soll bis 2028 kommen<\/p>\n

\n Die bestehende Schieneninfrastruktur sei in weiten Teilen \u00fcberlastet. Obwohl die Fahrgastnachfrage seit Jahrzehnten steige, sei die Infrastruktur nicht ausreichend ausgebaut worden, was zur Instabilit\u00e4t des Systems f\u00fchre. Zudem sei die Infrastruktur stark sanierungsbed\u00fcrftig. Die Unterzeichner fordern eine nachhaltige und planvolle Instandhaltung sowie ausreichende Finanzmittel zur Sanierung der Fl\u00e4chennetze.\n <\/p>\n

\n Explizit gefordert wird etwa, dass die Anbindung an den M\u00fcnchner Flughafen an das S-Bahn-und Regionalzugnetz und an das Fernverkehrsnetz verbessert wird.<\/a> Dies solle \u201esp\u00e4testens mit Zulauf der neuen S-Bahn-Fahrzeuge\u201c \u2013 <\/strong>dieser ist ab 2028 geplant <\/a>\u2013 passieren: Bis dahin solle ein Flughafenexpress auf der Strecke der S8 fahren.\n <\/p>\n

Politiker warnen vor \u201en\u00e4chster Eskalationsstufe\u201c<\/p>\n

\n Die Unterzeichner warnen vor einer \u201en\u00e4chsten Eskalationsstufe\u201c: Einzelne Haltepunkte k\u00f6nnten nicht mehr angefahren werden, um Zeitverluste aufgrund von Langsamfahrstellen auszugleichen. Damit r\u00fccke ein \u201eHorrorszenario\u201c in greifbare N\u00e4he, bei dem wegen M\u00e4ngeln der Infrastruktur ganze Streckenabschnitte langfristig stillgelegt werden m\u00fcssten, wie es aktuell etwa auf der Strecke der S2 zwischen Markt Schwaben und Erding der Fall ist.\n <\/p>\n

\n Dar\u00fcber hinaus fordert das Positionspapier konkrete Ma\u00dfnahmen zur Angebotsplanung: Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Schlie\u00dfung von Taktl\u00fccken bei der S-Bahn M\u00fcnchen, die Einf\u00fchrung eines \u201eRund-um-die-Uhr\u201c-Angebots auf Stammstrecke und Au\u00dfen\u00e4sten sowie die Einf\u00fchrung eines 30-Minuten-Takts auf Regionalzugverbindungen im Verbundraum in den Haupt- und Nebenverkehrszeiten. Auch die Digitalisierung des Bahnknotens M\u00fcnchen wird als entscheidender Schritt f\u00fcr einen leistungsf\u00e4higeren und zuverl\u00e4ssigeren Betrieb hervorgehoben.\n <\/p>\n

\n In den kommenden Jahren d\u00fcrfe es zu keinen Einschnitten beim Verkehrsangebot kommen; trotz schwieriger Kassenlage der \u00f6ffentlichen Hand. Viel mehr m\u00fcsse das Angebot noch ausgebaut werden. Die Unterzeichner fordern mehr Investitionen. Zwar seien Bund, Freistaat und Bahn bereits mit \u201emillionen- und milliardenschweren Programmen\u201c zur Verbesserung der Infrastruktur im Bahnknoten M\u00fcnchen aktiv, doch dies reicht nach Ansicht der Verbundlandkreise und -st\u00e4dte nicht aus, um ein leistungsf\u00e4higes und zuverl\u00e4ssiges Verkehrssystem zu gew\u00e4hrleisten.\n <\/p>\n

\n Weitere Forderungen und Ma\u00dfnahmen k\u00f6nnen im Positionspapier nachgelesen werden.<\/a>\n <\/p>\n