{"id":757299,"date":"2026-01-30T01:58:23","date_gmt":"2026-01-30T01:58:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/757299\/"},"modified":"2026-01-30T01:58:23","modified_gmt":"2026-01-30T01:58:23","slug":"russischer-frachter-ankert-nahe-unterseekabeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/757299\/","title":{"rendered":"Russischer Frachter ankert nahe Unterseekabeln"},"content":{"rendered":"

Vorfall im Bristolkanal <\/p>\n

Russisches Schiff ankert nahe Unterseekabeln<\/p>\n

30.01.2026 – 00:27 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"Das\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Das russische Frachtschiff „Sinegorsk“ hatte im Bristolkanal angehalten, wo wichtige Unterseekabel liegen. (Quelle: RBC Ukraine\/Russian Media)<\/p>\n

Im britischen Bristolkanal hat ein russisches Schiff seine Fahrt unterbrochen und angehalten. Die britischen Beh\u00f6rden reagierten umgehend.<\/p>\n

Ein russischer Frachter ist am Dienstag im britischen Bristolkanal vor Anker gegangen, musste aber auf Druck der britischen Beh\u00f6rden nach wenigen Stunden weiterfahren. Die „Sinegorsk“ hielt nach eigenen Angaben wegen Reparaturarbeiten an der K\u00fcste von Somerset im S\u00fcdwesten Englands an, berichten britische Medien und das Milit\u00e4rnachrichtenportal „UK Defence Journal“ unter Berufung auf britische Beh\u00f6rden.<\/p>\n

Der Liegeplatz befand sich in der N\u00e4he von Unterseekabeln, berichtet das „Defence Journal“. Das Schiff sei auf seiner Route auch \u00fcber den Stellen gefahren, an denen die Kabel liegen. Im Bristolkanal verl\u00e4uft unter anderem das TGN-Atlantic-Kabel, das Gro\u00dfbritannien<\/a> mit den USA<\/a> verbindet. Andere Kabel verbinden Europa mit Kanada<\/a> und England mit s\u00fcdeurop\u00e4ischen L\u00e4ndern.<\/p>\n

Ein Flugzeug der britischen K\u00fcstenwache war aufgestiegen, wie \u00f6ffentlich einsehbare Flugdaten zeigen. Nach Informationen des britischen „Independent“ sei auch ein Hubschrauber der Royal Navy im Einsatz gewesen. Das britische Transportministerium reagierte ebenfalls: „Als ersten Schritt haben wir das Schiff ‚Sinegorsk‘ nach dessen Einlaufen in britische Gew\u00e4sser zur Durchf\u00fchrung notwendiger Sicherheitsreparaturen eindeutig aufgefordert, diese zu verlassen“, hie\u00df es in einer Stellungnahme gegen\u00fcber dem Journal. Dieser Anweisung sei Folge geleistet worden, das Schiff habe sp\u00e4ter das Gew\u00e4sser verlassen.<\/p>\n

Das britische Verteidigungsministerium sagte dem Journal: „Wir sind uns der Bedrohung durch Russland<\/a> sehr bewusst, zu der auch Versuche geh\u00f6ren, Unterwasserkabel, Netzwerke und Pipelines des Vereinigten K\u00f6nigreichs und unserer Verb\u00fcndeten zu kartografieren, und wir gehen diesen Bedrohungen entschlossen entgegen. Die Royal Navy \u00fcberwacht st\u00e4ndig unsere Meere und sch\u00fctzt dabei auch kritische Infrastrukturen wie Unterwasserkabel und Offshore-Anlagen.“ Unklar ist, ob es solche Versuche seitens des Schiffes gegeben hat.<\/p>\n

Das Frachtschiff hatte 24 Stunden zuvor vom russischen Hafen Arkhangelsk abgelegt. Dort befindet sich neben einem gro\u00dfen G\u00fcterumschlagplatz auch ein Teil der russischen Nordflotte. Es hat seinen Kurs mehrfach ge\u00e4ndert und fuhr teilweise sehr langsam, wie \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Daten der Route zeigen.<\/p>\n

Schiffen unter russischer Flagge ist es untersagt, britische H\u00e4fen anzulaufen. Die Ma\u00dfnahmen bedeuten jedoch keinen generellen Ausschluss aus den Hoheitsgew\u00e4ssern. Russische Schiffe d\u00fcrfen weiterhin britische Gew\u00e4sser durchfahren, sofern sie das Seerecht und alle Anweisungen der Beh\u00f6rden einhalten. Die „Sinegorsk“ ist bislang nicht als Teil der russischen Schattenflotte bekannt.<\/p>\n

Der britische Navychef Gwyn Jenkins warnte laut „Independent“ im Dezember, dass es in den vergangenen zwei Jahren zu einem „30-prozentigen Anstieg russischer \u00dcbergriffe in unseren Gew\u00e4ssern“ gekommen sei. Am deutlichsten sei diese Aktivit\u00e4t durch die Pr\u00e4senz russischer Spionageschiffe wie der Yantar in der N\u00e4he britischer Gew\u00e4sser zu beobachten, sagte er, warnte jedoch: „Was mich am meisten beunruhigt, ist das, was unter den Wellen vor sich geht.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vorfall im Bristolkanal Russisches Schiff ankert nahe Unterseekabeln 30.01.2026 – 00:27 UhrLesedauer: 2 Min. Das russische Frachtschiff „Sinegorsk“…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":757300,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3976],"tags":[1217,331,332,172720,3058,663,107924,551,13,2954,53,14,15,6402,12,3992,3993,3994,71291,64,3995,3996,3997],"class_list":{"0":"post-757299","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vereinigtes-koenigreich","8":"tag-1217","9":"tag-aktuelle-nachrichten","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-bristolkanal","12":"tag-england","13":"tag-europa","14":"tag-frachtschiff","15":"tag-grossbritannien","16":"tag-headlines","17":"tag-hubschrauber","18":"tag-kanada","19":"tag-nachrichten","20":"tag-news","21":"tag-schiff","22":"tag-schlagzeilen","23":"tag-uk","24":"tag-united-kingdom","25":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","26":"tag-unterseekabel","27":"tag-usa","28":"tag-vereinigtes-koenigreich","29":"tag-vereinigtes-koenigreich-grossbritannien-und-nordirland","30":"tag-vereinigtes-koenigreich-von-grossbritannien-und-nordirland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115981576205830056","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=757299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/757299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/757300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=757299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=757299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=757299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}