![\"Der-Audi-Q3-F3-wurde-in-zwei-Karosserievarianten-offeriert-als-klassisches-SUV-und-ab-Ende-2019-als-Coupe-Derivat-das-auf-den-Namen-Sportback-hoert\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Der-Audi-Q3-F3-wurde-in-zwei-Karosserievarianten-offeriert-als-klassisches-SUV-und-ab-Ende-2019-als-.webp\")
Der Audi Q3 (F3) wurde in zwei Karosserievarianten angeboten: als klassisches SUV und ab Ende 2019 als Coup\u00e9-Derivat namens Sportback. (Foto: Audi)TeilenFolgen auf:![\"whatsapp\"](\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\")
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<\/a><\/p>\nEinen Audi aus Vorbesitz gibt es selten als Schn\u00e4ppchen. Das ist auch beim Q3 nicht anders. Allerdings k\u00f6nnen sich Interessenten \u00fcber gute Eigenschaften des kompakten SUV freuen.<\/p>\n
Die zweite Generation des Audi Q3 (F3) war seit Anfang 2019 am Start und wurde Ende 2025 von der dritten Generation abgel\u00f6st. Der Konzernbruder des VW Tiguan geh\u00f6rt zu den volumenst\u00e4rksten Modellen der Ingolst\u00e4dter. Dementsprechend gut sieht auch das Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt aus. Worauf Interessenten bei Fahrzeugen aus Vorbesitz achten sollten, wei\u00df der T\u00dcV.<\/p>\n
Qualit\u00e4t<\/b><\/p>\n
Der kompakte Audi hat sich bei den zwei bislang vom T\u00dcV ausgewerteten Hauptuntersuchungen (HU) sehr gut pr\u00e4sentiert. 93,8 Prozent der Zwei- bis Drei-J\u00e4hrigen und 89,3 Prozent der vier bis f\u00fcnf Jahre alten Modelle haben die HU ohne M\u00e4ngel bestanden. Im Schnitt der gepr\u00fcften Fahrzeuge sind es 89,4 beziehungsweise 84,7 Prozent. Den Pr\u00fcfpunkt Fahrwerk (Achsaufh\u00e4ngung, Achsfedern\/D\u00e4mpfung, Lenkung) – bei schweren Fahrzeugen wie SUV oftmals ein Problem -, absolvierte der Q3 ohne Probleme, dito den Licht – und Umwelttest. <\/p>\n
![\"Mit-rund-4-50-Meter-Laenge-bewegt-sich-der-Kompakte-im-oberen-Bereich-des-Segments\"\/](\"https:\/\/www.n-tv.de\/logo_grey.svg\"){kind=logo}
Mit rund 4,50 Meter L\u00e4nge bewegt sich der Kompakte im oberen Bereich des Segments. (Foto: Audi)<\/p>\n
Beim Check der Bremsanlage fallen jedoch die \u00fcberdurchschnittlich schnell verschlei\u00dfenden Bremsscheiben negativ auf.<\/p>\n
Karosserie und Innenraum<\/b><\/p>\n
Der Audi Q3 (F3) wurde in zwei Karosserievarianten offeriert: als klassisches SUV und ab Ende 2019 als Coup\u00e9-Derivat, das auf den Namen Sportback h\u00f6rt. Mit rund 4,50 Meter L\u00e4nge bewegt sich der Kompakte im oberen Bereich des Segments. Optisch unterscheiden sich beide Versionen, das Coup\u00e9 wirkt sportlicher, das SUV st\u00e4mmiger. <\/p>\n
Im Innenraum des Audi Q3 geht es gediegen zu. (Foto: Audi)<\/p>\n
Innen gibt es eine um 15 Zentimeter in L\u00e4ngsrichtung verschiebbaren R\u00fcckbank, im Coup\u00e9 l\u00e4sst sich die R\u00fcckbank nur um 13 Zentimeter verstellen. Auch beim Kofferraumvolumen gibt es Unterschiede: Beim Sportback sind es 530 bis 1.400 Liter, beim Maximalwert liegt er 125 Liter unter dem seines Bruders. Das Platzangebot vorn ist bei beiden Varianten gut, beim Sportback sollten die Nutzer im Fond nicht zu lang sein. <\/p>\n
Im Innenraum geht es gediegen zu. Die Verarbeitung liegt auf hohem Niveau; je nach Bereitschaft der Erstk\u00e4ufer in Ausstattung und Extras zu investieren, gibt es mehr optischen Zierrat, Komfort sowie ein umfangreicheres Infotainmentsystem.<\/p>\n
Die R\u00fcckbank l\u00e4sst sich in L\u00e4ngsrichtung verschieben. (Foto: Audi)<\/p>\n
Motoren und Antrieb<\/b><\/p>\n
Basis-Benziner war der 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 110 kW\/150 PS (35 TFSI), der seit Ende 2020 \u00fcber eine Mildhybrid-Unterst\u00fctzung verf\u00fcgte. Den 35 TFSI gab es nur mit Frontantrieb. Allrad bieten die Zweiliter-Turbo 40 TFSI (140 kW\/190 PS) und 45 TFSI (169 kW\/230 PS). <\/p>\n
Darf es etwas mehr sein? In der RS-Version sorgt der bekannte 2,5-Liter-F\u00fcnfzylinder mit 294 kW\/400 PS f\u00fcr Sportwagen-Werte. In 4,5 Sekunden gelingt der Spurt von 0 auf 100 km\/h, der Verbrauch liegt bei rund 10 Litern. Die anderen Benziner verbrauchen im Schnitt zwischen 6,6 Litern (35 TFSI) und 8,4 Litern 45 TFSI). Anfang 2021 erg\u00e4nzte ein Plug-in-Hybrid (40e TFSI) mit einer Systemleistung von 180 kW\/245 PS das Angebot. <\/p>\n
Audi offerierte den Q3 auch mit Allradantrieb. (Foto: Audi)<\/p>\n
Bei den Dieseln kam ein Zweiliter-Vierzylinder in den Ausbaustufen mit 150 PS (35 TDI) und 190 PS (40 TDI) zum Einsatz. Der 40 TDI verf\u00fcgt ab Werk \u00fcber Allrad. Der WLTP-Durchschnittsverbrauch liegt zwischen 4,7 und 7 Litern.<\/p>\n
Ausstattung und Sicherheit<\/b><\/p>\n
Audi offerierte sein Kompakt-SUV in drei Ausstattungsversionen: Q3, Q3 advanced und Q3 S-Line. Wie bei Audi \u00fcblich, weckte auch hier die Preisliste mit allerlei Paketen und Extras; Erstk\u00e4ufer konnten aus einer rund 100 Seiten starken Preisliste ihr Wunschauto individualisieren. <\/p>\n
Gebrauchtwageninteressenten m\u00fcssen sich daher informieren, welche W\u00fcnsche sich Erstk\u00e4ufer zus\u00e4tzlich zur recht ordentlichen jeweiligen Serienausstattung erf\u00fcllt haben. Beim Thema Sicherheit und Ausstattung mit Assistenten gibt sich der Q3 keine Bl\u00f6\u00dfe.<\/p>\n
Fazit und Markt<\/b><\/p>\n
Der Audi Q3 kann sich sehen lassen und macht auch beim T\u00dcV eine gute Figur. Interessenten k\u00f6nnen aus einem breiten Spektrum an Offerten w\u00e4hlen. Nach Auswertung von mobile.de werden aktuell rund 6.5000 gebrauchte Audi Q3 (F3) auf dieser Plattform zum Kauf angeboten. Los geht es ab rund 13.000 Euro.<\/p>\n
Quelle: ntv.de, Elfriede Munsch, sp-x<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"GebrauchtwagencheckAudi Q3 auch gebraucht nicht g\u00fcnstig, aber schl\u00e4gt sich gut 02.02.2026, 17:33 Uhr Artikel anh\u00f6ren(05:19 min) Der Audi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":766832,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[134],"tags":[64603,175,170,169,29,23986,30,171,174,1201,12786,173,172],"class_list":["post-766831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-audi-modelle","tag-business","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutschland","tag-gebrauchtwagen","tag-germany","tag-markets","tag-maerkte","tag-suv","tag-tuev","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116002626223370855","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=766831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/766831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/766832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=766831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=766831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=766831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}