{"id":757692,"date":"2026-01-30T05:44:33","date_gmt":"2026-01-30T05:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/757692\/"},"modified":"2026-01-30T05:44:33","modified_gmt":"2026-01-30T05:44:33","slug":"bahnverkehr-antrag-fuer-bahnprojekt-wallauer-spange-abgelehnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/757692\/","title":{"rendered":"Bahnverkehr: Antrag f\u00fcr Bahnprojekt „Wallauer Spange“ abgelehnt"},"content":{"rendered":"

Das Eisenbahn-Bundesamt hat den Planfeststellungsantrag f\u00fcr den Bau des Bahnprojektes \u00abWallauer Spange\u00bb zwischen Wiesbaden<\/a> und dem Frankfurter Flughafen abgelehnt. Es habe sich gezeigt, dass die Antragsunterlagen der DB InfraGo AG \u00abunvollst\u00e4ndig und in verschiedenen Punkten \u00fcberarbeitungsbed\u00fcrftig waren\u00bb, teilte ein Sprecher des Eisenbahn-Bundesamtes mit.\n<\/p>\n

Aktuelles<\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Evelyn Palla:
\n „Alle werden jetzt konsequent an der P\u00fcnktlichkeit gemessen“<\/p>\n

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Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n

Seilbahn:
\n Flucht nach oben<\/p>\n

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SAP-Umstellung bei der Bundeswehr:
\n Softwareupdate \u2013 und Kampfjets k\u00f6nnten am Boden bleiben<\/p>\n

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Trotz mehrmaliger Aufforderung seien die Unterlagen nicht vervollst\u00e4ndigt und inhaltliche Fragen nicht substantiiert beantwortet worden. Die Deutsche Bahn-Tochter DB InfraGo ist f\u00fcr die Bahn-Infrastruktur zust\u00e4ndig.\n<\/p>\n

Deutsche Bahn: Rechnen mit Baurecht in 2027 <\/p>\n

Die Deutsche Bahn AG teilte mit, die Baurechtsunterlagen w\u00fcrden auf Basis der Ergebnisse der Offenlage noch einmal \u00fcberarbeitet. Im Anschluss werde in Abstimmung mit dem Eisenbahn-Bundesamt eine erneute Offenlage durchgef\u00fchrt. Mit dem Baurecht f\u00fcr die Wallauer Spange rechne die DB nach aktuellem Stand 2027.\n<\/p>\n

Das Eisenbahn-Bundesamt habe den Planfeststellungsantrag zur\u00fcckgewiesen, da es im Anh\u00f6rungsverfahren unter anderem Einwendungen in Bezug auf ungekl\u00e4rte grundst\u00fccks- beziehungsweise eigentumsrechtliche Fragen gegeben habe. \u00abDiese Fragen werden derzeit gekl\u00e4rt und die Antragsunterlagen entsprechend \u00fcberarbeitet.\u00bb\u00a0\n<\/p>\n

Aus Sicht der DB h\u00e4tten die erforderlichen Erg\u00e4nzungen zur Antragsunterlage im laufenden Verfahren vorgenommen werden k\u00f6nnen. Das EBA bewerte den Umfang und die Qualit\u00e4t der \u00c4nderungen jedoch als so wesentlich, dass eine erneute Offenlage der Antragsunterlage angebracht sei. Nach Abschluss der \u00dcberarbeitung der Unterlagen folge daher ein neues Anh\u00f6rungsverfahren.\n<\/p>\n

Scharfe Kritik von Wiesbadens OB Mende <\/p>\n

Wiesbadens Oberb\u00fcrgermeister Gert-Uwe Mende (SPD) teilte mit: \u00abUnsere schlimmsten Bef\u00fcrchtungen sind \u00fcbertroffen worden.\u00bb Der Stadt sei ein zeitnaher Abschluss des Planfeststellungsverfahrens in Aussicht gestellt worden. \u00abStattdessen ist nach tagelanger Ungewissheit \u00fcber die Finanzierung nun das vorl\u00e4ufige Aus des Projekts gekommen\u00bb, sagte Mende.\n<\/p>\n

Vom Bundesbauministerium sei ihm unterdessen jedoch zugesagt worden, dass die Bundesregierung weiterhin am Bau der \u00abWallauer Spange\u00bb festhalte. Es solle ein neues Planfeststellungsverfahren durch die DB InfraGo geben.\u00a0\n<\/p>\n

Eisenbahn-Bundesamt: M\u00e4ngel k\u00f6nnen beseitigt werden <\/p>\n

Der Sprecher des Eisenbahn-Bundesamtes erkl\u00e4rte, die M\u00e4ngel der Planunterlagen k\u00f6nnten beseitigt werden. Ein neuer Antrag werde den gleichen Lauf nehmen, den er ohne die Ablehnung genommen h\u00e4tte. \u00abAllein davon ist eine zeitliche Verz\u00f6gerung des Vorhabens also nicht zu erwarten\u00bb, erg\u00e4nzte der Sprecher.\n<\/p>\n

Die SPD-Fraktion im Hessischen Landtag erkl\u00e4rte, sie halte trotz der Einstellung des bisherigen Planfeststellungsverfahrens am Projekt Wallauer Spange fest. \u00abDie Entscheidung des Eisenbahn-Bundesamts ist ein schwerer R\u00fcckschlag, aber sie ist kein Aus f\u00fcr die Wallauer Spange\u00bb, sagte der verkehrspolitische Sprecher der SPD-Fraktion, Maximilian Ziegler. Die DB InfraGO AG und Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) m\u00fcssten so schnell wie m\u00f6glich einen neuen Antrag und ein neues Verfahren mit gr\u00fcndlichen und genehmigungsf\u00e4higen Planungsgrundlagen starten, forderte er.\n<\/p>\n

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