![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rheinbahn-777x437-1-678x381.jpg\" "\\"rheinbahn-777x437\\"")
Symbolbild. Foto: Rheinbahn AGRheinbahn passt Haltestellen-Infrastruktur umfassend an und erweitert flexy-Angebot<\/p>\n Symbolbild. Foto: Rheinbahn AGRheinbahn passt Haltestellen-Infrastruktur umfassend an und erweitert flexy-Angebot<\/p>\n
Die Theodor-Heuss-Br\u00fccke ist ab Sonntag, 1. Februar, f\u00fcr Fahrzeuge \u00fcber 3,5 Tonnen gesperrt. Davon sind auch mehrere Buslinien der Rheinbahn betroffen. Neben den bereits kommunizierten Umleitungen der Linien M2, M3, SB51, SB52, 834 und 863 erweitert die Rheinbahn ihr Angebot mit dem On-Demand- Service \u201eflexy\u201c und passt kurzfristig die Haltestellen-Infrastruktur an, um den Fahrg\u00e4sten weiterhin verl\u00e4ssliche Mobilit\u00e4t zu erm\u00f6glichen. Zudem schn\u00fcrt sie ein umfangreiches Informationspaket.<\/p>\n
Umfangreiche Anpassungen der Haltestellen-Infrastruktur<\/p>\n
Die kurzfristigen \u00c4nderungen im Busverkehr erfordern einen erheblichen infrastrukturellen Aufwand. W\u00e4hrend die Teams solche \u00c4nderungen \u00fcblicherweise mit einem Vorlauf von rund acht Wochen umsetzen, m\u00fcssen die Anpassungen nun innerhalb weniger Wochen erfolgen. Alle 103 Haltestellen der sechs betroffenen Buslinien werden mit Aush\u00e4ngen ausgestattet \u2013 insgesamt mehr als 300 neue Fahrpl\u00e4ne und Infoplakate. Dar\u00fcber hinaus produziert und montiert die Rheinbahn 116 neue Haltestellenschilder, deren Austausch bis Ende Februar abgeschlossen sein wird. Der Austausch der 1.583 gro\u00dfformatigen Liniennetzfahrpl\u00e4ne in den Vitrinen aller Haltestellen im gesamten Rheinbahn-Netz erfolgt bis Mitte M\u00e4rz.<\/p>\n
Crossmediale Informationen und weitere Alternativen<\/p>\n
Erg\u00e4nzend zu den Informationen vor Ort kommen Newsletter, Mailings, Durchsagen und Ticker-Texte in den Bussen dazu. In den betroffenen Linien sind zudem Promotion-Teams unterwegs, die die Fahrg\u00e4ste direkt informieren.<\/p>\n
Alle Fahrplandaten stehen bereits jetzt digital zur Verf\u00fcgung: In der elektronischen Fahrplanauskunft (EFA) sowie in der Rheinbahn-App k\u00f6nnen die Fahrg\u00e4ste sich \u00fcber ihre individuellen Fahrm\u00f6glichkeiten informieren, sobald sie ein Datum ab dem 1. Februar ausw\u00e4hlen.<\/p>\n
Die redy-App der Rheinbahn b\u00fcndelt Verbindungen mit Bus und Bahn sowie verschiedene Sharing- Angebote wie Carsharing, Leihr\u00e4der, E-Scooter und Taxis in einer einzigen App. Hier k\u00f6nnen die Fahrg\u00e4ste ihre Alternativrouten also multimodal planen und zum Beispiel einen E-Scooter oder ein Fahrrad mieten, damit \u00fcber die Br\u00fccke fahren und dort wieder Anschluss an den \u00d6PNV bekommen.<\/p>\n
\u201eUns ist bewusst, dass die Sperrung der Theodor-Heuss-Br\u00fccke insbesondere f\u00fcr viele Berufspendlerinnen und -pendler sowie f\u00fcr Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler mit sp\u00fcrbaren Einschr\u00e4nkungen verbunden ist. Wir sind hoch motiviert, zus\u00e4tzlich f\u00fcr die von der Sperrung betroffenen Schulverkehre eine verl\u00e4ssliche und praktikable L\u00f6sung anzubieten\u201c, sagt Christian Finke, Bereichsleiter Betrieb der Rheinbahn.<\/p>\n
Gleichzeitig pr\u00fcft die Rheinbahn, ob mit einer Buslinie eine dauerhafte Umleitungsstrecke \u00fcber die Oberkasseler Br\u00fccke eingerichtet werden kann. \u201eVor dem Hintergrund der Erfahrungen aus der Teilsperrung der Theodor-Heuss-Br\u00fccke in den Sommerferien 2025 sind wir dabei allerdings nur verhalten optimistisch\u201c, so Finke weiter. \u201eDenn wir gehen davon aus, dass die Stauzeiten auf dieser Strecke nicht unerheblich sein werden.\u201c Angesichts der neu gegebenen Rahmenbedingungen hat die Rheinbahn in kurzer Zeit ein umfangreiches verkehrliches Ma\u00dfnahmenpaket zusammengestellt. Finke abschlie\u00dfend: \u201eUnser Ziel ist es, die Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste bestm\u00f6glich abzufedern und verl\u00e4ssliche Mobilit\u00e4t sicherzustellen.\u201c<\/p>\n
Alle Informationen zu den \u00c4nderungen durch die Sperrung der Theodor-Heuss-Br\u00fccke f\u00fcr schwere Fahrzeuge gibt\u2019s unter: www.rheinbahn.de\/THB<\/a><\/p>\n Zwei neue flexy-Gebiete zum regul\u00e4ren Tarif<\/p>\n F\u00fcr die Dauer der Br\u00fcckensperrung richtet die Rheinbahn zwei neue flexy-Spezialgebiete ein: Dazu geh\u00f6ren ein linksrheinisches Gebiet \u201eD-West\u201c sowie das rechtsrheinische Gebiet \u201eD-Mitte\/Nord\u201c im direkten Einzugsbereich der Theodor-Heuss-Br\u00fccke (siehe Karte im Anhang). Die Gebiete orientieren sich an den bisherigen und durch die Sperrung entfallenden Linienwegen der Buslinien im Bereich der Br\u00fccke.<\/p>\n Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen flexy auf Fahrten zwischen den beiden Spezialgebieten ohne Aufpreis zum regul\u00e4ren \u00d6PNV-Tarif nutzen. Bestehende Tickets und Abonnements gelten unver\u00e4ndert weiter. Fahrg\u00e4ste ohne Abo erwerben ihr Ticket wie gewohnt vor Fahrtantritt \u00fcber die Rheinbahn-App oder an den Automaten. Jede Fahrt mit flexy muss jedoch vorab \u00fcber die flexy-App gebucht werden.<\/p>\n Fahrten zwischen den beiden neuen Spezialgebieten sind rund um die Uhr m\u00f6glich. Zus\u00e4tzlich erweitert das Gebiet \u201eD-Mitte\/Nord\u201c das regul\u00e4re 24-Stunden-Angebot von flexy auf der rechten Rheinseite weiter in Richtung Innenstadt. Fahrten aus den bestehenden Gebieten \u201eD-Nord\u201c und \u201eD-Ost\u201c in das Gebiet \u201eMitte\/Nord\u201c sowie umgekehrt sind ebenfalls ganzt\u00e4gig zum flexy-Tarif buchbar. Fahrten in das Gebiet \u201eD-Innenstadt\u201c sind wie bisher von 20:30 bis 6 Uhr m\u00f6glich.<\/p>\n Im Spezialgebiet \u201eD-West\u201c befinden sich die flexy-Haltepunkte an den bestehenden Haltestellen der Linienbusse. Fahrten aus diesem Gebiet sind derzeit ausschlie\u00dflich in Richtung \u201eD-Mitte\/Nord\u201c vorgesehen. Am besten k\u00f6nnen die Fahrg\u00e4ste die neuen Gebiete ganz einfach mit der flexy-App ab dem 2. Februar ausprobieren. In der flexy-App gibt es auch eine intermodale Auskunft, die Fahrten auch in Kombination mit flexy sowie den Bahn- und Buslinien der Rheinbahn plant. Weitere Informationen zum On-Demand-Service flexy finden Fahrg\u00e4ste unter: www.rheinbahn.de\/flexy<\/a><\/p>\n 34<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Symbolbild. Foto: Rheinbahn AGRheinbahn passt Haltestellen-Infrastruktur umfassend an und erweitert flexy-Angebot Die Theodor-Heuss-Br\u00fccke ist ab Sonntag, 1. Februar,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":581760,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[3364,29,3405,30,1209,5112,181,42311],"class_list":{"0":"post-756171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-duesseldorf","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen","13":"tag-oepnv","14":"tag-pressemitteilungen","15":"tag-regional-und-ueberregional"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115979126629815829","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/581760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}