{"id":760979,"date":"2026-01-31T12:23:14","date_gmt":"2026-01-31T12:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/760979\/"},"modified":"2026-01-31T12:23:14","modified_gmt":"2026-01-31T12:23:14","slug":"70-jahre-paternoster-im-rathaus-eine-frau-fuhr-im-handstand-geschichten-zum-kult-aufzug-in-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/760979\/","title":{"rendered":"70 Jahre Paternoster im Rathaus: \u201eEine Frau fuhr im Handstand\u201c \u2013 Geschichten zum Kult-Aufzug in Stuttgart"},"content":{"rendered":"<p>Zum 70. Geburtstag der Paternoster-Aufz\u00fcge im Rathaus erz\u00e4hlen Mitarbeiter Anekdoten und Fakten. In einem Video zeigen wir, wie es im Technikherzen des Umlaufaufzugs aussieht.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.lange-nacht-der-museen-in-stuttgart-20-000-besucher-auf-einer-besonderen-reise-durch-die-stadt.10328de1-8f42-4045-9782-98754fda238b.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Manche kommen deshalb in die Stadtmitte,<\/a> f\u00fcr viele bedeuten sie Arbeitsalltag, wieder andere trauen sich gar nicht hinein: Seit 70 Jahren transportieren der <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Paternoster\" title=\"Paternoster\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Paternoster<\/a>-Aufz\u00fcge im <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Rathaus\" title=\"Rathaus\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rathaus<\/a> Menschen von einem Stockwerk ins andere. Sie sind die anachronistische Konstante im Zentrum einer Stadt im st\u00e4ndigen Umbruch. Zum Geburtstag der Umlaufaufz\u00fcge fahren wir mit und lassen uns von Stephan Koroll vom \ufefftechnischen Dienst und Fabio Criscuolo, Leiter des Geb\u00e4udemanagements, <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Geschichte\" title=\"Geschichte\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Geschichte<\/a> und Geschichten dazu erz\u00e4hlen: <\/p>\n<p> <b>Viele kennen nur einen, dabei gibt es drei<\/b> <\/p>\n<p>Im Komplex des Stuttgarter Rathauses gibt es drei \u00f6ffentliche Paternoster-Aufz\u00fcge: im Altbau, in der Rathauspassage und im Foyer, das man vom Marktplatz aus betritt. Letzterer ist der bekannteste. Installiert und eingeweiht wurden die Anlagen ab 1956, als auch der heutige Rathausbau entstand, sagt Fabio Criscuolo. Die drei Exemplare unterscheiden sich nur in ihrer Farbe. Jener in der Passage ist wei\u00df, der im Altbau hellbraun, der Bekannteste dunkelbraun. Die Stuttgarter Paternoster geh\u00f6ren zu den wenigen \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Anlagen dieser Art in Deutschland. Insgesamt gibt es noch rund 200 solcher Aufz\u00fcge, \u00fcberwiegend in Verwaltungen und Firmengeb\u00e4uden. Die meisten davon sind f\u00fcr B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger nicht zug\u00e4nglich. <\/p>\n<p> <b>Himmlische Anleihe<\/b> <\/p>\n<p>Der Name Paternoster (lateinisch f\u00fcr Vater unser) kommt nicht etwa daher, dass Benutzerinnen und Benutzer ein Sto\u00dfgebet zum Himmel schicken m\u00fcssten, damit sie heil ankommen, sondern nimmt Bezug auf den katholischen Rosenkranz, erkl\u00e4rt Fabio Criscuolo, Leiter der Geb\u00e4udemanagements im Stuttgarter Rathaus. Denn die Kabinen sind seit der Erfindung dieses Transportmittels 1882 in England wie Perlen an einer gro\u00dfen Kette aufgef\u00e4delt. W\u00e4hrend der Gebetsabfolge eines Rosenkranzes werden auch Vaterunser gesprochen, weshalb der Rosenkranz teils als Paternosterschnur bezeichnet wurde.<\/p>\n<p> <b>Frei schwebend<\/b> <\/p>\n<p>Hinter den Kulissen der Aufz\u00fcge rumpelt und knackt die seit ihren Anf\u00e4ngen unver\u00e4nderte Paternostertechnik. Stephan Koroll vom technischen Dienst f\u00fchrt vom 4. Stock aus \u00fcber eine kleine Treppe zum oberen Ende des Aufzugschachts. Hier setzen zwei riesige Zahnr\u00e4der die zw\u00f6lf Kabinen, die an den Umlaufketten und in Schienen von unten nach oben gezogen werden, um. Kurz schweben die nach vorn offenen Holzkisten frei an den R\u00e4dern, bevor sie in die Schienen nach unten gesetzt werden. 0,3 Meter pro Sekunde legen die Kabinen so zur\u00fcck. Am unteren Ende des Aufzugs sind der Motor und zwei weitere Zahnr\u00e4der angebracht. \u201eAlle drei Monate wird die Schmierung automatisch \u00fcberpr\u00fcft, alle zwei Jahre wird die Anlage vom T\u00fcv abgenommen\u201c, sagt Koroll. Die Paternoster liefen weniger st\u00f6ranf\u00e4llig als die anderen Aufz\u00fcge des Rathauses. <\/p>\n<p> <b>Nur noch ein Monteur kennt sich aus<\/b> <\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Technik\" title=\"Technik\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Technik<\/a> stammt vom ehemaligen Stuttgarter Unternehmen Stahl und Zaiser in Zuffenhausen, heute ist die Firma TK Elevator (TKE), fr\u00fcher Thyssenkurpp Elevator, Ansprechpartner bei Wehwehchen der Stuttgarter Paternoster. Derzeit steht beispielsweise das Exemplar in der Passage, weil etwas an der Bremsanalage nicht stimmt. Ersatzteile von der Stange gibt es nicht mehr. \u201eJedes St\u00fcck muss ma\u00dfangefertigt werden\u201c, sagt Stephan Koroll, der sich seit 14 Jahren mit um die Anlagen k\u00fcmmert. \u201eEs gibt bei TKE auch nur noch einen Spezialisten f\u00fcr Paternoster, und der geht bald in den Ruhestand\u201c, sagt der stellvertretende Leiter des technischen Dienstes. Offenbar soll ein neuer Monteur im Umgang mit den historischen Aufz\u00fcgen geschult werden. <\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/media.media.8bab2366-e640-4909-ae17-a0889b5d0fe1.original1024.media.jpeg\"\/>     \u00dcber Zahnr\u00e4der werden die Kabinen an ihren Ketten oben und unten im Aufzugschacht umgesetzt.    Foto: Lichtgut\/Leif Piechowski    <\/p>\n<p> <b>Kinder m\u00fcssen drau\u00dfen bleiben<\/b> <\/p>\n<p>Mehrere Schilder zeigen an den Aufz\u00fcgen an, wie und von wem sie benutzt werden d\u00fcrfen \u2013 und was nicht erlaubt ist. So darf immer nur eine Person pro Kabine einsteigen. Rollst\u00fchle, Gehhilfen, Ger\u00e4te, Kinderwagen m\u00fcssen drau\u00dfen bleiben. Da Kinder bis neun Jahren die Gef\u00e4hrte nicht allein benutzen d\u00fcrfen, ist der Paternoster f\u00fcr sie tabu. Die strengen Regeln seien notwendig, um die Aufz\u00fcge weiterhin f\u00fcr alle zug\u00e4nglich machen zu d\u00fcrfen, sagt Fabio Criscuolo. <\/p>\n<p> Selten gibt es Unf\u00e4lle <\/p>\n<p>Immer wieder gibt es Diskussionen, ob der Paternoster ein sicheres Transportmittel ist. 2015 sah es wegen einer Vorschrift des Bundes eine Zeit lang so aus, als d\u00fcrften ihn nur noch Rathausmitarbeiter benutzten. Die Beschilderung und dass nur noch eine Person pro Kabine fahren darf, waren Kompromisse, um den Paternoster offen halten zu k\u00f6nnen. Nach einem Unfall waren die Stuttgarter Exemplare allerdings ab Herbst 2019 ein Jahr lang au\u00dfer Betrieb, um die Haftungsfragen zu kl\u00e4ren. <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.berlin-mensch-stirbt-bei-unfall-in-paternoster.bd396680-2c62-4254-a6af-13059ee5914f.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Unf\u00e4lle seien aber \u00e4u\u00dferst selten, sagt Criscuolo, der seit drei Jahren f\u00fcr die Anlagen zust\u00e4ndig ist.<\/a> H\u00f6chstens stolpere mal jemand beim Ein- oder Ausstieg. Manchmal w\u00fcrden sie aber schon jemanden ertappen, der mit seinem Roller einsteigen will \u2013 oder mit einem Rollator. <\/p>\n<p> <b>Kuriose Geschichten<\/b> <\/p>\n<p> Fabio Criscuolo sch\u00e4tzt, dass die Paternoster mehrere hundert Menschen t\u00e4glich von einem Stockwerk zum anderen bringen \u2013 je nachdem, ob eine Veranstaltung im Rathaus ist oder ob zum Beispiel w\u00e4hrend des Weindorfs oder Weihnachtsmarktes viele Besucher kommen, um den Paternoster auszuprobieren. Wenn sie merkten, dass der Alkoholpegel der Aufzugtouristen zu hoch werde, schalteten sie den Paternoster auch mal ab, sagt Criscuolo, um Unf\u00e4lle zu vermeiden. Stephan Koroll erinnert sich an ein Erlebnis mit zwei Freundinnen, die in den Paternoster steigen wollten. Die eine hatte ein wenig Angst davor, weshalb die andere den ersten Schritt machte, nach oben fuhr und nach einiger Zeit im Handstand wieder nach unten kam. \u201eVon oben nach unten f\u00e4hrt man \u00fcber Kopf\u201c, erkl\u00e4rte sie der Freundin, l\u00f6ste aber dann auf, dass sie nur ver\u00e4ppeln wollte. <\/p>\n<p> <b>Kein Kopfstand<\/b> <\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich ist es nicht erlaubt mit dem Paternoster durchzufahren. Sp\u00e4testens im vierten Stock und im Erdgeschosse m\u00fcssen alle aussteigen. Auf den Kopf gedreht zu werden, davor muss allerdings keiner Angst haben. Die Kabinen werden oben und unten jeweils horizontal \u00fcber die Zahnr\u00e4der versetzt, ohne 180 Grad gedreht zu werden. Eine Lichtschranke l\u00f6st Alarm aus, wenn jemand den Paternoster im vierten Stock nach oben betritt \u2013 oder im Erdgeschoss hinunterw\u00e4rts.<\/p>\n<p> Seit 1886 in Deutschland <\/p>\n<p class=\"infobox\"> <strong>Zahl<\/strong><br \/>Der erste Paternoster Deutschlands wurde 1886 in Hamburg gebaut. Von fast 700 St\u00fcck Mitte der 30er Jahre, reduzierte sich die Zahl der Exemplare auf heute ungef\u00e4hr 200. In <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/thema\/Stuttgart\" title=\"Stuttgart\" class=\"art_thema\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Stuttgart<\/a> stehen einige der wenigen \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen.<\/p>\n<p class=\"infobox\"> <strong>Zeiten<\/strong><br \/>Unter der Woche sind die Paternoster von etwa 7 Uhr bis 16.30 Uhr in Betrieb, freitags bis 15.30 Uhr. Im Rahmen von Rathausf\u00fchrungen kann man auch die Technik der Paternoster erleben. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zum 70. 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