{"id":779130,"date":"2026-02-07T13:48:47","date_gmt":"2026-02-07T13:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/779130\/"},"modified":"2026-02-07T13:48:47","modified_gmt":"2026-02-07T13:48:47","slug":"hafenbruecken-neu-chaos-inklusive-vollsperrung-trifft-nuernberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/779130\/","title":{"rendered":"Hafenbr\u00fccken neu, Chaos inklusive: Vollsperrung trifft N\u00fcrnberg"},"content":{"rendered":"<p>Sie ist eines der gr\u00f6\u00dften Infrastrukturprojekte N\u00fcrnbergs: die Erneuerung der Hafenbr\u00fccken \u00fcber den Main-Donau-Kanal. Zehn Jahre dauerte allein die Planung, weitere f\u00fcnf Jahre der Bau. Ein Ende ist laut Angaben der Stadt f\u00fcr Dezember 2029 geplant. Die Arbeiten haben immer wieder Auswirkungen auf den Verkehr. <\/p>\n<p>Die Stelle am Kreuz N\u00fcrnberg-Hafen ist ein Knotenpunkt. Zum einen verl\u00e4uft der Frankenschnellweg auf einer 300 Meter langen Br\u00fccke, die zum Teil schon abgerissen wurde. Direkt darunter befindet sich die S\u00fcdwesttangente: eine vierspurig ausgebaute Schnellstra\u00dfe mit bis zu 100.000 Fahrzeugen pro Tag. <\/p>\n<p>Vollsperre der vierspurigen S\u00fcdwesttangente <\/p>\n<p>Auch in den kommenden Tagen sorgen die Br\u00fcckenbauarbeiten im S\u00fcden N\u00fcrnbergs f\u00fcr Verkehrseinschr\u00e4nkungen. Ab Donnerstagabend, 21 Uhr, ist die S\u00fcdwesttangente in Richtung Feucht voll gesperrt, ab Samstagmorgen um 5 Uhr folgt die Vollsperrung der Schnellstra\u00dfe in beide Richtungen. Weitere Abfahrten und Ausfahrten der S\u00fcdwesttangente und des Frankenschnellwegs sind zus\u00e4tzlich nicht befahrbar.<\/p>\n<p>Eine ausgeschilderte Umleitung gibt es nicht. Es wird empfohlen, den N\u00fcrnberger Hafen weitr\u00e4umig zu umfahren. Alle Sperrungen sollen am Montag, 9. Februar, ab 5 Uhr aufgehoben sein. <\/p>\n<p>Schiffe, Fu\u00dfg\u00e4nger, Radfahrer: Viele Betroffene durch Bauprojekt   <\/p>\n<p>Die Br\u00fccken am N\u00fcrnberger Hafen stammen aus den 1970er Jahren und haben das Ende ihrer technischen Lebensdauer erreicht. Aufgrund ihres baulichen Zustands m\u00fcssen die Br\u00fccken durch Neubauten ersetzt werden. Im Zuge der Br\u00fcckenerneuerung muss auch der zunehmende Schiffsverkehr auf dem Main-Donau-Kanal ber\u00fccksichtigt werden \u2013 ebenso wie eine sichere F\u00fchrung des Fu\u00df- und Radverkehrs im Umfeld der Br\u00fccken, hei\u00dft es auf der Website der Stadt N\u00fcrnberg. <\/p>\n<p>Zum Projekt geh\u00f6ren die Br\u00fccken \u00fcber die S\u00fcdwesttangente und den Main-Donau-Kanal sowie die Frankenschnellwegbr\u00fccke. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sie ist eines der gr\u00f6\u00dften Infrastrukturprojekte N\u00fcrnbergs: die Erneuerung der Hafenbr\u00fccken \u00fcber den Main-Donau-Kanal. Zehn Jahre dauerte allein&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":779131,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[2461,772,3364,29,15298,30,4156,3783,52374,601],"class_list":{"0":"post-779130","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-baustelle","9":"tag-bayern","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-frankenschnellweg","13":"tag-germany","14":"tag-mittelfranken","15":"tag-nuernberg","16":"tag-suedwesttangente","17":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/116029666557323955","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/779130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=779130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/779130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/779131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=779130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=779130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=779130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}