{"id":778858,"date":"2026-02-07T11:18:14","date_gmt":"2026-02-07T11:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/778858\/"},"modified":"2026-02-07T11:18:14","modified_gmt":"2026-02-07T11:18:14","slug":"koennten-firmen-neue-verbindungen-an-ost-airports-sichern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/778858\/","title":{"rendered":"K\u00f6nnten Firmen neue Verbindungen an Ost-Airports sichern?"},"content":{"rendered":"<p>Flugverkehr <\/p>\n<p>K\u00f6nnten Firmen neue Verbindungen an Ost-Airports sichern?<\/p>\n<p>Aktualisiert am 07.02.2026 &#8211; 11:45 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n<p><a href=\"#focus-0\" class=\"transition-colors duration-200 block text-current relative\" data-sctrack=\"FocusGalleryImage.Reference\"><img fetchpriority=\"high\" data-testid=\"Opener.Image\" style=\"--lqipURL:url('https:\/\/images.t-online.de\/2026\/02\/YGnJ1h0niWbk\/0x107:2048x1152\/fit-in\/150x0\/filters:blur(25)\/regionale-wirtschaft-koennte-kuenftig-flugverbindungen-an-den-flughaefen-leipzig-halle-und-dresden-mittragen-archivbild.jpg')\"   loading=\"eager\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/regionale-wirtschaft-koennte-kuenftig-flugverbindungen-an-den-flughaefen-leipzig-halle-und-dresden-m.jpeg\" alt=\"Flughafen Leipzig\/Halle\" title=\"Flughafen Leipzig\/Halle\" width=\"2048\" height=\"1152\" class=\"bg-[url:var(--lqipURL)] bg-cover bg-center flex h-full w-full max-w-full\" decoding=\"async\"\/><img style=\"--width:32;--height:32\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" alt=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" title=\"Vergr\u00f6\u00dfern des Bildes\" class=\"block h-[calc(var(--height)_\/_16_*_1rem)] w-[calc(var(--width)_\/_16_*_1rem)] max-w-none absolute bottom-8 right-8 rounded-4 bg-snow p-8\" decoding=\"async\"\/><\/a><\/p>\n<p>Regionale Wirtschaft k\u00f6nnte k\u00fcnftig Flugverbindungen an den Flugh\u00e4fen Leipzig\/Halle und Dresden mittragen. (Archivbild) (Quelle: Jan Woitas\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Nach Streichungen bei Flugverbindungen pr\u00fcfen Airports in Ostdeutschland neue Wege &#8211; auch die Wirtschaft ist gefragt.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Neue Flugverbindungen k\u00f6nnten an den Flugh\u00e4fen Leipzig\/Halle und Dresden auch mit Hilfe der regionalen Wirtschaft entstehen. Hierzu habe es bereits eine Befragung von Unternehmen sowie eine Pr\u00fcfung m\u00f6glicher Finanzierungsmodelle gegeben, teilte die Mitteldeutsche Flughafen AG mit. Zuvor hatte die Mitteldeutsche Zeitung berichtet.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">&#8222;In F\u00e4llen, in denen sich Airlines zur\u00fcckziehen, k\u00f6nnte die regionale Wirtschaft \u00fcber eine gemeinsame Organisationsplattform bestimmte Strecken eigenst\u00e4ndig tragen, ohne staatliche Beihilfe, aber mit klarem regionalem Nutzen&#8220;, sagte MFAG-Sprecher Uwe Schuhart. Dabei handele es sich um die Beschreibung eines m\u00f6glichen Modells nach dem Vorbild des Flughafens Paderborn.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Hintergrund der \u00dcberlegungen waren zuletzt angek\u00fcndigte und diskutierte Streichungen von Flugverbindungen. Die Lufthansa hatte bereits die Strecke Leipzig-M\u00fcnchen eingestellt und im vergangenen Herbst zudem angek\u00fcndigt, auch die Verbindung Dresden-M\u00fcnchen vor dem Hintergrund hoher nationaler Standortkosten zu \u00fcberpr\u00fcfen. Nachdem die Bundesregierung eine R\u00fccknahme der Erh\u00f6hung der Luftverkehrsteuer angek\u00fcndigt hatte, erkl\u00e4rte die Airline sp\u00e4ter, dass es im Sommerflugplan 2026 keine weiteren Streichungen geben werde. Die Verbindung Dresden-M\u00fcnchen bleibt damit erhalten.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Bereits im vergangenen Jahr hatte die MFAG nach eigenen Angaben rund 1.100 Unternehmen zum Flugangebot ab Leipzig\/Halle befragt. Rund ein Drittel der angeschriebenen Firmen habe sich zur\u00fcckgemeldet. Zwar habe es einen grunds\u00e4tzlichen Bedarf an Gesch\u00e4ftsreisen gegeben, dieser verteile sich jedoch auf viele internationale Ziele. &#8222;Eine verbindliche Bereitschaft einzelner Unternehmen zur finanziellen Absicherung konkreter &#8222;Wunschstrecken&#8220; hat sich aus der Umfrage nicht ergeben&#8220;, teilte Schuhart mit.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die \u00dcberlegungen stehen zudem im Zusammenhang mit der Entscheidung der L\u00e4nder Sachsen und Sachsen-Anhalt, ihre Finanzhilfen f\u00fcr die Flughafenholding schrittweise zur\u00fcckzufahren. Ab 2030 soll die MFAG grunds\u00e4tzlich ohne Landesgelder auskommen. Diese Entscheidung war im Januar verk\u00fcndet worden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flugverkehr K\u00f6nnten Firmen neue Verbindungen an Ost-Airports sichern? Aktualisiert am 07.02.2026 &#8211; 11:45 UhrLesedauer: 2 Min. 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