Halbwegs heimlich, aber auf jeden Fall still und leise hat die Stadt D\u00fcsseldorf damit begonnen, eine neue Fahrradstra\u00dfe einzurichten. Zuerst hatte Antenne D\u00fcsseldorf berichtet.<\/p>\n
Ein Sprecher der Stadt best\u00e4tigte unserer Redaktion, dass unter anderem die Kirchfeldstra\u00dfe, die zwischen Friedrichstadt und Unterbilk verl\u00e4uft, zur Fahrradstra\u00dfe werden soll. \u201eGeplant ist die Einrichtung einer Fahrradstra\u00dfe im gesamten Verlauf der D\u00fcsselstra\u00dfe, Kirchfeldstra\u00dfe \u2013 von Kronprinzenstra\u00dfe bis H\u00fcttenstra\u00dfe \u2013 und der Remscheider Stra\u00dfe\u201c, so der Sprecher.<\/p>\n
Dabei werde der Abschnitt auf der Kirchfeldstra\u00dfe zwischen Friedrichstra\u00dfe und Elisabethstra\u00dfe bereits vorgezogen umgesetzt. Bereits seit Ende vergangenen Jahres sei dieser Bereich provisorisch als Fahrradstra\u00dfe ausgewiesen. Die \u201eunterst\u00fctzende Markierung sowie die Optimierung der Beschilderung wird Anfang 2026 ausgef\u00fchrt\u201c, so der Sprecher weiter. F\u00fcr die weiteren Abschnitte sei der Beginn der Umsetzung f\u00fcr Ende 2026 vorgesehen.<\/p>\n
Weitere Angaben machte die Stadt dazu nicht, auch auf die Frage, ob bauliche \u00c4nderungen vorgesehen seien, antwortete der Sprecher nicht. Dabei waren solche wohl \u2013 neben dem m\u00f6glicherweise notwendigen Wegfall von Pkw-Parkpl\u00e4tzen \u2013 eine besondere Schwierigkeit bei der Einrichtung. Bezirksb\u00fcrgermeister Thorsten Grae\u00dfner (Gr\u00fcne) sagt jedenfalls, er sei froh, dass die Fahrradstra\u00dfe nun endlich komme, offene rechtliche Fragen seien anscheinend gekl\u00e4rt worden. Viel mehr wisse er dazu allerdings nicht.<\/p>\n
Debattiert worden war zuvor auch der m\u00f6gliche Wegfall von Parkpl\u00e4tzen in dem Bereich. Augenscheinlich fehlen diese bislang aber nicht, offenbar wurde eine andere L\u00f6sung gefunden \u2013 oder entsprechende Arbeiten starten erst zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt.<\/p>\n
Grae\u00dfner sagt: \u201eDas wichtigste ist, das wir die Stra\u00dfe jetzt kriegen und Radfahrer dort Vorrang haben.\u201c Wichtig sei das Projekt insgesamt f\u00fcr den Radverkehr zwischen Oberbilk und Unterbilk. \u201eDa fahren unheimlich viele Radfahrer. Das ist eine gute Strecke\u201c, so Grae\u00dfner. Das gelte auch, weil diese vollst\u00e4ndig neben den Hauptstra\u00dfen entlang f\u00fchrt.<\/p>\n