{"id":78371,"date":"2025-05-02T11:36:12","date_gmt":"2025-05-02T11:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/78371\/"},"modified":"2025-05-02T11:36:12","modified_gmt":"2025-05-02T11:36:12","slug":"usa-schicken-kampfflugzeuge-in-die-ukraine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/78371\/","title":{"rendered":"USA schicken Kampfflugzeuge in die Ukraine"},"content":{"rendered":"<p>Eine der gr\u00f6\u00dften F-16-Flotten weltweit steht in der W\u00fcste: Auf dem gigantischen Lagerplatz auf der Davis Monthan Air Force Base bei Tucson in Arizona parken die USA ihr ausgemustertes milit\u00e4risches Flugger\u00e4t. Die Maschinen dienen als eiserne Reserve, Ersatzteillieferanten oder bleiben nur \u00fcbergangsweise, bis sich ein neuer Nutzungszweck ergibt. Verantwortlich ist die 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group, kurz AMARG.<\/p>\n<p>Ende April bemerkten aufmerksame Beobachter auf dem nahe gelegenen internationalen Zivilflughafen von Tucson einen ungew\u00f6hnlichen Besucher: eine Antonow An-124 einer Chartergesellschaft aus der Ukraine. Das Transportflugzeug mit der Kennung UR-82027 landete am 25. April, und nahm eine brisante Fracht auf, wie zahlreiche Posts in den sozialen Netzwerken wenig sp\u00e4ter offenbarten: mindestens zwei gut verpackte R\u00fcmpfe von F-16-Kampfjets. Einen Tag sp\u00e4ter startete die Antonow wieder. Wie auf \u00f6ffentlichen Flug-Tracking-Seiten zu sehen war, f\u00fchrte ihr Weg nach Polen, und zwar nach Rzesz\u00f3w.<\/p>\n<p>Endziel Ukraine?<\/p>\n<p>Da der Flughafen als Umschlagplatz von milit\u00e4rischen G\u00fctern f\u00fcr die Ukraine gilt, lag der Verdacht nahe, dass auch die F-16 diese Bestimmung haben. Bisher haben die USA zwar ihre Zustimmung zur \u00dcbergabe von Fighting Falcons an die Ukraine seitens NATO-Partnern gegeben. Aber Flugzeuge aus eigenem Bestand waren tabu. Dies scheint sich nun ge\u00e4ndert zu haben.<\/p>\n<p>Aktuell befinden sich 343 Exemplare der Falcon-Familie im AMARG-Inventar, darunter 145 fr\u00fche F-16A und 26 doppelsitzige F-16B. Viele davon werden zu QF-16 umger\u00fcstet, die dann als Zieldrohnen bei der USAF zum Abschuss freigeben werden.<\/p>\n<p>F-16-Kampfjets werden kannibalisiert<\/p>\n<p>Mittlerweile best\u00e4tigten die USA die Ukraine als Empf\u00e4nger der Fracht aus Tucson. Allerdings legt das Pentagon Wert darauf, dass es sich um nicht mehr einsatzf\u00e4hige Einheiten handele. Wie ein Sprecher der US Air Force klarstellte, habe man die &#8222;Aufrechterhaltung der von Europa an die Ukraine gespendeten F-16 unterst\u00fctzt, indem sie der Ukraine ausgemusterte und v\u00f6llig einsatzunf\u00e4hige F-16 als Ersatzteile zur Verf\u00fcgung stellte. Diese F-16 wurden aus dem aktiven US-Einsatz ausgemustert und sind nicht flugf\u00e4hig. Ihnen fehlen wichtige Komponenten wie ein Triebwerk oder ein Radar, so dass sie f\u00fcr den Einsatz nicht wiederhergestellt werden k\u00f6nnen&#8220;.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2188133.jpg\" class=\"w-full absolute left-1\/2 top-1\/2 -translate-x-1\/2 -translate-y-1\/2\" alt=\"F-16 der Ukraine beim Start.\" title=\"F16, Ukraine, F-16\" height=\"241\" width=\"430\"\/><\/p>\n<p>Ukrainische Luftwaffe<\/p>\n<p>Seit Mitte 2024 befindet sich die F-16 im Einsatz bei den ukrainischen Streitkr\u00e4ften.<\/p>\n<p>Kampf gegen Ersatzteilmangel?<\/p>\n<p>Wie viele aktive Fighting Falcons derzeit in der Ukraine fliegen, ist nicht offiziell bekannt. Bis dato haben Belgien, D\u00e4nemark, die Niederlande und Norwegen die Lieferung von knapp 100 Jets versprochen, darunter auch einige Maschinen als Ersatzteilspender.<\/p>\n<p>Ob es bereits ernsthafte Probleme mit der Teileversorgung gibt, ist nicht bekannt. Bisher sind zwei Maschinen samt ihren Piloten im Einsatz verloren gegangen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eine der gr\u00f6\u00dften F-16-Flotten weltweit steht in der W\u00fcste: Auf dem gigantischen Lagerplatz auf der Davis Monthan Air&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78372,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13,717,451,14,15,12,10,8,9,11,103,104],"class_list":{"0":"post-78371","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-welt","8":"tag-headlines","9":"tag-kampfflugzeuge","10":"tag-militaer","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-top-news","15":"tag-top-meldungen","16":"tag-topmeldungen","17":"tag-topnews","18":"tag-welt","19":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114438038120477249","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78371\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}