{"id":775773,"date":"2026-02-06T06:33:20","date_gmt":"2026-02-06T06:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/775773\/"},"modified":"2026-02-06T06:33:20","modified_gmt":"2026-02-06T06:33:20","slug":"yamaha-mt-07-von-furion-umgeruestet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/775773\/","title":{"rendered":"Yamaha MT-07 von Furion umger\u00fcstet"},"content":{"rendered":"

Bereits 2018 trat das franz\u00f6sische Start-up-Unternehmen Furion Motorcycles, gegr\u00fcndet von Marc Evenisse, erstmals in Erscheinung. Damals mit der Furion M1<\/a>, einem doppelt exotischen Hybrid-Motorrad mit Wankel-Motor und Elektro-Motor. Zwei Jahre sp\u00e4ter folgte die \u00e4hnlich umger\u00fcstete Furion M3<\/a> auf Basis der Dreizylinder-Dreirad-Yamaha Niken.<\/p>\n

Furion Motorcycles mit Weltmeister als Testfahrer<\/p>\n

Nach ein paar Jahren Stille regt sich seit Herbst 2025 wieder etwas bei Furion Motorcycles in Frankreich. Demonstrativ dreht der Test-Prototyp M2 seine Runden auf dem Ales Cevennes Motor Racing Circuit. Prominenter Testfahrer ist der mehrmalige Supermoto-Weltmeister Adrien Chareyre.<\/p>\n

Furion M2 als Test-Prototyp mit Axialfluss-Motor vorn<\/p>\n

Zur Furion M2 umger\u00fcstet, weist die Yamaha MT-07<\/a> auff\u00e4llige Besonderheiten an Front und Heck auf. Vor allem dreht sich hier \u2013 im Wortsinn \u2013 alles um den zus\u00e4tzlich eingebauten Elektromotor an der Vorderradnabe. Dabei handelt es sich um einen elektrischen Antrieb in Axialfluss-Bauweise, in dem Spulen und Magnet sich mit zwei Scheiben gegen\u00fcberstehen. In Relation zum erzeugten Drehmoment f\u00e4llt der Motor schmaler und leichter aus, was in diesem Fall, mit Blick auf die ungefederte Masse am Rad, umso mehr von Bedeutung ist.<\/p>\n

Allrad-Antrieb (2WD) und fast 100 PS Hybrid-Spitzenleistung<\/p>\n

Angaben zu Gewichten machte Furion bisher keine, daf\u00fcr zu Drehmoment und Leistung. Bei der Furion M2 mit Allrad-Antrieb beziehungsweise 2-Wheel-Drive (2WD) sollen am Vorderrad zus\u00e4tzlich bis zu 300 Nm sowie \u00fcber 20 elektrische PS zur Verf\u00fcgung stehen. Wobei die Kraftverteilung zwischen dem Vorderrad und dem mit bis zu 73 Verbrennungsmotor-PS angetriebenen Hinterrad elektronisch gesteuert, somit die Gesamt-Traktion bei ann\u00e4hernd 100 PS Hybrid-Spitzenleistung optimiert wird.<\/p>\n

Eversor-System f\u00fcr Traktion und Rekuperation<\/p>\n

Eversor, so nennt Furion Motorcycles die aufwendige, selbst entwickelte elektronische Steuerung. Sie beinhaltet zudem eine Energier\u00fcckgewinnungsfunktion (Rekuperation), mit der bis zu 27 % der Bewegungsenergie in elektrischer Form zur\u00fcckflie\u00dfen sollen. Hierf\u00fcr ist die Position des elektrischen Antriebs am Vorderrad von Vorteil, denn beim Bremsen sind Anpressdruck und Traktion hinten schlechter, vorn umso besser. Akku und Elektronik hat Furion im Heck der M2 untergebracht.<\/p>\n

Neue Furion F1 als Limited Edition angek\u00fcndigt<\/p>\n

In dieser Form, als Furion M2 auf Basis der Yamaha MT-07, ist dem Vernehmen nach kein (Kleinserien-)Modell geplant. Daf\u00fcr ist die komplett neu entwickelte Furion F1 angek\u00fcndigt, 100 Exemplare als Limited Edition. Als Allrad, aber nicht Hybrid \u2013 bei der F1 werden dann wohl beide R\u00e4der elektrisch angetrieben und vom Eversor-System gesteuert. 300 Kilometer Reichweite seien angepeilt. Wann die fertig entwickelte Furion F1 erscheinen wird und was sie kosten soll, dazu liegen bislang keine konkreten Informationen vor.<\/p>\n

Fazit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bereits 2018 trat das franz\u00f6sische Start-up-Unternehmen Furion Motorcycles, gegr\u00fcndet von Marc Evenisse, erstmals in Erscheinung. Damals mit der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":775774,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3974],"tags":[175772,175768,331,332,175771,175770,8779,175765,548,663,3934,175773,3980,156,175775,175763,175766,175761,13,123225,175762,21486,3932,175776,4507,14,15,175774,12,175764,273,175769,175767],"class_list":["post-775773","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-frankreich","tag-2-wheel-drive","tag-adrien-chareyre","tag-aktuelle-nachrichten","tag-aktuelle-news","tag-allrad-antrieb","tag-axialfluss-motor","tag-elektro","tag-elektro-motor","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-eversor-system","tag-france","tag-frankreich","tag-furion-f1","tag-furion-m1","tag-furion-m3","tag-furion-motorcycles","tag-headlines","tag-limited-edition","tag-marc-evenisse","tag-motorrad-neuheiten-im-ueberblick","tag-motorraeder","tag-mt-07","tag-nachhaltigkeit","tag-nachrichten","tag-news","tag-rekuperation","tag-schlagzeilen","tag-wankel-motor","tag-yamaha","tag-yamaha-mt-07","tag-yamaha-niken"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116022293645969175","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=775773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/775773\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/775774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=775773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=775773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=775773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}