{"id":756025,"date":"2026-01-29T14:15:14","date_gmt":"2026-01-29T14:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/756025\/"},"modified":"2026-01-29T14:15:14","modified_gmt":"2026-01-29T14:15:14","slug":"rheinruhrbahn-zieht-zuege-aus-dem-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/756025\/","title":{"rendered":"RheinRuhrBahn zieht Z\u00fcge aus dem Verkehr"},"content":{"rendered":"

RE10 nach D\u00fcsseldorf <\/p>\n

RheinRuhrBahn zieht Z\u00fcge aus dem Verkehr<\/p>\n

29.01.2026 – 15:08 UhrLesedauer: 1 Min.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Regionalexpress-Zug der RheinRuhrBahn (Archivbild): Sicherheitsbedingte Stilllegung sorgt f\u00fcr Zugausf\u00e4lle. (Quelle: IMAGO\/R\u00fcdiger W\u00f6lk\/imago-images-bilder)<\/p>\n

Acht Fahrzeuge wurden nach einer gutachterlichen Pr\u00fcfung vorsorglich stillgelegt. Pendler m\u00fcssen sich auf erhebliche Fahrplan\u00e4nderungen und l\u00e4ngere Wartezeiten einstellen.<\/p>\n

Die RheinRuhrBahn hat aus Sicherheitsgr\u00fcnden mehrere Z\u00fcge des Typs LINT 41 au\u00dfer Betrieb genommen. Die Ma\u00dfnahme betrifft insbesondere die Regionalexpress-Linie 10, die zwischen Kleve, Krefeld und D\u00fcsseldorf verkehrt.<\/p>\n

Auf der Strecke bleibt vorerst der 60-Minuten-Takt bestehen, erg\u00e4nzt durch Ersatzverkehre. Die urspr\u00fcnglich f\u00fcr den 2. Februar geplante R\u00fcckkehr zum Halbstundentakt kann nicht umgesetzt werden.<\/p>\n

„Die Sicherheit unserer Fahrg\u00e4ste und Mitarbeiter steht f\u00fcr uns an erster Stelle. Deshalb sehen wir uns gezwungen, Fahrzeuge, an denen technische M\u00e4ngel entdeckt wurden, vor\u00fcbergehend aus dem Verkehr zu ziehen“, begr\u00fcndete RheinRuhrBahn-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Benjamin Ey die Ma\u00dfnahme.<\/p>\n

An einem Fahrzeug wurde bereits Mitte Dezember eine Unregelm\u00e4\u00dfigkeit festgestellt. Daraufhin beauftragte die RheinRuhrBahn einen externen Gutachter mit der Pr\u00fcfung der Fahrzeuge. Dieser empfahl die Au\u00dferbetriebsetzung von insgesamt acht Fahrzeugen.<\/p>\n

Bei der gutachterlichen Untersuchung wurden M\u00e4ngel an sicherheitsrelevanten Komponenten der Triebfahrzeuge entdeckt. Die Probleme seien laut RheinRuhrBahn auf den Einbau fehlerhafter Bauteile in der Werkstatt eines anderen Bahnunternehmens zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n

Die betroffenen Werkst\u00e4tten werden nicht von der RheinRuhrBahn oder einem Unternehmen der Transdev Gruppe betrieben, sondern von einem externen Dienstleister. „Wir arbeiten mit Hochdruck daran, die Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr unsere Kundinnen und Kunden so gering wie m\u00f6glich zu halten und die Fahrzeuge schnellstm\u00f6glich wieder in Betrieb nehmen zu k\u00f6nnen“, so Ey.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RE10 nach D\u00fcsseldorf RheinRuhrBahn zieht Z\u00fcge aus dem Verkehr 29.01.2026 – 15:08 UhrLesedauer: 1 Min. Regionalexpress-Zug der RheinRuhrBahn…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":756026,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[162742,722,17161,172550,3364,29,3405,2084,514,30,7738,3479,1209,4125,149440,601,16259,6427],"class_list":{"0":"post-756025","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-rheinruhrbahn","9":"tag-722","10":"tag-17161","11":"tag-benjamin-ey","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-duesseldorf","15":"tag-fahrplanaenderung","16":"tag-fahrzeug","17":"tag-germany","18":"tag-kleve","19":"tag-krefeld","20":"tag-nordrhein-westfalen","21":"tag-pendler","22":"tag-stilllegung","23":"tag-verkehr","24":"tag-wartezeit","25":"tag-zugausfall"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115978811866464379","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}