Irgendwas ist ja immer \u2013 diesen Eindruck d\u00fcrften Fahrg\u00e4ste derzeit im Berliner Nahverkehr bekommen. Nachdem Eisregen Anfang der Woche den gesamten Tramverkehr lahmgelegt hatte, werden die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) am Montag komplett bestreikt. Hintergrund sind Forderungen nach besseren Arbeitsbedingungen f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten. Was Fahrg\u00e4ste jetzt wissen m\u00fcssen.<\/p>\n
Schon wieder Streik bei der BVG \u2013 muss das sein? <\/p>\n
Kommt darauf an, wen man fragt. Die BVG reagierte am Freitag mit Unverst\u00e4ndnis auf den Warnstreik und kritisierte eine \u201eunverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfige Eskalation\u201c.<\/a> Das Unternehmen wies auf die Gefahr hin, dass die gerade enteisten Stra\u00dfenbahn-Oberleitungen<\/strong> angesichts des Wetters erneut einfrieren k\u00f6nnten. Immerhin hier gibt es eine L\u00f6sung: BVG und Verdi einigten sich darauf, dass es regelm\u00e4\u00dfige Fahrten ohne Fahrg\u00e4ste<\/strong> geben soll.<\/a><\/p>\n Die Gewerkschaft warf der BVG am Freitag eine Blockadehaltung<\/strong> vor. \u201eDer BVG-Vorstand verweigert jede ernsthafte Auseinandersetzung mit der Realit\u00e4t der Besch\u00e4ftigten\u201c, teilte Verdi-Verhandlungsf\u00fchrer Serat Canyurt mit. \u201eDabei sind gute Arbeitsbedingungen, unter denen die Kolleg*innen ihren Beruf auch langfristig aus\u00fcben k\u00f6nnen, zentral, um Besch\u00e4ftigte im Unternehmen zu halten.\u201c Auch in anderen Bundesl\u00e4ndern soll es zu Arbeitsk\u00e4mpfen kommen. <\/p>\n Wie komme ich am Montag zur Arbeit oder zur Schule? <\/p>\n Mit der U-Bahn, mit der Tram und den meisten Buslinien jedenfalls nicht. Von 3 Uhr morgens am Montag bis 3 Uhr morgens am Dienstag ist der Betrieb eingestellt.<\/strong> Auch vor und nach dem Streik k\u00f6nne es zu Ausf\u00e4llen kommen, hie\u00df es von der BVG.<\/p>\n Lediglich die F\u00e4hren, der Shuttle-Dienst Muva, die Jelbi-Stationen und einzelne Buslinien sind nicht vom Ausstand betroffen. Au\u00dferdem fahren die Berliner S-Bahn, die zur Deutschen Bahn geh\u00f6rt, und die Regionalz\u00fcge.<\/p>\n Diese BVG-Angebote fahren: <\/p>\n Die S-Bahn <\/p>\n Die Berliner S-Bahn <\/strong>baut ihr Angebot am Montag wegen des Streiks aus. Wie die S-Bahn mitteilte, soll es am Streiktag zus\u00e4tzliche Fahrten auf der Nord-S\u00fcd-Linie S1 <\/strong>geben. Zwischen Zehlendorf und Potsdamer Platz sollen die Z\u00fcge tags\u00fcber durchg\u00e4ngig im F\u00fcnf-Minuten-Takt fahren. <\/p>\n Weil nach Brandsch\u00e4den aus der Silvesternacht am Bahnhof Wedding noch bis voraussichtlich 9. Februar keine Z\u00fcge halten<\/a>, gibt es w\u00e4hrend des Streiks einen Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Gesundbrunnen und Wedding. Auch Bus-Ersatzverkehre f\u00fcr andere gesperrte S-Bahn-Abschnitte fahren.<\/p>\n Mit dem Auto <\/p>\n Wer nicht auf die S-Bahn umsteigen kann, muss sich Alternativen \u00fcberlegen. Vom Fahrrad ist angesichts von Schnee und Eis aktuell abzuraten. Pendler k\u00f6nnen etwa das Auto nehmen und gegebenenfalls Fahrgemeinschaften<\/strong> bilden. Dennoch k\u00f6nnte es auch auf den Stra\u00dfen voll werden.<\/p>\n Trotz der Winterferien werde ein deutlich h\u00f6heres Verkehrsaufkommen<\/strong> erwartet, teilte die Verkehrsinformationszentrale (VIZ) mit. Vor allem auf den Berliner Stadtautobahnen sei in den Hauptverkehrszeiten mit deutlich l\u00e4ngeren <\/strong>Fahrzeiten zu rechnen. <\/p>\n Stau k\u00f6nne es insbesondere im Bereich Dreieck Charlottenburg, Dreieck Funkturm, vor der Baustelle an der Anschlussstelle Detmolder Stra\u00dfe, im Dreieck Neuk\u00f6lln sowie an der Baustelle auf der A115 im Bereich Kreuz Zehlendorf geben. Auf den zuf\u00fchrenden Bundesstra\u00dfen wie der B1, B2, B5, B96, B96a und B158 sollten Pendler ebenfalls deutlich mehr Zeit einplanen, hie\u00df es von der VIZ.<\/p>\n Die Verkehrsinformationszentrale empfiehlt:
<\/p>\n Carsharing-Angebote <\/p>\n Wer kein eigenes Auto zur Verf\u00fcgung hat, kann auch auf Carsharing-Angebote<\/strong> zur\u00fcckgreifen, Fahrdienstleister <\/strong>wie Uber oder Bolt in Anspruch nehmen oder sich ein Taxi <\/strong>rufen. Das m\u00fcssen Arbeitnehmer allerdings selbst bezahlen: Anfallende Extrakosten werden vom Arbeitgeber nicht erstattet, informierte die Gewerkschaft IG Metall auf ihrer Website.<\/a><\/p>\n Was m\u00fcssen Arbeitnehmer wissen? <\/p>\n \u201eGrunds\u00e4tzlich m\u00fcssen Besch\u00e4ftigte selbst daf\u00fcr sorgen, dass sie p\u00fcnktlich am Arbeitsplatz erscheinen, <\/strong>und daf\u00fcr zumutbare Vorkehrungen treffen\u201c, stellt die IG Metall klar. Versp\u00e4tungen oder Nichterscheinen gingen zu ihren Lasten. Besch\u00e4ftigte m\u00fcssen im Streikfall also auf andere Verkehrsmittel ausweichen.<\/p>\n Ist eine Versp\u00e4tung unvermeidbar oder das Erscheinen am Arbeitsplatz unm\u00f6glich, m\u00fcsse der Arbeitgeber unverz\u00fcglich informiert werden \u2013 andernfalls riskieren Arbeitnehmer eine Abmahnung.<\/strong> Wer zu sp\u00e4t kommt, dem kann unter Umst\u00e4nden sogar der Lohn gek\u00fcrzt werden, <\/strong>oder er muss die fehlende Zeit nacharbeiten, hei\u00dft es von der IG Metall.<\/p>\n Kann ich im Homeoffice bleiben? <\/p>\n Wer mit seinem Arbeitgeber eine Homeoffice-Abmachung <\/strong>getroffen hat, muss sich am Montag keine Sorgen um den Arbeitsweg machen. Ein generelles Recht auf Homeoffice gibt es in Deutschland aber nicht. \u201eDas Arbeiten von zu Hause ist nur m\u00f6glich, wenn der Arbeitgeber zustimmt oder entsprechende tarifliche oder betriebliche Vereinbarungen bestehen\u201c, informiert die Gewerkschaft Verdi auf ihrer Website.<\/a><\/p>\n Bei der Ausgestaltung mobiler Arbeit haben Betriebsr\u00e4te \u00fcberdies ein Mitbestimmungsrecht. Sie k\u00f6nnen zum Beispiel verlangen, dass die herk\u00f6mmlichen Anmeldefristen f\u00fcr mobile Arbeit verk\u00fcrzt werden, so die IG Metall.<\/p>\n Die BVG wurde doch im vergangenen Jahr erst bestreikt? <\/p>\n Mit f\u00fcnf Warnstreiks, die insgesamt acht Tage dauerten, legte Verdi den BVG-Betrieb zwischen Januar und M\u00e4rz vergangenen Jahres lahm. Nach einer Schlichtung gab es am Ende 20 Prozent mehr Lohn<\/strong> f\u00fcr die Besch\u00e4ftigten. Diesmal geht es der Gewerkschaft um die Arbeitsbedingungen, geregelt im sogenannten Manteltarifvertrag. In der Schlichtung hatten Verdi und BVG vereinbart, in der Verhandlungsrunde \u00fcber flexiblere Arbeitszeiten und eine 35-Stunden-Woche<\/strong> zu sprechen.<\/p>\n Nun fordert die Gewerkschaft unter anderem eine 35-Stunden-Woche<\/a> bei vollem Lohnausgleich zum 1. Januar 2027, mehr Urlaub f\u00fcr alle Besch\u00e4ftigten, eine Erh\u00f6hung der Mindestruhezeit auf elf Stunden und eine Verringerung der maximalen Schichtl\u00e4nge auf zw\u00f6lf Stunden.<\/p>\n Krise bei der BVGPrinzip Hoffnung im Berliner Nahverkehr Dieser Winter legt alle Schw\u00e4chen der BVG offen <\/a>Doch kein Rechtsstreit wegen Oberleitungen BVG wird am Montag bestreikt \u2013 Trams fahren ohne Passagiere <\/a>Die Eiskratzer der Berliner Stra\u00dfenbahn Arbeiter reinigen hunderte Kilometer Oberleitungen \u2013 per Hand <\/a><\/p>\n Nach der zweiten Gespr\u00e4chsrunde am Donnerstag wies die BVG die Verdi-Forderungen ab. Diese seien nicht finanzierbar und sprengten jegliche finanzielle M\u00f6glichkeiten des Unternehmens, hie\u00df es. Alle Forderungen zusammen w\u00fcrden gut 150 Millionen Euro Personalkosten pro Jahr bedeuten<\/strong>, au\u00dferdem w\u00fcrden daf\u00fcr 1330 zus\u00e4tzliche Mitarbeiter ben\u00f6tigt. Erst wenn die Gewerkschaft ihre Forderungen priorisiere, werde die BVG ein \u201eseri\u00f6ses erstes Angebot vorlegen\u201c, hie\u00df es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Irgendwas ist ja immer \u2013 diesen Eindruck d\u00fcrften Fahrg\u00e4ste derzeit im Berliner Nahverkehr bekommen. 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