{"id":760551,"date":"2026-01-31T08:21:18","date_gmt":"2026-01-31T08:21:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/760551\/"},"modified":"2026-01-31T08:21:18","modified_gmt":"2026-01-31T08:21:18","slug":"frankfurt-flughafen-testet-auracast-fuer-durchsagen-dirket-aufs-ohr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/760551\/","title":{"rendered":"Frankfurt Flughafen testet Auracast f\u00fcr Durchsagen dirket aufs Ohr"},"content":{"rendered":"<p>Neue Technologie <\/p>\n<p>Frankfurter Flughafen testet Durchsagen direkt aufs Ohr<\/p>\n<p>Aktualisiert am 31.01.2026 &#8211; 07:49 UhrLesedauer: 1 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2024\/03\/jT5jQ0F5e3T5\/0x290:2048x1152\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/abflughalle-des-frankfurter-flughafens.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/abflughalle-des-frankfurter-flughafens.jpg\" alt=\"Frankfurt\" title=\"Frankfurt\" width=\"2048\" height=\"1152\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Abflughalle des Frankfurter Flughafens (Archivbild): Im Airport startet nun ein neuer Technologie-Test. (Quelle: Andreas Arnold\/dpa\/dpa)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Das klingt nach einer futuristischen Technologie: Am gr\u00f6\u00dften deutschen Flughafen sollen nun Durchsagen direkt auf die eigenen Kopfh\u00f6rer oder H\u00f6rger\u00e4te kommen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Als weltweit erster Airport \u00fcbertr\u00e4gt der <a class=\"transition-colors duration-200 cursor-pointer text-inherit no-underline text-salemsfur md:hover:text-magenta md:hover:border-magenta md:focus:text-magenta border-current border-b border-solid break-words\" href=\"https:\/\/www.t-online.de\/themen\/flughafen-frankfurt\/\" data-sctrack=\"BodyAnchor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frankfurter Flughafen<\/a> Gate-Durchsagen direkt auf Kopfh\u00f6rer, H\u00f6rger\u00e4te und Smartphones \u2013 per neuer Bluetooth-Technologie &#8222;Auracast&#8220;. Der Test l\u00e4uft in den kommenden zwei Monaten an den Gates A16 und A17 in Terminal 1, wie Flughafenbetreiber Fraport mitteilte.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Auracast wandelt die Durchsagen in einen Audiostream um, den Passagiere mit kompatiblen Ger\u00e4ten empfangen k\u00f6nnen \u2013 \u00e4hnlich wie beim Musikh\u00f6ren \u00fcbers Handy. Wichtig: Passagiere m\u00fcssen dem Service zuvor aktiv zustimmen und sich per Bluetooth verbinden.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Vor allem f\u00fcr Menschen mit H\u00f6rverlust bringt das mehr Klarheit, aber auch f\u00fcr andere Reisende kann es angenehmer sein: Statt lauter Ansagen im Terminal gibt es die Infos direkt aufs Ohr \u2013 etwa \u00fcber unterst\u00fctzte Smartphones oder H\u00f6rhilfen.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Der Dienst ist in die bestehende Lautsprecher-Infrastruktur eingebunden, gr\u00f6\u00dfere Umbauten waren nicht n\u00f6tig. Entwickelt wurde das System vom Unternehmen Sittig Technologies gemeinsam mit Fraport, der Frankfurt University of Applied Sciences und Partnern wie Samsung und Google.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neue Technologie Frankfurter Flughafen testet Durchsagen direkt aufs Ohr Aktualisiert am 31.01.2026 &#8211; 07:49 UhrLesedauer: 1 Min. Abflughalle&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":760552,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[3092,124622,57703,29,2109,3089,2050,2051,8351,30,2052,169871,425],"class_list":{"0":"post-760551","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-3092","9":"tag-124622","10":"tag-abflughalle","11":"tag-deutschland","12":"tag-flughafen","13":"tag-flughafen-frankfurt","14":"tag-frankfurt","15":"tag-frankfurt-am-main","16":"tag-fraport","17":"tag-germany","18":"tag-hessen","19":"tag-hoergeraet","20":"tag-technologie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115988744586927390","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=760551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760551\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/760552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=760551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=760551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=760551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}