{"id":755878,"date":"2026-01-29T12:56:10","date_gmt":"2026-01-29T12:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/755878\/"},"modified":"2026-01-29T12:56:10","modified_gmt":"2026-01-29T12:56:10","slug":"bei-der-rheinbahn-drohen-warnstreiks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/755878\/","title":{"rendered":"Bei der Rheinbahn drohen Warnstreiks"},"content":{"rendered":"<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">  Im Tarifkonflikt um den kommunalen Nahverkehr will <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/verdi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verdi<\/a> NRW den Druck auf die Arbeitgeber erh\u00f6hen und schlie\u00dft Warnstreiks noch vor Beginn der zweiten Verhandlungsrunde am 2. M\u00e4rz nicht aus. Davon k\u00f6nnte auch die <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/rheinbahn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rheinbahn<\/a> in D\u00fcsseldorf betroffen sein.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">\u201eWir werden dar\u00fcber nachdenken m\u00fcssen, ob vor der zweiten Verhandlungsrunde noch etwas passiert\u201c, sagte der Verhandlungsf\u00fchrer der Gewerkschaft in <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/nordrhein-westfalen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nordrhein-Westfalen<\/a>, Heinz Rech, in D\u00fcsseldorf. In dem schwelenden Tarifkonflikt geht es um Arbeitszeiten und Zuschl\u00e4ge.<\/p>\n<p>Nahezu alle gro\u00dfen Verkehrsbetriebe in NRW betroffen      <\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die erste Verhandlungsrunde f\u00fcr rund 30.000 Besch\u00e4ftigte in mehr als 30 kommunalen Verkehrsbetrieben in NRW war am 21. Januar ohne Ergebnis geblieben. Verdi NRW kritisiert, dass die Arbeitgeber kein Angebot vorgelegt h\u00e4tten, obwohl die Gewerkschaftsforderungen seit November vorl\u00e4gen.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Zu den kommunalen Verkehrsbetrieben, um die es in den Verhandlungen geht, geh\u00f6ren nahezu alle gro\u00dfen in Nordrhein-Westfalen von K\u00f6ln, D\u00fcsseldorf und <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/duisburg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Duisburg<\/a> \u00fcber <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/oberhausen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oberhausen<\/a>, <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/gelsenkirchen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gelsenkirchen<\/a> und <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/dortmund\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dortmund<\/a> bis nach <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/bielefeld\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bielefeld<\/a>. Die Aachener Verkehrsbetriebe Aseag sind eine der wenigen Ausnahmen in NRW, auf die sich die Tarifverhandlungen nicht beziehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Tarifkonflikt um den kommunalen Nahverkehr will Verdi NRW den Druck auf die Arbeitgeber erh\u00f6hen und schlie\u00dft Warnstreiks&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":755879,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[629,3364,29,3405,47672,30,151874,4186,1209,176,45112,6671,6816,6584],"class_list":{"0":"post-755878","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-arbeitgeber","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-duesseldorf","12":"tag-erhoehen","13":"tag-germany","14":"tag-kommunalen","15":"tag-nahverkehr","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-nrw","18":"tag-schliesst","19":"tag-tarifkonflikt","20":"tag-verdi","21":"tag-warnstreiks"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115978501461644632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/755878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=755878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/755878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/755879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=755878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=755878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=755878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}