{"id":769301,"date":"2026-02-03T18:23:16","date_gmt":"2026-02-03T18:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/769301\/"},"modified":"2026-02-03T18:23:16","modified_gmt":"2026-02-03T18:23:16","slug":"b76-sperrung-bauarbeiten-starten-was-pendler-erwartet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/769301\/","title":{"rendered":"B76-Sperrung: Bauarbeiten starten – was Pendler erwartet"},"content":{"rendered":"

\n Stand: 03.02.2026 09:04 Uhr<\/p>\n

Ab Montag (2.2.) dauert es l\u00e4nger auf der B76 bei Pl\u00f6n – die Stra\u00dfe dort muss saniert werden. Autofahrern steht eine lange Umleitung bevor. Wie lange die Sperrung dauert und abl\u00e4uft – und wie die Busse fahren.<\/p>\n

Die Bundesstra\u00dfe 76 sei eine wichtige Verbindungsstrecke zwischen der A1 und Kiel, sagt der Landesbetrieb Stra\u00dfenbau und Verkehr Schleswig-Holstein (LBV). Trotzdem – oder gerade deswegen – muss die Stra\u00dfe jetzt saniert werden. Der LBV erneuert die B76 seit Montag; betroffen ist der Abschnitt vom Ortsausgang Pl\u00f6n (ab „Appelwarder“) bis zur Kreuzung mit der Stra\u00dfe „Sch\u00f6ne Aussicht“.<\/p>\n

Die notwendige Umleitung ist 40 Kilometer lang: Allein von Pl\u00f6n bis Schwentinental sind es gut 17 Kilometer mehr als direkt \u00fcber die B76. Denn: Von Pl\u00f6n geht es \u00fcber die B430 bis Engelau, \u00fcber die K29 bis zur B202 und von dort bis Schwentinental bei Kiel. Die Ank\u00fcndigung der Sperrung hatte im Vorfeld f\u00fcr einige Diskussionen und Aufregung gesorgt<\/a>.<\/p>\n

\"Baken<\/p>\n

400 Besucher kamen zum Info-Abend zur B76. Die geplante Sperrung ab 2026 wirft viele Fragen zu Umleitung und Verkehr auf.<\/p>\n

LBV: Stra\u00dfe muss dringend saniert werden<\/p>\n

Nach Angaben des LBV soll durch die Bauarbeiten die Verkehrssicherheit und die bauliche Substanz verbessert werden – dies k\u00f6nne aus technischen Gr\u00fcnden und wegen des Arbeits- und Gesundheitsschutzes nur passieren, wenn die Stra\u00dfe voll gesperrt wird.<\/p>\n

Die vorhandene Stra\u00dfe weist deutliche Sch\u00e4den auf – an einigen Stellen ist sie sogar abgesackt. Hier wird der Asphalt komplett ausgetauscht – teilweise auch die darunter liegenden ungebundenen Tragschichten.<\/p>\n

Wenn das Wetter gut ist, soll der Abschnitt zwischen „Sch\u00f6ne Aussicht“ und Pl\u00f6n bis Dezember 2027 abgeschlossen sein. Die Kosten betragen etwa 18,5 Millionen Euro – finanziert vom Bund.<\/p>\n

Bauarbeiten in drei Abschnitten<\/p>\n

Drei Bauabschnitte sind geplant: Die sogenannte Baufeldfreimachung erfolgt ab dem 2. Februar. Im M\u00e4rz sollen laut LBV.SH dann die Stra\u00dfenbauarbeiten vom Ortsausgang Pl\u00f6n bis zur Stra\u00dfe „Tweelh\u00f6rsten“ beginnen. Im August soll dann der zweite Teilabschnitt starten, der von der Kl\u00e4ranlage bis s\u00fcdlich der Stra\u00dfe „Hauptweg“ verl\u00e4uft. Wenn der Abschnitt fertig ist, soll im zweiten Quartal 2026 mit dem dritten Teilabschnitt begonnen werden – s\u00fcdlich des „Hauptweges“ bis zur Stra\u00dfe „Sch\u00f6ne Aussicht“.<\/p>\n

Radweg wird breiter – auch Fischotter kommen besser durch<\/strong><\/p>\n

Damit die Schulbusse weiterhin fahren k\u00f6nnen, wird der Abschnitt der Schulbustrasse zwischen „Hauptweg“, B76 und „Sch\u00f6ne Aussicht“ ausschlie\u00dflich in den schleswig-holsteinischen Sommerferien im Jahr 2027 erneuert.<\/p>\n

Auch der Radweg wird mit erneuert und verbreitert. F\u00fcr Fischotter baut der LBV am Ortsausgang Pl\u00f6n auch einen speziellen Fischotterdurchlass, damit die Tiere die Stra\u00dfe besser \u00fcberqueren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Sonderfahrplan f\u00fcr Busse des VKP<\/p>\n

Und auch die Busse \u00e4ndern wegen der Bauarbeiten teilweise ihre Abfahrtszeiten. Nach Angaben der Verkehrsbetriebe Kreis Pl\u00f6n (VKP) kann der Abschnitt zwischen dem Trenter Berg und der Abzweigung Wittmoldt (Hauptweg) von den Bussen der VKP in beide Richtungen genutzt werden – bis 28. Februar gilt aber ein Sonderfahrplan mit einigen \u00c4nderungen.<\/p>\n

Laut VKP gibt es teilweise ge\u00e4nderte Abfahrtszeiten oder Haltestellen k\u00f6nnen nicht angefahren werden. Betroffen sind die Linien 352, 230, 320 und 330 und die Linie 119. Genaue Informationen zu den Einschr\u00e4nkungen auf den einzelnen Linien finden Fahrg\u00e4ste auf der Website des VKP<\/a>.<\/p>\n

\"Warnleuchten<\/p>\n

Die weitr\u00e4umige Umleitung werde nicht eingehalten. B\u00fcrgermeister und Anwohner sind besorgt.<\/p>\n

\"Autos<\/p>\n

Die Bundesstra\u00dfe 76 (B76) f\u00fchrt von Schleswig \u00fcber Eckernf\u00f6rde, Kiel, Pl\u00f6n, Eutin, Scharbeutz nach Travem\u00fcnde. Nachrichten im \u00dcberblick.<\/p>\n

\"Radweg-<\/p>\n

Die B76 zwischen Pl\u00f6n und Preetz wird in den kommenden Jahren f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit gesperrt. Grund sind Sanierungen.<\/p>\n

\"Baken<\/p>\n

400 Besucher kamen zum Info-Abend zur B76. Die geplante Sperrung ab 2026 wirft viele Fragen zu Umleitung und Verkehr auf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 03.02.2026 09:04 Uhr Ab Montag (2.2.) dauert es l\u00e4nger auf der B76 bei Pl\u00f6n – die Stra\u00dfe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":769302,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1852],"tags":[513,137553,10415,3364,29,548,663,3934,30,13,4949,32873,47663,14,15,12,1971,2224],"class_list":["post-769301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kiel","tag-auto","tag-b76","tag-bus","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-germany","tag-headlines","tag-kiel","tag-kreis-ostholstein","tag-kreis-ploen","tag-nachrichten","tag-news","tag-schlagzeilen","tag-schleswig-holstein","tag-sperrung"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116008098823392316","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=769301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/769301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/769302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=769301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=769301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=769301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}