\nSchon seit dem 24. April wird nachts auf der Strecke der S-Bahnlinien S8 und S9 zwischen Wiesbaden und Kelsterbach (Gro\u00df-Gerau) gearbeitet. Doch ab Samstag finden die Sanierungsarbeiten auch tags\u00fcber statt. Die S8 und die S9 fallen dann auf diesem Abschnitt bis zum 23. Mai komplett aus. An den Wochenenden 9. bis 11. sowie 16. bis 18. Mai wird die Sperrung bis zum Frankfurter Flughafen erweitert.<\/p>\n
\nDas hat schwerwiegende Folgen f\u00fcr den Nahverkehr im Rhein-Main-Gebiet. Bahnreisende, die von Wiesbaden nach Mainz, R\u00fcsselsheim oder zum Flughafen fahren wollen, m\u00fcssen Umwege oder Ersatzbusse und damit deutlich l\u00e4ngere Fahrzeiten in Kauf nehmen. Auch das Bahnpendeln zwischen Frankfurt und Mainz wird erheblich komplizierter. Allein unter den Besch\u00e4ftigten des Flughafens oder des R\u00fcsselsheimer Opel-Werks d\u00fcrften viele Pendlerinnen und Pendler betroffen sein.<\/p>\n
Frust \u00fcber Informationspolitik der Bahn<\/p>\n
\nDie Stadt Wiesbaden spricht von „massiven Einschr\u00e4nkungen“ und beschwerte sich bei der Deutschen Bahn und beim Rhein-Main Verkehrsverbund (RMV), dass sie nicht im Vorfeld \u00fcber die Sperrungen informiert worden sei. „Wir haben das \u00fcber Dritte mitbekommen“, sagte ein Sprecher des Verkehrsdezernats. Besonders \u00e4rgerlich sei, dass kein Ersatzverkehr zwischen Mainz und Wiesbaden vorgesehen sei. „Die Buslinie 6 ist voll, die kann das nicht auffangen“, erkl\u00e4rte der Sprecher.<\/p>\n
\nOberb\u00fcrgermeister Gert-Uwe Mende (SPD) warf der Bahn eine „grottig schlechte Kommunikation“ vor. Ein Vorlauf von ein paar Wochen w\u00e4re angezeigt gewesen f\u00fcr alle, die sich auf die \u00d6PNV-Ausf\u00e4lle einstellen m\u00fcssen, betonte er. Die Landeshauptst\u00e4dte wollen jetzt dennoch versuchen, den Busverkehr kurzfristig noch zu verst\u00e4rken.<\/p>\n
Bahn entschuldigt sich „in aller Form“<\/p>\n
\n„Wir werden das scheibchenweise Abh\u00e4ngen von Rheinland-Pfalz durch die Bahn nicht akzeptieren“, beklagte sich die rheinland-pf\u00e4lzische Mobilit\u00e4tsministerin Katrin Eder (Gr\u00fcne)<\/a>. Die vorgelegten Informationen zu den Einschr\u00e4nkungen seien vor allem auch in der Kurzfristigkeit \u00fcberraschend. \u00c4hnlich \u00e4u\u00dferten sich auch Kommunalpolitiker aus Mainz.<\/p>\n \nAuch die Fahrgastverb\u00e4nde Verkehrsclub Deutschland und Pro Bahn \u00fcbten heftige Kritik. Die Bahn habe die Verbindungen zwischen den St\u00e4dten Mainz, Wiesbaden und Frankfurt quasi komplett gekappt – und das ohne Vorwarnung oder R\u00fccksicht auf die Bahnreisenden. „Das bringt die Menschen in Rhein-Main wieder aufs Auto“, konstatierte Klaus Zecher von Pro Bahn Hessen.<\/p>\n \nDie Bahn hatte die Details zur Sperrung am Mittwoch in einer Pressemitteilung<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Eine Bahnsprecherin erkl\u00e4rte am Freitag auf Nachfrage des hr, die Kurzfristigkeit, mit der die Bauarbeiten angek\u00fcndigt wurden, „entspricht in keiner Weise unserem Anspruch und wir k\u00f6nnen uns daf\u00fcr nur in aller Form entschuldigen“. Normalerweise binde die Bahn die Interessensgruppen fr\u00fchzeitig ein.<\/p>\n \nIm aktuellen Fall werde man nun „die Kommunikationskette noch einmal genau pr\u00fcfen und kurzfristig nachsch\u00e4rfen“. Die Bahnsprecherin versicherte, man werde die Auslastung der Z\u00fcge im Rhein-Main-Gebiet und den Ersatzverkehr in den n\u00e4chsten Tagen „genau verfolgen, um bei Bedarf im Sinne der Fahrg\u00e4ste nachsteuern zu k\u00f6nnen“.<\/p>\n Was auf der Schiene noch f\u00e4hrt<\/p>\n \nW\u00e4hrend der Streckensperrung richtet die Bahn zwischen Mainz und Kelsterbach sowie zwischen Wiesbaden und Kelsterbach einen Ersatzverkehr mit Bussen ein. Ansonsten verweist sie auf die Verbindungen, die von den Bauarbeiten nicht betroffen sind:<\/p>\n Erschwerte Anreise f\u00fcr Eintracht-Fans<\/p>\n \nGleich zum Auftakt wird die Sperrung die Fans der Frankfurter Eintracht treffen, die am Sonntag zum Ausw\u00e4rtsspiel (19.30 Uhr)\u00a0nach Mainz fahren wollen. Dazu kommt auch noch der Halbmarathon in Mainz, der am Vormittag in der rheinland-pf\u00e4lzischen Landeshauptstadt stattfindet.<\/p>\n \nImmerhin setzt die Bahn f\u00fcr die Frankfurter Fu\u00dfball-Fans zwei Sonderz\u00fcge<\/a> auf die Schienen: einen f\u00fcr die Anreise ab 16.41 Uhr vom Frankfurter Hauptbahnhof und einen f\u00fcr die Abreise ab 22.22 Uhr vom Mainzer Hauptbahnhof. Bei bis zu 10.000 erwarteten Eintracht-Fans d\u00fcrfte es dennoch reichlich eng werden.<\/p>\n \nFein raus sind die Anh\u00e4nger, die zum Derby gegen Mainz auf den Wasserweg setzen. Seit Jahren ist es Tradition, dass zahlreiche Eintracht-Fans mit Ausflugsschiffen \u00fcber Main und Rhein in die rheinland-pf\u00e4lzische Landeshauptstadt schippern und sich an Bord schon mal in Stimmung bringen. Zur\u00fcck f\u00e4hrt das Schiff nach Spielende allerdings nicht mehr.<\/p>\n Arbeiten an Stellwerk in R\u00fcsselsheim<\/p>\n \nNotwendig ist die Streckensperrung laut Bahn, weil die Schienen-Infrastruktur rund um Mainz und Wiesbaden modernisiert werden muss. Neben Weichen- und Gleiserneuerungen stehen Arbeiten an Oberleitungen an. Au\u00dferdem m\u00fcssen noch die letzten Arbeiten an dem neuen und bereits im Betrieb befindlichen elektronischen Stellwerk in R\u00fcsselsheim erledigt werden.<\/p>\n \nErschwerend kommt hinzu, dass auch der S-Bahnverkehr zwischen Frankfurt und Offenbach<\/a> bis in den Oktober hinein nur eingeschr\u00e4nkt funktioniert. Auch dort sind Bauarbeiten notwendig – unter anderem im S-Bahntunnel zwischen Frankfurt-M\u00fchlberg und Offenbach-Ost. Das trifft alle, die zwischen Frankfurt und Offenbach beziehungsweise Hanau mit der S-Bahn fahren.<\/p>\n\n
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