{"id":753856,"date":"2026-01-28T17:53:11","date_gmt":"2026-01-28T17:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/753856\/"},"modified":"2026-01-28T17:53:11","modified_gmt":"2026-01-28T17:53:11","slug":"im-gespraech-mit-der-stadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/753856\/","title":{"rendered":"im Gespr\u00e4ch mit der Stadt"},"content":{"rendered":"<p>Mitten durch enge Gassen, \u00fcber endlose Treppen und vorbei an Hausw\u00e4nden rasen Mountainbiker mit H\u00f6chstgeschwindigkeit bergab \u2013 genau das ist Red Bull Cerro Abajo (spanisch f\u00fcr &#8222;den H\u00fcgel hinunter&#8220;). Die Eventserie z\u00e4hlt zu den spektakul\u00e4rsten Urban-Downhill-Rennen der Welt und verwandelt historische St\u00e4dte in extreme Rennstrecken. Statt Trails und Steinfeldern stehen Asphalt, Beton und urbane Hindernisse auf dem Programm.<\/p>\n<p>Red Bull Cerro Abajo ist eine internationale Urban-Downhill-Rennserie mit mehreren Stopps weltweit. Gefahren wird als Einzelzeitfahren auf extrem steilen Strecken mitten durch historische St\u00e4dte. Statt klassischer Waldtrails bestimmen Treppen, Mauern, Drops und eigens gebaute Hindernisse den Kurs. Am Start stehen ausschlie\u00dflich Elitefahrer der Urban-Downhill-Szene, die Punkte f\u00fcr die Gesamtwertung der Red Bull Cerro Abajo Championship sammeln. Ein zentrales Merkmal der Serie ist die unmittelbare N\u00e4he zum Publikum: Zuschauer stehen oft nur wenige Meter neben der Strecke und erleben die Rennl\u00e4ufe so hautnah. POV-Videos von Athlet:innen gehen regelm\u00e4\u00dfig viral.<\/p>\n<p>Ausgetragen wird Cerro Abajo ausschlie\u00dflich in St\u00e4dten mit starkem Gef\u00e4lle und markanter Architektur. Orte wie Valpara\u00edso in Chile, Guanajuato in Mexiko oder Genua in Italien sind l\u00e4ngst legend\u00e4r und ziehen zehntausende Zuschauer an die Streckenr\u00e4nder. Die urbane Umgebung ist dabei nicht blo\u00df Kulisse, sondern integraler Bestandteil des Rennens \u2013 jede Treppe, jede Mauer, jede Gasse wird Teil der Strecke.<\/p>\n<p>Stuttgarts St\u00e4ffele als perfekte Kulisse f\u00fcr Cerro Abajo?<\/p>\n<p>Historische Altst\u00e4dte, schmale Gassen, endlose Treppen? Das haben wir doch auch in Deutschland \u2013 genauer gesagt hier bei uns in Stuttgart, wo auch die Redaktion des <strong>MOUNTAINBIKE-Magazins<\/strong> sitzt. Und genau das scheint nun auch Red Bull erkannt zu haben: Seit dem vergangenen Herbst taucht f\u00fcr das erste Septemberwochenende 2026 ein &#8222;Red Bull Cerro Abajo Stuttgart&#8220; im offiziellen UCI-Rennkalender auf. Seitdem wird in der Szene hei\u00df diskutiert \u2013 und die Stuttgarter Mountainbike-Community ebenso wie unser Redaktionsteam warten min\u00fctlich auf neue Informationen zu dem Spektakel.<\/p>\n<p>Auff\u00e4llig ist: W\u00e4hrend <strong>&#8222;Red Bull Cerro Abajo Stuttgart&#8220; bereits im UCI-Rennkalender f\u00fcr September 2026 gelistet ist<\/strong>, fehlt bislang jede \u00f6ffentliche Best\u00e4tigung seitens Red Bull oder der Stadt. Wir wollten es deshalb genauer wissen und haben <strong>exklusiv bei der Stadt Stuttgart nachgefragt<\/strong>.<\/p>\n<p>Exklusiv: Das sagt die Stadt Stuttgart zum m\u00f6glichen Rennen<\/p>\n<p>&#8222;Die Stadt Stuttgart steht im Kontakt mit den Veranstaltern von Red Bull Cerro Abajo&#8220;, erkl\u00e4rt Pressesprecher Dr. Harald Knitter gegen\u00fcber MOUNTAINBIKE. Die Gespr\u00e4che drehten sich dabei sowohl um einen vorl\u00e4ufigen Termin im September 2026, (Anm. der Redaktion: vermutlich um den, der im UCI-Kalender gelistet ist), als auch um einen Austausch \u00fcber Erfahrungen aus anderen Austragungsst\u00e4dten und die grunds\u00e4tzlichen Anforderungen an eine m\u00f6gliche Rennstrecke in Stuttgart.<\/p>\n<p>Konkret befinde sich das Projekt derzeit noch in einem fr\u00fchen Stadium. &#8222;<strong>In der Stadtverwaltung befindet sich die Veranstaltung aktuell in der Voranh\u00f6rung<\/strong>&#8222;, so Knitter. Bereits am 20. Januar habe das Amt f\u00fcr Sport und Bewegung das Veranstaltungsformat im Bezirksbeirat Stuttgart-S\u00fcd vorgestellt \u2013 inklusive einer m\u00f6glichen Streckenoption im Stadtgebiet.<\/p>\n<p>Nun liegt der Ball bei den beteiligten Fach\u00e4mtern. Diese m\u00fcssten pr\u00fcfen, ob ein Event dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung genehmigungsf\u00e4hig ist, welche Auflagen erforderlich w\u00e4ren oder ob \u00c4nderungen notwendig sind. Teil dieses Verfahrens sei auch die Frage, ob ein formaler Beschluss des Gemeinderats notwendig w\u00e4re. Bei positivem Verlauf k\u00f6nnten <strong>die Rahmendaten f\u00fcr eine Entscheidung im April vorliegen<\/strong>; zudem sei geplant, den Sportausschuss zeitnah \u00fcber den Stand zu informieren.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2268451.jpg\" class=\"w-full absolute left-1\/2 top-1\/2 -translate-x-1\/2 -translate-y-1\/2\" alt=\"Roger Vieira\" title=\"SI202508240721\" height=\"241\" width=\"430\"\/><\/p>\n<p>www.redbullmediahouse.com<\/p>\n<p>Grunds\u00e4tzlich signalisiert die Stadt<strong> Offenheit f\u00fcr ein solches Gro\u00dfevent<\/strong>. &#8222;Die Landeshauptstadt engagiert sich, Spitzensport zu zeigen und Breitensport zu f\u00f6rdern&#8220;, betont Knitter. Hochklassige Wettbewerbe b\u00f6ten die M\u00f6glichkeit, Stuttgart international als Sportstadt zu positionieren. Daf\u00fcr k\u00f6nne die Stadt ihre einmalige Topographie mit urbaner Architektur, innerst\u00e4dtischen Gr\u00fcnanlagen und spektakul\u00e4ren Ausblicken kombinieren \u2013 ein Mix, der sowohl f\u00fcr Teilnehmende als auch f\u00fcr das Publikum attraktiv sei.<\/p>\n<p>Gleichzeitig macht die Stadtverwaltung deutlich, dass eine sorgf\u00e4ltige Abw\u00e4gung notwendig ist. &#8222;Zugleich muss Aufwand und Nutzen in Relation gesetzt werden&#8220;, erkl\u00e4rt der Pressesprecher. Gepr\u00fcft werde unter anderem, ob Infrastruktur, Baudenkm\u00e4ler, Natur oder Anwohner:innen beeintr\u00e4chtigt w\u00fcrden oder ob es zu nicht akzeptablen Belastungen f\u00fcr Mensch und Umwelt kommen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Sollten in der fachlichen Pr\u00fcfung Einw\u00e4nde entstehen, sei das jedoch nicht zwangsl\u00e4ufig das Ende des Projekts. &#8222;M\u00f6gliche Hinderungsgr\u00fcnde k\u00f6nnen durch Anpassungen des Streckenverlaufs, der Track Features oder des Veranstaltungsablaufs beseitigt werden&#8220;, erkl\u00e4rt Knitter.<\/p>\n<p>Fazit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mitten durch enge Gassen, \u00fcber endlose Treppen und vorbei an Hausw\u00e4nden rasen Mountainbiker mit H\u00f6chstgeschwindigkeit bergab \u2013 genau&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":753857,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1830],"tags":[172094,1634,172095,9837,29508,3364,29,172093,26064,31237,30,172091,355,3467,208,32192,172092,15,172088,85217,34769,19538,1441,172096,172097,96801,172089,172090],"class_list":["post-753856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-stuttgart","tag-amt-fuer-sport-und-bewegung","tag-baden-wuerttemberg","tag-bezirksbeirat-stuttgart-sued","tag-breitensport","tag-chile","tag-de","tag-deutschland","tag-dr-harald-knitter","tag-gemeinderat","tag-genua","tag-germany","tag-guanajuato","tag-italien","tag-landeshauptstadt","tag-mexiko","tag-mountainbike","tag-mountainbike-magazin","tag-news","tag-red-bull-cerro-abajo","tag-spitzensport","tag-sportausschuss","tag-stadt-stuttgart","tag-stuttgart","tag-topographie","tag-track-features","tag-uci","tag-urban-downhill","tag-valparaiso"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115974006758845678","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=753856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/753856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/753857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=753856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=753856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=753856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}