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Von Kevin Schulte<\/p>\nElf Schiffe f\u00fcr die ArktisDie USA kaufen in Finnland „die besten Eisbrecher der Welt“03.02.2026, 18:01 Uhr Von Kevin Schulte<\/p>\n
Artikel anh\u00f6ren(07:11 min)<\/p>\n
Donald Trump setzt auf Finnland. Mit seinem Amtskollegen Alexander Stubb versteht sich der US-Pr\u00e4sident blendend. Kein Wunder, schlie\u00dflich ist Trump auf Finnland angewiesen. Das nordeurop\u00e4ische Land kann etwas, das die Amerikaner nicht k\u00f6nnen: Eisbrecher herstellen.<\/p>\n Donald Trump und Alexander Stubb verstehen sich pr\u00e4chtig. Kritik in Richtung seines finnischen Amtskollegen kommt vom US-Pr\u00e4sident nicht. W\u00e4hrend Trump andere Staats- und Regierungschefs regelm\u00e4\u00dfig \u00f6ffentlich kritisiert oder sich sogar \u00fcber sie lustig macht, ist das bei Stubb anders. <\/p>\n Der US-Pr\u00e4sident und der Pr\u00e4sident von Finnland gehen gerne gemeinsam golfen, sind sich sympathisch und brauchen einander. Stubb, der immer wieder vor Russland warnt und felsenfest an der Seite der Ukraine steht, hat einen Zugang zu Trump, wie ihn kaum einer der europ\u00e4ischen Regierungs- oder Staatschefs hat. Und Trump braucht Finnland f\u00fcr seine Au\u00dfenpolitik in der Arktis. Denn Finnland baut die besten Eisbrecher der Welt – und die USA haben fast gar keine. Deshalb hat Trump einen milliardenschweren Eisbrecher-Deal mit Stubb abgeschlossen. <\/p>\n „Wir kaufen Eisbrecher und bauen sie gr\u00f6\u00dftenteils gemeinsam. Wir kaufen die besten Eisbrecher der Welt. Finnland ist bekannt daf\u00fcr, die besten Eisbrecher der Welt zu bauen“, hat nicht Alexander Stubb, sondern Donald Trump gesagt. „Sie haben fast ein Monopol auf Eisbrecher. Niemand stellt sie so her wie Finnland“, jubilierte Trump beim gemeinsamen Pressetermin im Oval Office.<\/p>\n USA haben derzeit nur drei Eisbrecher<\/p>\n Bei dem Treffen mit Stubb im Oktober vergangenen Jahres haben sich die beiden Staatschefs darauf geeinigt, dass Finnland dabei hilft, die amerikanische Eisbrecher-Flotte aufzubauen. Die USA haben derzeit nur drei Eisbrecher in Betrieb: die Healy, die Polar Star und die voriges Jahr neu getaufte Storis, ein zum Eisbrecher umgebautes \u00d6lfeldversorgungsschiff.<\/p>\n Jetzt sollen die Finnen den Amerikanern das „Eisbrecher-Business“ beibringen. Insgesamt will Trump die amerikanische Flotte um elf Eisbrecher erweitern. Vier haben die USA direkt in Finnland bestellt, sieben weitere sollen in den USA gebaut werden – mit finnischer Hilfe und finnischem Know-how.<\/p>\n Einen guten Preis scheinen die Amerikaner bekommen zu haben. „Wir haben einen ziemlich guten Preis ausgehandelt“, frohlockte Trump im Oktober. „Wir sind das Land, das die Eisbrecher in der H\u00e4lfte der Zeit und f\u00fcr den halben Preis bauen kann“, best\u00e4tigte ihn Stubb. <\/p>\n Der finnische Pr\u00e4sident erinnerte daran, dass Trump ihn beim ersten gemeinsamen Treffen nach dessen Wahl direkt auf Eisbrecher angesprochen hat. „Das war das Erste, was du damals erw\u00e4hnt hast. Seitdem arbeiten wir gemeinsam daran“, sagte Stubb, der stolz ist auf die heimische Eisbrecher-Produktion. „60 Prozent aller Eisbrecher auf der Welt werden in Finnland gebaut, 80 Prozent werden in Finnland designt. Wir bauen sie seit 100 Jahren.“<\/p>\n „Finnland ist ein seltsames Land“<\/p>\n Wie macht Finnland das? Die Antwort steckt wom\u00f6glich in einem Eislabor in Helsinki. In der finnischen Hauptstadt befindet sich die Zentrale von Aker Arctic. Die Firma entwickelt und erprobt Marinetechnik, vor allem Eisbrecher. Sie testet Miniatur-Modelle in einem kleinen, zugefrorenen Eiskanal in der Firmenzentrale. Ein Eisbrecher muss durch eisbedecktes Meer fahren k\u00f6nnen. Daf\u00fcr muss er das Eis zerst\u00f6ren. Es wird aber nicht zerschnitten, sondern gebrochen, erkl\u00e4rt<\/a> Firmenchef Mika Hovilainen das Eisbrecher-Prinzip der BBC: „Daf\u00fcr braucht man eine Rumpfform, die das Eis bricht, indem sie es nach unten biegt.“<\/p>\n Die Finnen bauen nicht nur die besten Eisbrecher der Welt, sondern sind auch am schnellsten. Im Schnitt brauchen die finnischen Konstrukteure nur zweieinhalb bis drei Jahre f\u00fcr einen Eisbrecher. <\/p>\n Dass Finnland die klare Nummer eins der Eisbrecher-Welt ist, \u00fcberrascht beim Blick auf die Weltkarte nicht. Finnland ist umgeben von viel Wasser. 97 Prozent aller Warenlieferungen erreichen Finnland auf dem Seeweg. „Finnland ist insofern ein seltsames Land, als dass wir wahrscheinlich das einzige Land der Welt sind, in dem alle H\u00e4fen im Winter zugefroren sind. Deshalb haben wir so viel Know-how im Bereich Eisbrecher aufgebaut“, sagte Stubb im Oktober in Washington.<\/p>\n China-Pr\u00e4senz „wird zum Problem“<\/p>\n Von der jahrelangen Erfahrung im Eisbrecher-Bau will Trump unbedingt profitieren. Denn etliche L\u00e4nder sind den USA weit voraus, wenn es um eisbrechende Schiffe geht. Die Kanadier sind besser aufgestellt, aber auch die Russen und Chinesen. 40 Eisbrecher besitzt allein die Kreml-Flotte, acht davon fahren mit Atomantrieb. 40 Eisbrecher? Das ist auch das langfristige Ziel des US-Pr\u00e4sidenten.<\/p>\n Auch China will der US-Pr\u00e4sident \u00fcbertrumpfen. Peking besitzt f\u00fcnf „polar-taugliche“ Schiffe. „Keines ist technisch gesehen ein Eisbrecher, eher sind es Forschungsschiffe“, sagt<\/a> der Eisbrecher-Experte Peter Rybski gegen\u00fcber BBC. China schickt sie immer h\u00e4ufiger in die Arktis, erkl\u00e4rt er. Auch in Gebiete, die die USA als ihre „ausschlie\u00dfliche Wirtschaftszone“ ansehen. Mit ihrer Mini-Flotte an Eisbrechern k\u00f6nnen die USA darauf nur begrenzt reagieren. „Das wird zu einem Problem“, ist Rybski \u00fcberzeugt.<\/p>\n Der Eisbrecher-Deal zeigt, wie wichtig dem US-Pr\u00e4sidenten die Arktisregion ist. Trump will Gr\u00f6nland besitzen, auch wenn er seit dem Treffen mit NATO-Generalsekret\u00e4r Mark Rutte seine forschen Aussagen zur\u00fcckgenommen hat. Das Abkommen mit Finnland ist eine Machtdemonstration, glaubt die d\u00e4nische Forscherin Lin Mortensgaard. Eine derart gro\u00dfe Flotte, wie sie Trump plane, brauche man gar nicht in der Arktis, sagt<\/a> sie der BBC. Das gehe „\u00fcber die praktischen Erfordernisse des Einsatzes in den eisbedeckten arktischen Meeren hinaus“. <\/p>\n Klar ist: Trump will in jedem Fall in der Arktisregion das Sagen haben. Eine Region, auf die auch China und Russland schon l\u00e4ngst ein Auge geworfen haben. Durch den Klimawandel werden die Schifffahrtsstrecken in der Arktis immer besser befahrbar. Neue Routen durch das Eis k\u00f6nnen den weltweiten Handelsverkehr revolutionieren. Zumindest, wenn ein Eisbrecher die Eisdecke nach unten biegt. <\/p>\n Der erste fertige Eisbrecher aus Finnland soll 2028 in die USA geliefert werden. Noch w\u00e4hrend der zweiten Amtszeit von Donald Trump. <\/p>\n Quelle: ntv.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elf Schiffe f\u00fcr die ArktisDie USA kaufen in Finnland „die besten Eisbrecher der Welt“03.02.2026, 18:01 Uhr Von Kevin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":769292,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1401,106,646,452,13,14,15,2043,16,12,10,8,9,11,64,103,104],"class_list":{"0":"post-769291","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-welt","8":"tag-arktis","9":"tag-donald-trump","10":"tag-finnland","11":"tag-groenland","12":"tag-headlines","13":"tag-nachrichten","14":"tag-news","15":"tag-podcast","16":"tag-politik","17":"tag-schlagzeilen","18":"tag-top-news","19":"tag-top-meldungen","20":"tag-topmeldungen","21":"tag-topnews","22":"tag-usa","23":"tag-welt","24":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116008079136027659","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769291\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/769292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=769291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=769291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"January-12-2026-Ross-Sea-Antarctica-The-U-S-Coast-Guard-Cutter-USCGC-Polar-Star-at-hove-to-during-Operation-Deep-Freeze-2026-January-12-2026-in-the-Ross-Sea-Antarctica-Operation-Deep-Freeze-is-a-annual-joint-military-operation-in-support-of-the-United-States-Antarctic-Program-Ross-Sea-Antarctica-ZUMAp138-20260112-zaa-p138-006-Copyright-xEnsxMadelynxGreene-U-S\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/January-12-2026-Ross-Sea-Antarctica-The-U-S-Coast-Guard-Cutter-USCGC-Polar-Star-at-hove-to-during-Op.webp\")
Die Polar Star ist einer von nur drei aktiven Eisbrechern der US-K\u00fcstenwache. Satte elf weitere sollen in den n\u00e4chsten Jahren allein aus Finnland dazu kommen. (Foto: IMAGO\/ZUMA Press Wire)TeilenFolgen auf:![\"whatsapp\"](\"https:\/\/www.n-tv.de\/socialIcons\/whatsapp.svg\")
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