{"id":789558,"date":"2026-02-11T16:00:12","date_gmt":"2026-02-11T16:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/789558\/"},"modified":"2026-02-11T16:00:12","modified_gmt":"2026-02-11T16:00:12","slug":"fahrausbildung-in-deutschland-soll-guenstiger-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/789558\/","title":{"rendered":"Fahrausbildung in Deutschland soll g\u00fcnstiger werden"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Schnieder hatte bereits im vergangenen Oktober erste Vorschl\u00e4ge pr\u00e4sentiert. Nach einer Arbeitsgruppe mit den L\u00e4ndern legte das Ministerium nun einen detaillierten Katalog mit \u00c4nderungen bei der Fahrausbildung vor. Ziel des Ministers ist es, die vorgelegten Eckpunkte bis zur Verkehrsministerkonferenz im Fr\u00fchjahr zu finalisieren und anschlie\u00dfend ins Gesetzgebungsverfahren einzubringen. Wie lange eine Umsetzung der Pl\u00e4ne dauert, ist aber unklar. Schnieder betonte, man befinde sich in einem &#8222;demokratischen Verfahren&#8220;.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Der Minister wollte sich auch nicht darauf festlegen, wie viel Geld Fahrsch\u00fcler k\u00fcnftig sparen k\u00f6nnten. Er k\u00f6nne da &#8222;kein Preisschild&#8220; dranmachen, so Schnieder. &#8222;Wenn es deutlich g\u00fcnstiger wird, ist uns das allen recht&#8220;, sagte er. Einige Regelungen rund um den F\u00fchrerscheinerwerb seien &#8222;b\u00fcrokratischer Irrsinn&#8220;.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Bundesvereinigung der Fahrlehrerverb\u00e4nde stemmt sich gegen die Pl\u00e4ne. Diese seien ein &#8222;Schlag ins Gesicht derer, die sich in den vergangenen Jahren f\u00fcr die Verkehrssicherheit&#8220; eingesetzt h\u00e4tten, hie\u00df es bereits im Herbst. &#8222;Es geht nur noch um die Bezahlbarkeit des F\u00fchrerscheins.&#8220; Die Aussage von Herrn Schnieder, dass die Verkehrssicherheit dennoch oberstes Gebot bleiben solle, m\u00fcsse infrage gestellt werden, hie\u00df es. So sei es gef\u00e4hrlich, dass ein Teil der Ausbildung auf Laien wie Eltern \u00fcbertragen werden solle. Auch das Reduzieren von Sonderfahrten sei keine gute Idee, weil sie wichtiger Bestandteil der Ausbildung seien. Die Vorschl\u00e4ge Schnieders seien &#8222;populistisch&#8220;.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17 user-text-lg:text-22 user-text-xl:text-24\">Die Kosten f\u00fcr den Besuch einer Fahrschule und das Ablegen der F\u00fchrerscheinpr\u00fcfung sind nach Angaben des Statistischen Bundesamts in den vergangenen Jahren tats\u00e4chlich \u00fcberdurchschnittlich stark gestiegen. Trotz des Preisanstiegs hat die Zahl der Fahrpr\u00fcfungen in Deutschland 2025 laut T\u00dcV-Verband aber ein neues Allzeithoch erreicht. Die Zahl der Theoriepr\u00fcfungen stieg um 1,6 Prozent auf 2,04 Millionen, die Zahl der Praxispr\u00fcfungen um 4,9 Prozent auf rund 1,89 Millionen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schnieder hatte bereits im vergangenen Oktober erste Vorschl\u00e4ge pr\u00e4sentiert. 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