{"id":78589,"date":"2025-05-02T13:33:12","date_gmt":"2025-05-02T13:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/78589\/"},"modified":"2025-05-02T13:33:12","modified_gmt":"2025-05-02T13:33:12","slug":"vier-millionen-fluggaeste-aber-kein-gewinn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/78589\/","title":{"rendered":"Vier Millionen Flugg\u00e4ste, aber kein Gewinn"},"content":{"rendered":"

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Vier Millionen Passagiere, aber eine Minusbilanz \u2013 was der Flughafen N\u00fcrnberg trotzdem richtig macht. Der Gesch\u00e4ftsbericht von 2024 ist da.<\/strong><\/p>\n

Trotz steigender Kosten und fehlender Business-Kundschaft hatte der Airport N\u00fcrnberg<\/a> ein starkes Gesch\u00e4ftsjahr. Warum die Zahlen stimmen, die Bilanz aber rot bleibt \u2013 und was das alles mit Billigfliegern, PV-Anlagen und Trumps Amerika zu tun hat.<\/p>\n

Der Flughafen N\u00fcrnberg<\/a> hat im vergangenen Jahr erneut die Marke von vier Millionen Passagieren geknackt \u2013 ein wichtiges Ziel, nicht nur f\u00fcrs Prestige. Besonders stark war der April, der als einer der besten Monate der Flughafengeschichte eingeht \u2013 mit einem Plus von rund 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. In diesem Monat wollten besonders viele Menschen in den Osterurlaub.<\/p>\n

Ma\u00dfgeblich zum Erfolg beigetragen haben touristische Reisen \u2013 etwa nach Antalya<\/a> oder Palma \u2013 sowie die deutlich gewachsene Pr\u00e4senz von Billig-Fluggesellschaften wie Wizz Air<\/a> und Pegasus. Letztere haben neue Strecken aufgenommen bzw. Frequenzen erh\u00f6ht und fliegen mit \u00fcberdurchschnittlich hoher Auslastung. Ein gro\u00dfer Erfolgsfaktor sind auch weiterhin Flugreisen zu Verwandten: Deshalb sind hier seit Jahren etwa t\u00fcrkische Reiseziele so zahlreich vertreten.<\/p>\n

\"Quotation<\/p>\n

Die Gep\u00e4ckausgabe geht bei uns besonders schnell.<\/p>\n

Flughafengesch\u00e4ftsf\u00fchrer Michael Hupe<\/p>\n

Worauf man ebenfalls besonders stolz ist, wie Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Michael Hupe bei der Jahrespressekonferenz erkl\u00e4rt: „Die Gep\u00e4ckausgabe geht bei uns besonders schnell.“ In N\u00fcrnberg erhielten Reisende ihre Koffer im Schnitt innerhalb von 15 Minuten. Damit hat der Albrecht-D\u00fcrer-Airport Vorreiterrolle.<\/p>\n

Trotz aller Erfolge aber blieb die schwarze Null aus. Das Jahresergebnis liegt bei einem Minus von 5,6 Millionen Euro.<\/p>\n

Businesskunden bleiben dem Flughafen<\/a> fern \u2013 eine Folge ver\u00e4nderter Kommunikationsgewohnheiten seit der Pandemie. Seitdem hei\u00dft es: Videokonferenzen statt Gesch\u00e4ftskurztrips. Damit f\u00e4llt der einst stabile Umsteigeverkehr weg, etwa nach Wien oder Z\u00fcrich, was sich direkt auf die Flugbewegungen und Einnahmen auswirkt.<\/p>\n

Gleichzeitig machen dem Airport steigende Standortkosten in Deutschland zu schaffen. Die Kosten sind im europ\u00e4ischen Vergleich besonders hoch, vorwiegend wegen staatlicher Abgaben wie Ticketsteuer, Sicherheits- und Flugsicherungsgeb\u00fchren. Airlines<\/a> zahlen in N\u00fcrnberg z.\u202fB. rund 900\u202fEuro mehr pro Abflug als etwa im nahe gelegenen Prag<\/a> \u2013 bei einem typischen Ferienflug ein erheblicher Wettbewerbsnachteil, wie Hupe vorrechnet. Preissteigerungen zur Kompensation sind kaum m\u00f6glich, weil Airlines sonst Strecken streichen.<\/p>\n

Auch Personal ist ein Kostentreiber: Allein 2024 stiegen die Ausgaben hier um 3,7 Millionen auf 58,1 Millionen Euro. Hupe erkl\u00e4rt im Gespr\u00e4ch mit t-online, dass dies auch mit den gestiegenen L\u00f6hnen der Tarifvertr\u00e4ge zu tun habe.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich geht der milit\u00e4rische Verkehr leicht zur\u00fcck \u2013 Unsicherheit rund um die US-Strategie unter Donald Trump<\/a> hinterl\u00e4sst auch in Grafenw\u00f6hr Spuren: „Wir wissen nicht, wie es da weitergeht.“<\/p>\n

P\u00fcnktlichkeit \u2013 zumindest auf dem Papier. Denn obwohl der Flughafen selbst kaum Schuld trage, wie die Verantwortlichen betonen, rutscht N\u00fcrnberg in P\u00fcnktlichkeits-Statistiken ab. Die Hauptgr\u00fcnde seien versp\u00e4tete Ank\u00fcnfte, insbesondere aus \u00fcberlasteten Zielregionen wie Antalya. Diese „importierten Versp\u00e4tungen“ f\u00fchrten dazu, dass Maschinen schon versp\u00e4tet landeten.<\/p>\n

\"Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer\"Vergr\u00f6\u00dfernGesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dr. Michael Hupe und Sprecher Christian Albrecht (von links nach rechts) stellten den Jahresbericht vom Flughafen N\u00fcrnberg vor. (Quelle: Meike Kreil)<\/a><\/p>\n

Was den Flughafen von anderen unterscheidet<\/p>\n

„Wir liegen so dazwischen“, erkl\u00e4rt der Flughafen-Verantwortliche in Bezug auf die Standort-Gr\u00f6\u00dfe. Nicht klein genug f\u00fcr reinen Tourismusbetrieb, nicht gro\u00df genug f\u00fcr umfassenden Umschlagverkehr. W\u00e4hrend Regionalflugh\u00e4fen wie Erfurt oder Saarbr\u00fccken kaum noch eine Rolle spielen, „behaupten wir uns tapfer.“<\/p>\n

F\u00fcr 2025 rechnet man mit \u00fcber 4,3 Millionen Passagieren \u2013 ein Wert, der fast an das Vor-Pandemie-Niveau heranreicht. Zum Vergleich: 2018 waren es 4,5 Millionen. Die Auslastung aktuell ist hoch, die Vorausbuchungen sind laut Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer besser als der Bundesdurchschnitt, das Sitzplatzangebot wurde deutlich ausgeweitet. Wenn sich die Entwicklung fortsetzt, k\u00f6nne in einigen Jahren auch wieder die schwarze Null erreicht werden, hei\u00dft es auf der Pressekonferenz. Insbesondere neue Messeformate geben Hoffnung auf stabile Gesch\u00e4ftsreisen.<\/p>\n

Massive Investitionen pr\u00e4gen diese Jahre: Allein 2024 wurden \u00fcber 16 Millionen Euro verbaut \u2013 unter anderem in die Sanierung alter Vorfeldfl\u00e4chen. Die gr\u00f6\u00dfte Photovoltaik-Anlage im Stadtgebiet w\u00e4chst ebenfalls: mit beinahe 23.000 Modulen tr\u00e4gt sie einen wichtigen Beitrag zur Selbstversorgung. Das scheint nach dem Blackout in Spanien wichtiger denn je<\/a>.<\/p>\n

Auch der neue Duty-Free-Bereich hat sich deutlich vergr\u00f6\u00dfert und bietet nun \u00fcber 1100 Quadratmeter Verkaufsfl\u00e4che \u2013 inklusive gastronomischem Angebot.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"VorlesenNews folgenArtikel teilen Vier Millionen Passagiere, aber eine Minusbilanz \u2013 was der Flughafen N\u00fcrnberg trotzdem richtig macht. Der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78590,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[3091,3057,15941,772,3364,29,106,2109,6483,30,33588,33587,33589,3783,33591,33590],"class_list":{"0":"post-78589","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-airline","9":"tag-amerika","10":"tag-antalya","11":"tag-bayern","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-donald-trump","15":"tag-flughafen","16":"tag-flughafen-nuernberg","17":"tag-germany","18":"tag-jahrescheck","19":"tag-michael-hupe","20":"tag-minusbilanz","21":"tag-nuernberg","22":"tag-rollfeld","23":"tag-wizz-air"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114438498299365992","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}