{"id":777506,"date":"2026-02-06T22:23:12","date_gmt":"2026-02-06T22:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/777506\/"},"modified":"2026-02-06T22:23:12","modified_gmt":"2026-02-06T22:23:12","slug":"hochschule-augsburg-testet-vollautomatisiertes-fahren-auf-oeffentlichen-strassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/777506\/","title":{"rendered":"Hochschule Augsburg testet vollautomatisiertes Fahren auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen"},"content":{"rendered":"

\n In dem mattgrauen Leichtbaufahrzeug steckt eine Menge Technik, die Kameras und Sensoren fallen sofort auf. Noch ist es in einer Halle in Landsberg<\/a> zu bestaunen, doch schon bald wird es Autofahrerinnen und Autofahrern in der Region begegnen. Denn das Kraftfahrt-Bundesamt hat Forschenden der Technischen Hochschule Augsburg<\/a> (THA) jetzt die Erlaubnis erteilt, eben jenes vollst\u00e4ndig autonom fahrende Shuttle<\/a> auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen zu testen. Und zwar in ganz Deutschland. Die THA ist bundesweit \u00fcberhaupt erst die zweite Hochschule, die eine solch umfangreiche Erprobungsgenehmigung bekommt.\n <\/p>\n

\n Seit 2023 befindet sich in Landsberg am Lech ein Technologietransferzentrum der THA. Einer der beiden Standorte in der Stadt ist der \u201eIndustrial Maker Space\u201c am Penzinger Feld, wo zum autonomen Fahren geforscht wird. Als Aush\u00e4ngeschild gilt das vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz gef\u00f6rderte Verbundprojekt \u201eNeue Mobilit\u00e4t\u201c (NeMo.bil). Ziel ist die Entwicklung eines innovativen, schwarmartigen Mobilit\u00e4tssystems f\u00fcr den l\u00e4ndlichen Raum.\n <\/p>\n

\"F\u00fcr<\/p>\n

Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n

F\u00fcr Professor Dr. Carsten Markgraf, wissenschaftlicher Leiter am TTZ, ist die Genehmigung ein \u201eMeilenstein\u201c.
\n Foto: Thorsten Jordan<\/p>\n

Schlie\u00dfen <\/p>\n

Icon Schlie\u00dfen<\/p>\n

Icon vergr\u00f6\u00dfern<\/p>\n

Icon verkleinern<\/p>\n

Icon Pfeil bewegen<\/p>\n

F\u00fcr Professor Dr. Carsten Markgraf, wissenschaftlicher Leiter am TTZ, ist die Genehmigung ein \u201eMeilenstein\u201c.
\n Foto: Thorsten Jordan<\/p>\n

Ein \u201eMeilenstein\u201c f\u00fcr die Hochschule Augsburg<\/p>\n

\n Mit dem Leichtbaufahrzeug wird nun ein sogenanntes Level-4-System f\u00fcr das autonome Fahren erprobt. \u201eDer Insasse wird komplett zum Passagier \u2013 die Verantwortung liegt beim Fahrzeug oder Hersteller\u201c, erkl\u00e4rte Professor Dr. Carsten Markgraf, wissenschaftlicher Leiter am TTZ, bei einem Pressetermin. Bisher wurde im gesch\u00fctzten Raum auf dem ehemaligen Fliegerhorst in Penzing<\/a> getestet. Die ersten Fahrten auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen sind f\u00fcr das zweite Quartal dieses Jahres geplant \u2013 zun\u00e4chst im Raum Landsberg und im Raum Augsburg. Ein geschulter Sicherheitsfahrer sitzt im Fahrzeug, um bei Bedarf eingreifen zu k\u00f6nnen.\n <\/p>\n

\n Markgraf nannte die Genehmigung durch das Kraftfahrt-Bundesamt einen \u201eMeilenstein\u201c f\u00fcr die Hochschule. Und auch deren Pr\u00e4sident Professor Dr. Gordon Rohrmair<\/a> geriet ins Schw\u00e4rmen: \u201eIch bin kurz davor zu zerplatzen vor lauter Stolz\u201c, sagte er. Die Genehmigung sei ein Symbol daf\u00fcr, \u201ewas das Team in Landsberg alles geleistet hat\u201c.\n <\/p>\n