{"id":764498,"date":"2026-02-01T21:00:11","date_gmt":"2026-02-01T21:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/764498\/"},"modified":"2026-02-01T21:00:11","modified_gmt":"2026-02-01T21:00:11","slug":"s-bahn-mit-5g-steuerung-ferngesteuert-testbetrieb-in-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/764498\/","title":{"rendered":"S-Bahn mit 5G-Steuerung ferngesteuert: Testbetrieb in M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

\n S-Bahn-Fahren: Das k\u00f6nnte k\u00fcnftig f\u00fcr Zugf\u00fchrer ganz anders ablaufen als bislang \u2013 zumindest beim Rangieren. In M\u00fcnchen<\/a> wird das ferngesteuerte Rangieren von Z\u00fcgen deutschlandweit erstmals erprobt.\n <\/p>\n

\n Daf\u00fcr hat die Bahn im Osten der Landeshauptstadt eine S-Bahn des Typs 423 umgebaut. Rund eine Million Euro haben die Ausr\u00fcstung des Testfahrzeugs und der \u201ef\u00fchrerstands\u00e4hnliche Bedienplatz\u201c laut DB gekostet. Entstanden ist dabei auch eine 5G-Verbindung, mittels derer die Triebfahrzeugf\u00fchrer die Bahnen via Daten\u00fcbertragung in Echtzeit steuern k\u00f6nnen.\n <\/p>\n

\n Mit der neuen Technik sollen nicht nur Laufwege gespart, sondern auch ein schneller und verl\u00e4sslicher Betrieb erm\u00f6glicht werden, so die DB. Denn bislang m\u00fcssen die Z\u00fcge h\u00e4ndisch rangiert werden. Daf\u00fcr m\u00fcssen Mitarbeitende zur Bahn laufen und dann an ihr Ziel fahren. \u201eZ\u00fcge per Fernsteuerung zu rangieren, kann unsere Mitarbeitenden entlasten und die Abl\u00e4ufe in unseren Werken erheblich beschleunigen\u201c, sagte Harmen van Zijderveld, DB-Konzernvorstand des Regionalverkehrs.\n <\/p>\n

Ein Bedienplatz, kein Arbeitsweg: So funktioniert RTO\u00a0<\/p>\n

\n Mit der neuen Technik, genannt Remote Train Operation (RTO), k\u00f6nnen die Lokf\u00fchrer die S-Bahn von besagtem Bedienplatz aus fernsteuern. \u00dcber Monitore k\u00f6nnen sie dank an den Z\u00fcgen angebrachten Kameras sogar mehr sehen, als normalerweise aus dem F\u00fchrerstand heraus, berichtete die Deutsche Presse-Agentur. Die Displays zeigen Livebilder der Fahrt. Auch mit Tablets k\u00f6nnen im Rahmen des Testbetriebs die S-Bahnen gesteuert werden.\n <\/p>\n

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Die S-Bahnen sollen k\u00fcnftig ohne Fahrer auskommen – zumindest vor Ort.
\n Foto: Peter Kneffel, dpa (Archivbild)<\/p>\n

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Die S-Bahnen sollen k\u00fcnftig ohne Fahrer auskommen – zumindest vor Ort.
\n Foto: Peter Kneffel, dpa (Archivbild)<\/p>\n

\n Mit der neuen Technik l\u00e4sst sich das Fahrzeug laut DB nicht nur aus der Ferne bewegen, sondern damit k\u00f6nnen Mitarbeitende T\u00fcren schlie\u00dfen, die Beleuchtung einschalten oder auch Warnsignale abgeben. Perspektivisch soll auch kuppeln\u00a0und entkuppeln m\u00f6glich sein, sagte die Deutsche Bahn zur Deutschen Presse-Agentur. \u201eEs geht um effizienteres Rangieren und Betriebsabl\u00e4ufe, mehr Wirtschaftlichkeit, aber auch die Attraktivit\u00e4t der S-Bahn als Arbeitgeber\u201c, fasste Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) die Vorteile unter Verweis auf den Fachkr\u00e4ftemangel zusammen.\n <\/p>\n

Technik ist \u00fcbertragbar<\/p>\n

\n Laut Bahn soll der technische Ansatz theoretisch nicht nur auf die deutschlandweit rund 400 S-Bahnen der Baureihe 423, sondern auch auf weitere Baureihen \u00fcbertragbar sein.\n <\/p>\n

\n Angaben der DB zufolge sind die f\u00fcr die RTO ben\u00f6tigten Komponenten bereits auf dem Markt verf\u00fcgbar und damit eine Nachr\u00fcstung theoretisch schnell umsetzbar. Daf\u00fcr braucht es aber zun\u00e4chst die Zulassung der Technik und eine Anschubfinanzierung\u00a0vom Staat. L\u00e4uft alles glatt, k\u00f6nnten schon im Jahr 2028 die ersten 100 der knapp 300 M\u00fcnchner S-Bahnen per Fernsteuerung rangiert werden.\n <\/p>\n

\n W\u00e4hrend die S-Bahn solche Fortschritte in Richtung Zukunft macht, ist am Montag, 2. Februar, erst einmal Stillstand im \u00d6PNV angesagt: Verdi k\u00fcndigte einen Streik an. Vielerorts fahren Busse, Tram und U-Bahnen nicht.<\/a> In M\u00fcnchen ist die S-Bahn nicht betroffen, da diese von der Deutschen Bahn betrieben wird. (mit dpa)\n <\/p>\n