{"id":756344,"date":"2026-01-29T17:11:11","date_gmt":"2026-01-29T17:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/756344\/"},"modified":"2026-01-29T17:11:11","modified_gmt":"2026-01-29T17:11:11","slug":"gdl-und-verdi-mit-unterschiedlichem-tempo-www-mobilityblog-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/756344\/","title":{"rendered":"GDL und Verdi mit unterschiedlichem Tempo \u2013 www.mobilityblog.ch"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/wayneswiss_Berlin_tram_and_Deutsche_Bahn_train_at_empty_platf_ee6d1eaf-86bf-4fc0-bc76-b5c3023d6c2a_0.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8972\"  \/>Bild: Midjourney<\/p>\n<p>Die Deutsche Bahn und die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) haben sich nach zweit\u00e4gigen Gespr\u00e4chen auf den 9. Februar vertagt. Die DB legte noch kein formales Angebot vor, da die Positionen beider Seiten weiterhin weit auseinanderliegen. DB-Personalvorstand Martin Seiler bezeichnete die Atmosph\u00e4re als sachlich und konstruktiv, betonte aber: Bis zu einer L\u00f6sung ist es noch ein hartes St\u00fcck Arbeit. Die n\u00e4chste Verhandlungsrunde ist auf f\u00fcnf Tage angesetzt und soll beiden Seiten die n\u00f6tige Zeit geben, sich aufeinander zuzubewegen und Kompromisse zu finden. Ziel bleibt ein tragf\u00e4higer Abschluss bis Ende Februar am Verhandlungstisch. Bis zum 28. Februar gilt Friedenspflicht, Streiks sind ausgeschlossen.<\/p>\n<p>In Berlin trafen sich die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und Verdi zur zweiten Verhandlungsrunde \u00fcber den Mantelvertrag TV-N Berlin. Verdi hatte zum Auftakt Mitte Januar \u00fcberraschend weitere Forderungen erg\u00e4nzt. Der Forderungskatalog umfasst nun 17 Einzelthemen, darunter eine 35-Stunden-Woche f\u00fcr alle Mitarbeitenden ab Januar 2027 bei vollem Lohnausgleich, mehr Urlaub, k\u00fcrzere Schichten und h\u00f6here Zulagen. Die BVG hat alle Forderungen finanziell bewertet und beziffert das Gesamtvolumen auf 150 Millionen Euro Personalkosten pro Jahr, was einem zus\u00e4tzlichen Personalbedarf von 1\u2019330 Stellen entspricht.<\/p>\n<p>Das Unternehmen bezeichnet die Forderungen in dieser Gr\u00f6ssenordnung als nicht finanzierbar. Sie w\u00fcrden sowohl den Rahmen einer Manteltarifrunde als auch jegliche finanzielle M\u00f6glichkeiten des Unternehmens sprengen. Erst im vergangenen Jahr hatte die BVG einen historisch hohen Entgelttarifvertrag abgeschlossen. Seit 2024 f\u00e4hrt das Unternehmen einen Stabilisierungskurs. BVG-Vorst\u00e4ndin Jenny Zeller-Grothe fordert Verdi auf, die Forderungen zu priorisieren, damit ein realistischer Verhandlungskorridor gesetzt werden kann. Die BVG schl\u00e4gt stattdessen flexible Arbeitszeitmodelle vor, die individuelle Bed\u00fcrfnisse mit betrieblichen Anforderungen verbinden. Die n\u00e4chste Verhandlungsrunde findet am 18. Februar statt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bild: Midjourney Die Deutsche Bahn und die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) haben sich nach zweit\u00e4gigen Gespr\u00e4chen auf den&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":756345,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,29,30],"class_list":{"0":"post-756344","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115979503999128016","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/756345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}