{"id":748994,"date":"2026-01-26T19:48:12","date_gmt":"2026-01-26T19:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/748994\/"},"modified":"2026-01-26T19:48:12","modified_gmt":"2026-01-26T19:48:12","slug":"warum-im-gleisbett-von-u-und-s-bahn-akute-lebensgefahr-besteht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/748994\/","title":{"rendered":"Warum im Gleisbett von U- und S-Bahn akute Lebensgefahr besteht"},"content":{"rendered":"<p><b>Was tun, wenn man selbst oder jemand anders ins Gleisbett ger\u00e4t?<\/b><\/p>\n<p>F\u00fcr Au\u00dfenstehende gilt: Falls jemand ins Gleis f\u00e4llt, nicht hinterher springen. Sondern, so eine BVG-Sprecherin, sofort den roten Notrufknopf\/Notschalter an beispielsweise der Notrufs\u00e4ule am Bahnsteig bet\u00e4tigen und der Leitstelle die Situation schildern. In diesem Fall wird der Strom von der Leitstelle umgehend abgeschaltet. F\u00e4hrt dennoch ein Zug ein, kann man versuchen, den Zugf\u00fchrer durch Winken und Rufen aufmerksam zu machen, damit er versucht rechtzeitig zu bremsen.<\/p>\n<p>Wer selbst ins Gleisbett ger\u00e4t, sollte versuchen, nicht panisch zu reagieren und sich nicht seitlich abst\u00fctzen oder bewegen, um nicht an die Stromschiene zu kommen. Stattdessen solle man unbedingt auf Hilfe aufmerksam machen. Die Mitte zwischen den Schienen ist, in Bezug auf die Stromschlaggefahr, erst einmal sicherer als die Seite. F\u00e4hrt ein Zug ein, soll man sich flach zwischen die Fahrschienen legen. In vielen Bahnh\u00f6fen gibt es auch eine Art Sicherheitsraum, mitunter auch Unterrollraum genannt, unter der Bahnsteigkante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Was tun, wenn man selbst oder jemand anders ins Gleisbett ger\u00e4t? F\u00fcr Au\u00dfenstehende gilt: Falls jemand ins Gleis&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":748995,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,1890,29,30,136449,138901,138297,134296,134293],"class_list":{"0":"post-748994","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-brandenburg","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-rbb24bvg","13":"tag-rbb24faq","14":"tag-rbb24s-bahn","15":"tag-rbb24tagesschau","16":"tag-rbb24verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115963134157200640","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748994\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/748995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}