Knapp acht Zentimeter Schnee sorgten in der Nacht von Sonntag auf Montag daf\u00fcr, dass am Wochenanfang der Weg zur Arbeit oder zur Schule wesentlich l\u00e4nger dauerte als sonst. \u00c4hnlich wie Anfang Januar, als sogar bis zu 13 Zentimeter Schnee fielen, war kaum Durchkommen auf Stra\u00dfen und Fu\u00dfwegen. W\u00e4hrend sich die einen freuen, bedeutet es f\u00fcr andere Menschen massive Einschr\u00e4nkungen. So erz\u00e4hlt es Steven Wallner vom Leipziger Verein Leben mit Handicaps. Er ist selbst teilweise auf dem Rollstuhl angewiesen und auf die Frage, wie gut man sich auf R\u00e4dern derzeit in Leipzig bewegen kann, antwortet er bestimmt: \u00bbSehr schlecht!\u00ab. Selbst wenn Stra\u00dfen ger\u00e4umt werden, wird der aufgeschobene Schnee sp\u00e4testens an Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwegen zum Problem. F\u00fcr viele Menschen, die auf Rollst\u00fchle oder Rollatoren angewiesen sind, wird der Bewegungsradius durch den Schnee extrem eingeschr\u00e4nkt. Modifikationen an den Rollst\u00fchlen wie Wheelblades, also kleine Kufen, oder Winterreifen erleichtern das Vorankommen, werden aber nicht immer von der Krankenkasse \u00fcbernommen werden. \u00bbF\u00fcr Menschen, die normalerweise selbst\u00e4ndig mit dem E-Rollstuhl auf die Arbeit fahren, ist es gerade schwer, weil alle Fahrdienste ausgebucht sind\u00ab, berichtet Wallner. Auch beim Einkauf hat derzeit schlechte Chancen, wer keine Assistenz oder anderweitige Unterst\u00fctzung hat. \u00bbEhrlich: Ich bin wirklich froh, wenn der Winter vorbei ist\u00ab, fasst es Wallner zusammen.<\/p>\n
In Leipzig sind unterschiedliche Stellen f\u00fcr den Winterdienst zust\u00e4ndig. Auf den Stra\u00dfen ist es die Stadtreinigung, die mit 21 gro\u00dfen R\u00e4um- und Streufahrzeugen sowie 26 kleinen Streufahrzeugen im Stadtgebiet unterwegs ist. Bei Schneefall wie in den letzten Tagen werden zuerst die gro\u00dfen Hauptverkehrsadern wie die Prager, die Wundt- und die Merseburger Stra\u00dfe ger\u00e4umt und gestreut. Erst danach sind die kleineren Stra\u00dfen dran. <\/p>\n
\u00bbSie k\u00f6nnen sich vorstellen, dass das eine Sisyphus-Arbeit f\u00fcr unsere Kollegen ist, wenn es so viel schneit, wie in den letzten Tagen und immer neuer Schnee kommt oder breit gefahren wird\u00ab, sagt Marc Backhaus von den Leipziger Verkehrsbetrieben. Das Unternehmen ist teilweise f\u00fcr die R\u00e4umung von Haltestellen verantwortlich. Grunds\u00e4tzlich versuchen die Mitarbeitenden der LVB die stark frequentierten Haltestellen in der Innenstadt zuerst zu r\u00e4umen und arbeiten sich dann sternf\u00f6rmig an den Stadtrand. \u00bbGerade bei solchem Wetter wird der \u00d6PNV verst\u00e4rkt nachgefragt, rege genutzt und wir versuchen, St\u00f6rungen schnell zu beseitigen und gegebenenfalls die Infrastruktur schnellstm\u00f6glich zu reparieren\u00ab, erz\u00e4hlt Backhaus. Vor allem Weichen seien sehr anf\u00e4llig, daf\u00fcr und auch f\u00fcr die R\u00e4umung seien deshalb gerade alle verf\u00fcgbaren Mitarbeitenden im Einsatz. \u00bbDer Winter ist nicht die Schuld der LVB oder der Stadt. Das ist eine Herausforderung f\u00fcr alle, insbesondere f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen\u00ab, wirbt Backhaus f\u00fcr eine stadtgesellschaftliche Perspektive.<\/p>\n
Denn oft sind weder die Stadtreinigung noch die Leipziger Verkehrsbetriebe f\u00fcr die R\u00e4umung der Haltestellen und der Fu\u00dfwegen zust\u00e4ndig, sondern die Anlieger. Wer dieser Pflicht nicht nachkommt, muss mit einer Geldbu\u00dfe von 500 Euro rechnen. Die Leipzigerinnen und Leipziger k\u00e4men der R\u00e4umpflicht aber grunds\u00e4tzlich nach, hei\u00dft es von der Stadt. Eine statistische Erhebung, wie oft Bu\u00dfgelder verordnet werden, gibt es allerdings nicht.<\/p>\n
Doch wohin mit dem ger\u00e4umten Schnee? Der sorgt dann f\u00fcr weitere Probleme. Etwa, wenn er Barrieren an \u00dcberwegen bildet, die f\u00fcr mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Menschen ein weiteres Hindernis darstellen. Oder auf Fahrradwegen landen. Denn die werden auch im Winter weiterhin genutzt. Am Montag verzeichneten die Z\u00e4hlstellen der Stadt gut 7000 Menschen, die mit dem Rad unterwegs waren. Dass auf den Radwegen h\u00e4ufig der ger\u00e4umte Schnee landet, best\u00e4tigt auch die Stadtreinigung. Schnee werde am \u00e4u\u00dfersten Fahrbahnrand abgelegt, das betreffe also oft Fahrradwege. Langfristig sollen laut Stadtreinigung auch die wichtigen Radverbindungen im Winter ger\u00e4umt werden. Dazu brauche es aber zuerst eine Analyse der bestehenden Wege, ob sie breit genug f\u00fcr R\u00e4umfahrzeuge und hindernisfrei sind. Eigentlich sind Kommunen vom Bundesgerichtshof dazu verpflichtet, \u00bbverkehrswichtige\u00ab Radwege zu r\u00e4umen. \u00bb\u00a0F\u00fcr Radfahrende und Fu\u00dfg\u00e4nger:innen sind unger\u00e4umte Wege deutlich gef\u00e4hrlicher als f\u00fcr Menschen im Auto\u00ab, sagt Anne Hutschenreuter vom ADFC. Solange diese aber nicht ger\u00e4umt sind, darf man mit dem Rad auch die ger\u00e4umte Stra\u00dfe benutzen. Dar\u00fcber hinaus r\u00e4t der ADFC, bei Fahrten im Winter den Reifendruck zu verringern und den Sattel nach unten zu stellen, um im Notfall mit den F\u00fc\u00dfen einfacher den Boden erreichen zu k\u00f6nnen. Grunds\u00e4tzlich gelte: vorausschauend und defensiv zu fahren und lieber mit dem Hinterrad zu bremsen, da sich dieses bei einer Blockade leichter kontrollieren l\u00e4sst. Auf Glatteis sollte man m\u00f6glichst aufs Lenken und Bremsen verzichten und das Rad besser ausrollen lassen. <\/p>\n
F\u00fcr die kommenden Tage ist kein Niederschlag mehr gemeldet, die Temperatur wird allerdings weiter im Minusbereich bleiben. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Knapp acht Zentimeter Schnee sorgten in der Nacht von Sonntag auf Montag daf\u00fcr, dass am Wochenanfang der Weg…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":752408,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[513,3364,29,30,5540,71,1466,171715,115099,45929,7410,859,16406,137711,601,87874],"class_list":{"0":"post-752407","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-auto","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-kinderwagen","13":"tag-leipzig","14":"tag-mobilitaet","15":"tag-mobilitaetseinschraenkung","16":"tag-raeumen","17":"tag-rollator","18":"tag-rollstuhl","19":"tag-sachsen","20":"tag-schnee","21":"tag-schneefall","22":"tag-verkehr","23":"tag-winterdienst"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115970790114471799","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=752407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/752408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=752407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=752407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=752407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}